4790发动机正时皮带怎么装

拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针；顺时针旋转曲轴2圈_检查正时记号是否正确对准；转回发动机右指甲，正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；装回发电机的空调压缩机皮带。

安装正时皮带需要注意的事项；1、一般车是在14缸的上止点；2、曲轴的缺口或者有两个点对齐；3、凸轮轴的缺口或者有两个点对齐；4、、正时皮带的调整，但凸轮轴的要比双凸轮的少紧一些，一般涨紧轮拧紧以后皮带可以用手转动皮带60-90度角。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 发动机正时皮带的正确拆装方法

正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、

⑹ 发动机正时皮带如何拆装

发动机正时皮带怎么拆？正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带需要定期更换。1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖的标记对齐。

2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带。4.松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，将钢针插入孔中，用卡环钳逆时针调整皮带轮，使皮带轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。5.顺时针转隐陵颤动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对齐。6.转回发动机右指甲正时皮带外下盖和正时皮带外上盖。7.更换发电机空并调整压缩机皮带。8.检查发动机是否异常，但需要注意。不同的型号不一样。

同步带的损坏和失效取决于很汪陵多因素，或者说是这些因素的综合作用。这些因素包括以下几个方面:

1.外部污染或损坏

任何接触到同步带的东西都可能损坏同步带，这就是灶败为什么同步带工作时整个系统都被覆盖的原因。但是，即使正时皮带的大部分受到保护，发动机中的少量机油，如机油和冷却液，仍然会影响正时皮带，导致其打滑或引起化学腐蚀。此外，小石头、小金属屑或其他碎屑也可以通过自己的方式钻入正时皮带区域，这也可能损坏皮带。

2.安装不当

这是我们最能成功控制的部分，只要我们严格按照说明去做。说明附在更换的正时皮带上。手册中的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带，使其拉伸进入正常轨道，因为正时皮带是设计成不能拉伸的。安装时，应释放正时皮带上的张力，先将正时皮带放在轨道上，然后恢复张力。使用专用的定位和张紧工具进行安装，以确保正时皮带正确安装、定位和张紧，并且所有部件都能平稳旋转。

百万购车补贴

⑺ 正时皮带怎么装

【太平洋汽车网】将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。