① 朗逸保养手册上的楔形皮带是正时皮带吗
不是，正时皮带为齿形同步带，皮带轮也有齿（压带轮无齿，作用于皮带反面），防止打滑造成气门启闭失常。
② 汽车的楔形皮带指的是那一条
楔形带（多楔带）表面的沟槽是沿着皮带长度方向形成一圈。一般是带动发电机旋转的，有的也会带动液压助力泵旋转
③ 什么是多楔皮带
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。
主要特点如下：
1、传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。
2、传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。
3、带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。
4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。
多楔带的优点是：
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。
3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。
4、节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
④ 多楔带是什么有那些作用
最佳答案2010-04-07 15:48 多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷；发电机不发电，所以不能给电瓶充电。一块工作状况良好的电瓶，应该可以在不充电的情况下，行驶20公里左右，因此，如果您在路上遇到皮带断裂的情况，可以根据距离，找就近的维修站去修理。 按照大众要求是每6万公里更换一次，但由于其损坏程度不能以公里来计算，如果保养时检查皮带也没有老化现象，所以可以不换，由于这条皮带的损坏，不会像正时皮带损坏那样给您带来高额的经济损失，所以大家也可以根据皮带的老化情况酌情更换，也可以省些保养费用。
⑤ 上海大众POLO1.4多楔传动皮带的使用周期
多楔传动皮带?还是时规皮带啊，要是多楔传动皮带的话，俗称是发电机皮带，他的使用寿命没有时规皮带讲究的，只要没有裂纹就可以一直使用，只要每次做保养的时候让修车的师傅给你检查一下就可以了，但是如果你问的是时规皮带的话，我就要提醒你了，这跟皮带很重要的，上海大众4S店规定是6W 公里检查，必要时更换，我还是建议你在6W多的时候最好是换掉，因为出现过这根皮带在7W 多KM 断掉的，断掉的后果就是气门顶弯，严重的话，活塞也会顶穿掉的，只要断掉了，就一定要开缸修理的，修理的费用可是很高的啊，呵呵，
希望对你有帮助