1. 迈腾正时皮带多少公里更换
迈腾同步带每15-20万公里要换一次。正时皮带具有以下功能:驱动发动机的气门机构:使发动机的进气门和排气门在适当的时间打开或关闭，以保证发动机气缸的正常进排气。正时链条驱动功能:链传动方
迈腾正时皮带多少公里更换?
迈腾同步带每15-20万公里要换一次。正时皮带具有以下功能:
驱动发动机的气门机构:
使发动机的进气门和排气门在适当的时间打开或关闭，以保证发动机气缸的正常进排气。
正时链条驱动功能:
链传动方式传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的使用寿命。
正时链条的耐用性:
正时链条有耐用的先天优势，所以需要省心，不用担心会年久失修。当汽车总里程达到10万公里时，正时链条的缺点开始显现。
迈腾正时链条故障前兆是什么？
迈腾正时链条故障的前兆有发动机异响、启动无力、油耗增加、油耗增加、排气污染严重、加速响应慢、发动机故障灯亮黄色、动力不足等。
正时链条故障的原因:
正时链条与油或其他溶剂接触；未及时检查和调整正时链条的伸长、张力和磨损程度等。，导致跳齿。
正时链条故障的解决方案:
拆卸阀盖，拆下正时链条罩并清洗；用弹簧秤在几个地方检查链条的伸长率。如果超过使用年限，就应该更换。用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，超过使用极限应更换。检查正时链条的磨损和破损情况，如有损坏，请更换；用游标卡尺监测拉链的厚度和链条减震器的厚度，超过使用极限时更换。
迈腾正时皮带多少公里更换? @2019
2. 新迈腾发电机皮带多长时间更换
您好！建议三年或6万公里更换一次，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
3. 18年的迈腾跑10万公里的那个正时皮带需要换吗
需要。
一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，公里数最好不要超过十万。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个没有人给你检查，因为换正时皮带是比较麻烦的，很多车要拆发动机支架，有的还要拆室盖，有的拆水泵发电机、压缩机皮带，所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下发电机皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。
4. 2011款1.8t迈腾需要更换正时皮带吗
需要更换正时皮带，正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
5. 迈腾1.8t发动机皮带几公里需要换
发动机有3根皮带；1.正时皮带最好6万公里更换；2.发电机皮带要根据情况使用情况，一般皮带内有裂纹或者2年就要更换；3.空调和转向助力皮带。发动机的正时皮带原车的可以跑8-10万公里，更换后的皮带可以跑4-6万公里，具体多少钱那的看什么车，低档车一般连手工费都算上也就是200元多点，高档车都得上千的甚至几千
6. 老迈腾发电机皮带多久更换
老迈腾发电机皮带8万公里更换，发动机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮，其动力源是曲纤旦轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更耐烂换了。以迈腾2017款280TSIDSG舒适型为例：其是一汽大众旗下的一款中型4门5座三厢车毁亩扰，搭载7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。
7. 迈腾发动机皮带多久换一次
迈腾发动机皮带需要每行驶8万公里就要进行更换一次了，因为：1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，并具有一定的传动比，保证了进气口和排气时间的准确度；2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿；3、很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短，因此应定期更换皮带。