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补皮带刷胶注意什么

发布时间: 2023-06-28 23:12:55

㈠ 皮带开胶用什么胶水粘合

普通皮带和工业皮带不一样的,如果是普通皮带直接用502即可,如果是工业皮带,用于输送机的皮带,那就要看看我接下来说的这种胶水了。

随着新型快速修补工艺的发展,市面上出现了很多特性、作用各不相同的皮带粘接修补产品,如橡胶修复剂、冷硫化胶水、CN层修补条(修补片)。本文结合实际情况对上述产品及其现场操作体会进行了对比,以便大家能针对皮带不同破损情况选用行之有效的修补方法。

一、皮带出现划痕,小坑洞

推荐材料:橡胶修复剂

皮带表面局部磨损缺损,可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少,操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化,即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料:冷硫化胶水、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗,随后涂刷冷硫化胶水,第一次涂刷干透后再涂刷第二层,第二层胶水半干时粘贴CN层修补条,最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接,能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料:橡胶修复剂、冷硫化胶水、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位,再把上下面贴合修补条的方式进行处理,先对修补处打磨,使用清洗剂清理,晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条,之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充,最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之,要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法,才能达到理想的效果。

㈡ 粘接皮带的正确方法

皮带热硫化粘接方法

  • 工艺步骤

1.准备工作,放带保证接头余量,摆放硫化设备;接好接头需用的所有电源,保持输送带接头现场环境清洁干净。

2.找中心、划线、下部胶面制作、上部胶面制作,输送带按要求将两连接面剥离成阶梯状。(按接头要求参数制作)

3.对上、下两胶面边胶及坡口出进行打磨,注意;坡口角度为45°。

4.使用L1202角磨机配合钨钢打磨碟对上、下两面胶进行打磨残胶,露出帆布层,并整体清扫。

5.使用清洗剂SK353对上、下胶面进行深层清洁。

6.对上、下两胶面刷一遍热硫化剂SK813。

7.在上、下两胶面之间平铺一层RIT芯胶。

8.将两连接胶面进行对接,并铺好上、下面胶。

  • 硫化温度控制

硫化温度:145℃±3℃

硫化时间18分钟+1分钟×输送带厚度

硫化压力:1.2-1.5mpa

  • 接头长度

EB、CC棉帆布输送带接头标准

注:分层带接头长度计算方式:Lv=(骨架层数﹣1)×Lst

输送带需长度计算方式:Lv+(带宽×0.3)

㈢ 皮带破洞能修补吗

皮带破洞可以修补。皮带经过长时间的运转的情况也是在所难免的,皮带一旦出现破损的情况,应该及时地进行处理,不能拖延,以防止伤口扩大化的发生。那皮带破了怎么修复呢?能不能快速的进行修补而且保证修补之后的效果呢?

皮带破洞修补流程:

1.打磨:使用大功率低转速磨机配钨钢打磨碟,对撕裂部位皮带上下表面进行迂回打磨,既能提升打磨效率,又能防止打磨时出现皮带表面老化现象的发生。

2.清洗:打磨处理后的表面,有许多的污垢、灰尘、油脂、水、锈及其他有机或无机污染物,影响胶粘剂的湿润。需要使用清洗剂SK353清除表面污物,深层清理整个滚筒表面,以防各种杂质影响胶水粘接效果。

㈣ 粘皮带用输送皮带冷粘胶怎么用

看到这样的问题一下找到了归属感,作为一个资深的砖家,我有必要将我所学告诉你。俗话说外行看热闹,内行看门道,粘皮带看似简单,其实不然。我们需要了解皮带的材质,了解冷粘胶的粘接性能、特点 ,以及现场操作环境。

首先从皮带的质来讲,皮带一般分为普通分层尼龙帆布皮带、钢丝绳芯皮带、PVG/PVC皮带,不同的皮带用的胶水也是不一样的。

就冷粘胶而言,普通分层尼龙皮带可以做日常的冷粘接修补以及冷接头;钢丝绳芯皮带可以做冷粘接修补但是不可以做接头;而PVG/PVC皮带无论是修补还是接头都要使用热硫化粘接。

附:输送皮带冷粘胶SK313操作方法-皮带修补

一、破损部位打磨

先标记破损部位轮廓线,使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟,对破损部位进行打磨,直至破损部位呈现一定弧度,且清扫干净。

二、涂刷输送皮带冷粘胶

将冷粘胶SK313与硬化剂UT-R40按照100:4比例进行混合,搅拌均匀。将混合后的胶水涂刷于皮带打磨表面,第一遍干透,然后再涂刷一遍。然后,将修补片带半硫化层涂刷一遍胶水即可。

