⑴ 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。
⑵ 我宝马330i，十万公里要换哪个皮带一定需要换吗
更换发电机皮带就可以，需要更换，要求，8万公里更换一次。 如果不更换的话有可能皮带会断裂。
⑶ 长安cs35十万公里四年用换正时皮带吗
一般正时皮带更换周期为8-10万公里，更换正时皮带建议把水泵一起更换，机油、机滤更换周期为5000-7600公里，空气滤清器为10000公里，空调滤清器为半年，汽油滤清器外置式为10000-15000公10万公里算是跑的比较久了，可以先去4S店或修理厂做个全面的检修保养，如果有需要换就换，如果可以正常使用不需要更换那就可以不用换里，内置式为40000-60000公里，具体可根据车辆使用情况可进行适当调整
⑷ 车现在已经10万公里了，正时皮带还没有换，想问下换一下包括哪些项目
10万公里得换了，只要换正时皮带和张紧轮，皮带盖茨牌的75元，张紧轮30块，我在某淘买来换过两次，工时私人修车店50块。4S店全部下来好像要四百多。
⑸ 18年的迈腾跑10万公里的那个正时皮带需要换吗
需要。
一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，公里数最好不要超过十万。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个没有人给你检查，因为换正时皮带是比较麻烦的，很多车要拆发动机支架，有的还要拆室盖，有的拆水泵发电机、压缩机皮带，所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下发电机皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。
⑹ 车到10万公里了该换正时皮带了，需要怎么维护
十万公里可以换正时皮带了，法系车有些6万公里就建议更换了，所以10万公里可以换了，换了保险点。
一般除了换正时皮带之外，还可能会让你换正时皮带张紧轮、惰轮、水泵等。正时皮带是否需要更换，其实修理工用肉眼检测也是能分析出来的，比如看是否有老化现象。
十万公里也属于大保养范围了。该换的还是要换的。比如变速箱油、汽油滤芯、差速器油、刹车油、方向机油、防冻液等，如果以前没换过，都可以考虑换了。
途虎应该可以做的，换正时皮带不难。如果正时皮带都不会换，这店怎么能活下去。
最重要的是配件必须正品或原厂！
⑺ 你好！10万公里需要换什么皮带
发电机皮带是4-8万公里更换。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。
正时皮带一般6-8万公里更换。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。