1. 长安逸动发动机是使用正时链条还是正时皮带
手动超值版是正时皮带
2. 14款长安逸动手动豪华的发动机正时皮带还是链条啊
长安逸动是链条的。正时链条的发动机，正时链条或者正时皮带，是在发动机里面，外面看不到的，外面能看到的只有附件皮带。发动机附件包括水泵、发电机、空调压缩机、张紧轮、曲轴皮带轮都是靠皮带连接工作。
3. 请问长安逸动2012款的正时皮带是，链条的还是皮的。
湖南润锦长安汽车答复：逸动发动机是正时链条而不是正时皮带。正时链条是确定曲轴与凸轮轴相对位置的，被发动机的前罩壳盖住的，平时大家看到的皮带是前端轮系，是用来驱动附件的，不要把前端轮系与正时链条搞混了。
4. 2020款逸动plus1.4T是正时皮带还是链条的
采用的先进的静音正时链条，其NVH性能更加出色，相比于正时皮带其抗磨损性能增强，而且正时皮带一般匹配的干式VVT链轮，发动机密封性不好，出现漏油现象的话，正时皮带很容损坏，而且正时皮带匹配的正时皮带轮的重量会比链条匹配的链轮重很多，不利于发动机轻量化设计。
5. 长安逸动发动机正时是皮带还是链条的
1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
6. 2016长安逸动XT用的是正时皮带还是链条
应该是皮带的,行驶8万公里左右更换
7. 22款逸动plus发动机是皮带的吗
不是
这个车型使用的耐搜是正时链条,并不是正时皮带。正时链条在平时的不需要特意维护。车辆的行驶公里数超伍巧过6万以上在更换机油即可。
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定昌橘历位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。长安逸动PLUS于2020年3月27日正式上市。