A. 汽车有几条皮带
现在的汽车一般皮带就分两种：
一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等，它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。
正时皮带是连接凸轮和凸轮轴的。曲轴连接的是活塞，曲轴转动的时候活塞就上下运动，凸轮连接的是节气门，控制节气门的打开和关闭。
B. 汽车中的皮带一般有几条又有什么作用
现在的汽车一般都是一条皮带带动发电机冷却风扇和空调的，老式的可能有2根，一根带动发电机，一根带动空调系统
C. 汽车有几根皮带
两根，汽车发动机的两根皮带是正时皮带和机油泵水泵皮带。
D. 汽车皮带一般有几条，每条都连的什么，感谢感谢
现在基本上都是一个皮带驱动，包括发电机，空调泵，水泵，助力泵等等
E. 汽车共有几条皮带作用都是什么
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。但随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了。
汽车皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
F. 一辆汽车最多有几根皮带
多者5条 少者一条 还有不明白的可以追加询问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
G. 汽车上总共有几根皮带分别是哪几个各是什么作用
你好，这个要看具体什么车型了，一般现在汽车只有一根皮带，现在很少有正时皮带了，都是正时链条，车上其他地方都是一些小的执行机构，都是电机和齿轮链接，所以现在汽车一般只要一根皮带，希望对你有所帮助
H. 一辆家庭轿车里面有几根皮带
你好，有两根，一根发电机皮带，一根正时皮带，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
I. 汽车共有几条皮带作用都是什么
1、正时皮带，一般的汽油车都会用这种传动的。6万左右就得更换。
2、风扇皮带，这个有的车是没有的，比如只有一个风扇，都是单独的就没有，普桑就有一个小的带副扇用的。
3、发电机、水泵、转向助力泵、空调皮带等，用一到三根左右角带。好车的可能用多槽的，使用时间长，质量也好，就是贵一些！