㈠ 10款现代悦动是正时皮带还是链条的
08款式皮带，10至11款均为链条。
㈡ 10款悦动vvt发动机是正时皮带还是链条
新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速器，铝合金缸体发动机，采用先进的CVVT可变气门及金属正时链条等技术，具备轻量化，低油耗和低噪音的优点。在实际使用中，正时链条不需要做过多的维修，与车辆使用寿命基本...
㈢ 2010年现代悦动1.6手动正时是皮带还是链条的
链条。
10款跃动正式机构采用的链条传动。是正时链条。
现代悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm。侧面是比较常规的轿车设计，一根肩线从前大灯拉至后尾灯，丰富了视觉效果。实拍的这款悦目版GL悦动，用的是规格为196/65R15的锦湖舒乐驰KUMHO7胎，轮圈采用了多条辐式设计，样式还挺不错。
㈣ 北京现代悦动2010款的发动机皮带一条多少钱
你好，这是有4条皮带的，外面这3条一条在50左右。里面的正时皮带在200多，但是里面正时皮带一换就是一套里面有几个轮子，一套在600左右。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈤ 2010年现代悦动1.6手动正时是皮带还是链条的
2010年现代悦动1.6手动正时是链条的。在2010年的款式正式都从皮带变成了链条，因为皮带容易打滑，所以就用链条替代的原来的皮带，使驱动的稳定性增强了。
㈥ 现代悦动原厂发电机皮带,涨紧器,过轮都是什么品牌的
皮带是盖茨的。
㈦ 10款悦动发动机外面连着空调的皮带叫什么皮带，是不是正时皮带，原厂价格是多少
那根和发电机是一根皮带，你说发电机皮带就行了，100元左右
㈧ 10款悦动一共几根皮带
答，一般车辆发动机由于零部件及发动机结构不同，进而是否为正时皮带也是不尽相同的，所以发动机是否为正时皮带模式还要以实际发动机是否为正时皮带为准，其次也可以通过在选车时通过卖家介绍进行了解发动机是否为正时皮带系统，同时也可以通过车辆专业维修人员进行了解车辆发动机是否为正时皮带系统。 此外10款车型1.6的话是不带正时皮带的，只有一根皮带三个轮子（发电机皮带、两个张紧轮、一个水泵皮带轮），如果是1.8的话是带正时皮带的
㈨ 怎样看10款悦动车皮带是4pK还是6pk的
最简单的方法，查一下发对应的电机/空调皮带轮或者皮带，检查一下带轮有几个带槽，或者皮带有几个带峰，即为对应的数值。（比如有四个带槽，则为4PK;通俗易懂来讲，6PK的皮带宽一些，4PK的窄）
㈩ 现代悦动发动机驶轨皮带还是链条的
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。刚才所提到的上死点指的是活塞在汽缸中上行所能到达的顶点，相对地也有下死点，指的是活塞在汽缸中下行的最低位置。引擎发动后，作圆周旋转的曲轴就会透过连杆的作用，推动活塞在上下死点之间作直线上下的往复运动。