传动皮带是什么材料

1. 皮带轮什么材质好

一般都是铸铁材质。

2. 汽车皮带用什么材料做的啊

汽车皮带用氯丁橡胶材料做的，包括正时带和风扇带。

皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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发动机皮带的挑选：

发动机皮带一般都对应该款发动机型号，专机专用。虽然价钱不贵成本不高，但是由于型号太多，一般的修理店很难储备齐全，只会准备常用的几款发动机型的皮带。所以对于卡友来说，提前搞清楚自己发动机皮带的型号很重要。

常见的发动机皮带分为V型带、多楔带和同步带。

V带和多楔带分别由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶，多楔带相当于多个微型V型带组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带能够在复杂的传动装置中传递动力。

这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。多楔带的成本比普通V型带要高，传动效率也更好。同步带则是顶层橡胶加纤维、张力线和底层橡胶组成。张力线由一条用非常结实的玻璃纤维制成的。同步带的底层由精密铸模的齿组成。同步带由于是齿轮啮合，所以一般不会打滑。

V型带是最老款的发动机皮带，也是最便宜的皮带。多楔带目前在卡车发动机上应用得更多一些，它可以一根皮带驱动两三个附件，而且可以配合自动涨紧轮来实现涨紧力的自动调节。而V型带则要配合角度调节装置来定期调整涨紧力，避免打滑。

3. 腰带什么材质耐用

哪种材质的腰带比较好，不容易坏啊？
这样来客观的看的话，第二个因该是质量最不好的一个，因为它应该是皮的，很容易磨损，这样磨坏了就不好看了，然后就数第一个，看起来松松的，第三个质量应该是最好的了，这是我个人的意见，不喜勿喷
男士皮带什么材质好
牛皮（植鞣革）的是性价比最高，又结实耐用同样也美观的。其他的可以用鸵鸟皮，鳄鱼皮等稀有皮种做的皮带，但是底子最好还是牛皮的。
什么品牌的皮带好？耐用？
买皮带首先要懂得看好坏，判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。优质的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，在使用寿命上会长一些，像有些人工皮革的，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。其次就看你要选择什么风格的了，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，在欧洲文化中，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。这里给楼主推荐几款目前流行的皮带品牌古琦欧·古琦Gucci，路易·威登Louis Vuitton，登喜路Dunhill 皮带，鳄鱼Lacoste 皮带，金利来Goldlion，都彭S.T.Dupont皮带，都是品牌maigoo网上推荐的知名度较高的十大皮带品牌，你可以参考下。

采纳哦

皮带轮什么材质好
橡胶(RU)为传动皮带中最常见的材料，由天然橡胶与人造橡胶混制而成。内部搭配的补助线以玻璃纤维为主，也有搭配防弹衣纤维(Kevlar芳香聚酰胺纤维)来增加强度的皮带。经过硫化的橡胶，硬化而外表呈现黑色，由于价格低廉，且提供足够的挠弹性与良好的摩擦力，昰多数传动皮带的首要选择。缺点昰不适用于环境恶劣的场合，例如高温及有腐蚀性的液体都容易加速皮带老化。

优力胶(PU)制的传动皮带可以直接热融成形，适用于具有腐蚀性液体及油类溅射的工作环境。内部常搭配钢丝缠绕的作用线增加强度。成本较橡胶皮来的贵。 文章取自 exceeding
腰带扣什么材质的好？
鳄鱼皮带材质比较好。
什么材质的皮带最好？
据本人所知，鳄鱼皮是最贵的材质，但现在在出售的真鳄鱼皮皮带几乎是零，基本上是假的，牛皮的话比较常见，至于骆驼皮就不是十分清楚。作为大众消费者，牛皮应该是首选。我知道淘宝网上有家皮带店的皮是头层牛皮，质量很不错的，就是“奢品1加1”这家店。我买过，确实是不错的。
什么材料的腰带质量好
牛皮吗
急：男士皮带选什么材质的好啊
只要不选PU皮，不管是牛皮还是二层牛皮都可以，要看款式效果来定，皮带很少有贴身穿的，出汗后应该不会出现异味（至少我没出现过这种情况），70块钱的价格也不算高，但还是要看做工是否细致
男士皮带选什么材质的好
牛皮（植鞣革）的是性价比最高，又结实耐用同样也美观的。其他的可以用鸵鸟皮，鳄鱼皮等稀有皮种做的皮带，但是底子最好还是牛皮的。

4. 制作传动带的材料是什么

如今，耐热性、耐磨性、耐曲折性和耐油性均优的CR已经得到广泛运用。在未找到新的归纳物性更平衡的胶种之前，往后还将持续坚持这一趋势。
平板带本来为橡胶，跟着薄型平板带的呈现，聚氨酯和尼龙片材已成为要点开发方向。 关于切割式V型带和V型平板带，即将扩展采用以短纤维补强的CR，经过传动带横向短纤维定向补强，到达传动带横方向侧压性与纵方向曲折性双立的作用。齿型带开始运用的CR，此刻仍然是比拟抱负的资料，往后还将持续广泛用于普通工业的传动上面。关于恳求耐热性和耐久性的齿型带，要很多运用CSM、HNBR等特种耐热、耐油橡胶。对耐热性有严苛要求的传动带，将会有更多的HNBRV型平板带呈现。由于这类橡胶的功能优异，虽然价钱非常贵重，超呈现有产物几倍，但跟着汽车工业等的技术进步和环境的恶化，特别是HNBR将成为未来齿型带的主导材关于小型、微型齿型带来说，聚氨酯弹性体是最为抱负的资料。特别是精密机械方面的齿型带，已无其他资料可以替代，往后不管在种类标准上，仍是在用途上，都将敏捷扩展，发展前景极为广大。关键标签：制作传动带，传动带材料，传动带

5. 工业皮带都有哪几种材质的

（1）按带体结构分类：

A、包布式：外层有包布的皮带。

B、切边式：侧面为切割面（即无包布）的皮带。

（2）按带芯结构分类：

A、帘布芯：以帘布为强力层的皮带。

B、绳芯：以绳为强力层的皮带。

（3）按传动带用途分类：

A、工业用带：用以工矿机械上的传动带。

B、汽车用带：专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。

C、农机用带：专用于收割机等农机的工作机械的皮带。

D、变速带：与节径可变的带轮配合使用，能在一定范围内连续改变传动比的皮带，其相对高度一般在0.5以下。

E、轻负载用带：用以小功率传递的皮带。

F、导静电皮带：具有导静电性的皮带。

（4）按品种分类：

1、三角带

2、六角带

3.五角带七角带

4.铁氟龙带

5、联组带

6、多楔带

7、铸齿无级变速带

8、广角带

9、同步齿型带(时规带TIMEINGBELT)

10、圆带

11输送带

12片基带

13活络带

14弹性带