注意;二者胶水干至似干非干,也可用手指背触摸,略有粘性但不附着在手指背为最佳粘接时间。

三、粘贴修补片

沿着破损面进行粘贴修补片,粘贴过程中避免进入空气,然后使用压实滚轮由内而外进行压实。

㈤ 皮带破洞,掉块,撕裂,怎么粘接修补

皮带的破洞,掉块,撕裂大致上可以看做是一类损伤,修复手段也基本一致。
破洞
皮带破洞属于穿透性损伤,必然损害到皮带芯层的受力能力,破洞小可以直接修补,破洞范围较大则需要裁掉破损部位重做接头。
掉块
皮带掉块一般只是皮带表面橡胶部分的缺损,于皮带芯层无损,这种损伤可以用橡胶修补剂作填平修复也可以用修补条冷粘修补,是最容易修补的一种皮带损伤。
撕裂
分为横向撕裂与纵向撕裂,横向撕裂也可以叫做皮带断裂,根据断裂长短选择不同的修补方式。织物带强度较低,横向撕裂不超过带宽三分之一可以用修补条冷粘修补;钢丝带等高强度皮带或撕裂宽度大重新制作接头。纵向撕裂因为并不影响皮带的纵向拉力受力,只需要考虑横向受力满足需求,所以无论撕裂长度长短都可以采用冷粘修补。
皮带冷粘修补方法
标记皮带破损范围,用角磨机打磨破损部位橡胶,打磨出粗糙、均匀、洁净的粘接面以提高粘接性能;使用清洗剂进行脱脂去污;使用SK313均匀涂刷在皮带打磨面(刷胶两次,一层干透刷第二层)和修补条上(刷胶一次),胶水半干后粘接;用压实滚轮来回滚压排出粘接面内气泡,再用橡皮锤密集捶打砸实。
修补皮带破洞先补皮带一侧,粘好修补条或修补片后在皮带内部填充橡胶修补剂,待修补剂彻底固化后按流程修补另一侧。皮带撕裂的修复方法与此相同。(使用的修补条必须为带有加强层即织物层的)

㈥ 橡胶输送带受损后该怎样进行修补

造成橡胶输送带受损的原因有很多种,比如清扫器的剐蹭、物料的碰撞、输送带弯曲次数多、托辊损坏、皮带打滑、违章作业等。因此橡胶输送带受损的情况也是不同的,比如一些划伤、纵向或者横向的断裂等等,破损程度不同,修补的方式也是不一样的。

比较常用的橡胶输送带受损修补方式有两种,分别是冷硫化修补和热硫化修补。需要我们根据现场的工况的条件去选择合适的修补方式。

一.冷硫化修补法操作流程:

1:打磨破损面。

选用比破损部位宽2-3cm的修补条,以破损部位为中心画出标记线,做好打磨前的准备工作。然后对伤口部位进行打磨,直至损伤部位表面呈现一定的弧度,且无突起即可。

2:清洁破损面。

将打磨面用清扫刷清扫干净,使用清洗剂SK353对打磨面进行深度清洗,待其干燥。

3:涂刷冷粘胶。

破损面涂刷第一遍冷粘胶SK313,待其完全干燥之后涂刷第二遍冷粘胶SK313,修补条带半硫化层粘接面也涂刷一遍冷粘胶SK313,待两者略粘手指背时,即可开始粘接。

4:贴合修补条。

修补条粘接面沿着破损面进行贴合,在贴合过程中尽量避免包入空气。

5:压实粘接面。

使用压实滚轮由内至外进行滚压,将修补面空气排出、压实。

二.热硫化修补法操作流程:

1.画接头线。

根据输送带破损大小,沿破损四周至少大出15~20mm,划出切割修补线,以45度角斜切,并剥去已损坏的盖胶,切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。

2.打磨。

将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨,建议打磨3mm。

3.清洗。

将打磨后的输送带用SK823进行清洗,保证织物层或者钢丝层表面清洗干净。

4.在清洗后的织物层或钢丝层表面使用毛刷均匀涂刷上一层热硫化剂SK823,要求涂刷均匀完整不存在漏点,并让其完全干干透。

5.铺胶。

将刷好的胶带上边铺上RIT芯胶,RIT面胶,铺的时候尽量要铺平展,避免起鼓包。

6.硫化。

使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。橡胶输送带硫化接头在达到硫化时间后,必须采取保压降温的方式使硫化温度降低40℃以下,方可开启。

橡胶输送带受损后我们应该根据现场的工况环境,配合施工人员选择合适的修补方法。如果说现场着急开工,可以选用操作简便的冷硫化接头进行处理。如果说接头时间充足,或者说皮带接头部位张力比较大的话,还是建议选用热硫化接头的方式进行修补。

㈦ 皮带破损了怎么进行快速修理

对于一个男士来说,一条合适的腰带一般都要陪伴自己好几年的时间,但是在这中间腰带难免会出现问题,腰带常见的两个问题,皮带头的磨损和皮质的开裂,这两个地方有损坏的话,大家也不自责,都是正常损坏的,菲拉格慕皮带维修可以去哪里呢?

对普通的皮带的维修,大家可以到皮具维修中心修复,或者找一家修鞋的店铺都是可以的,但是对于菲拉格慕这样知名的皮具品牌,是要送到十分专业的维修机构,因为菲拉格慕不仅皮质上很多都是稀有的皮质,不懂皮质特性贸然修复会适得其反,其次就是他们的手法了,走线之间十分严谨。

㈧ 简述皮带主要粘接流程

简述皮带主要粘接流程,主要粘接的流程的话,肯定是有一个车场流水间的,按照这个流水线的顺序来就可以