‘壹’ 发动机正时皮带断了会造成什么后果
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
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定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
‘贰’ 汽车正时皮带断了会有什么危害
会造成汽车动力缺失、加速无力怠速不稳、发动机出现异响的后果,严重会使发动机报废。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
定期维护：
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
‘叁’ 汽车正时皮带断了会造成什么后果
活塞顶端被撞凹,甚至气缸盖也会被撞出窟窿。 当正时皮带断裂时,气门和点火系统不能正常工作,活塞会因惯性而上下移动,此时气门的开闭被终止。在小燃烧室中,活塞很可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆弯曲,活塞顶部凹陷,甚至气缸盖被撞出洞外。
‘肆’ 发动机正时皮带断了会造成什么后果
会导致发动机顶气门,需要大修发动机。
‘伍’ 正时皮带断了的后果
许多买车人日常查验车子，很有可能会忽视了正时皮带。确实，正时皮带的部位不显着，乃至一些司机觉得正时皮带是不用更换的，让陆假如长时间不更换，正时皮带断了的不良影响也许会给你后悔莫及。
正时皮带断了的不良影响
正时皮带归属于硫化橡胶构件，也是损耗品，伴随着汽车发动机健身时间愈来愈近，正时皮带会和其密切了解的涨紧轮、工作中轮、张紧器等组件发生损坏和脆化。假如正时皮带断了，当汽车发动机在运转时，发动机凸轮轴便不容易按照发动机正时运行，极有可能造成汽门与活塞杆碰撞而产生明显损坏。
正时陆滑拍皮带应定期更换
为了更好地防止正时皮带破裂而导致的更高损害，大家应定期对正时皮带开展检查和维护保养，假如传动带发生裂缝或缝隙，最好是把它更换掉。一般状况下，一切正常维护保养较好的正时皮带应每三年或5-八万千米开展更换。
正时皮带是汽车发动机传动系统形式的一种，此外也有正时皮带。比较之下，同步带传动成本费较低、技术性完善、噪声较小，但是必须定期开展检查和维护保养，而链传动则较为放心早羡，稳定性高，假如好运得话，乃至还可以保证终生免维护保养，但是比照正时皮带，传动链条的噪声会伴随使用时间而扩大。
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