A. 夏利N5正时怎么对
夏利n5对正时链条时只要把点对上就可以，上面是有链条标记的。夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。外部造型采用全新设计，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵。
夏利n5车头饱满而富有张力，从A柱一直延伸到格栅的鼻翼线使整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。中国元素"雕栏式" 前格栅，让车头充满层次感，嵌入式的不锈如银亮条更增添了车辆档次，中国元素的丹凤眼设计前大灯使整车看起来刚柔相济，英姿焕发。
正时链条注意事项
正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况;而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。
B. 宝马N54发动机皮带绕法图
曲轴皮带轮跟发电机是一道槽，然后风扇跟曲轴皮带轮是另一道槽
C. 夏利n5发电机皮带拆装
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。具体方法如下图所示：
D. 夏利n5四缸的发电机皮带绕法
1、首先松好如动发电机主友指启轮逗并轴，方便后期缠绕皮带。
E. 宝马740发动机N54的发电机皮带怎么挂，求图片
宝马740汽车的发动机正时方法为：把宝马740汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成。
正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，正时皮带为发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。
发动机的正时皮带系统需要宝马车主定期的检查，及时的发现正时皮带的问题所在。避免正时皮带发生断裂或者是过度磨损的情况出现，导致汽车发动机不能够正常运行。
(5)n54皮带怎么区分正反扩展阅读：
宝马汽车正时皮带的破裂检查如下：
如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。
F. 夏利n5三缸正式点凸轮轴点在缸盖什么位置，
夏利3缸“对正时”方法
因只有一个正时皮带，所以只要对“凸轮轴正时”和“曲轴正时”
1、对凸轮轴正时：
凸轮轴正时轮（正时皮带上面一个轮）上有一个点，
缸盖上有一个记号（正侧尖突起），凸轮轴正时轮点对准缸盖上记号（位置在侧方），此时，大大点在正上方
2、对曲轴正时：
曲轴正时轮（正时皮带下面一个轮）上也有一个点，对准箱体上记号（下方45度位置缺口）（位置也在侧方），此时，销口在正上方
两个标记间正时皮带齿数为32个齿（不要错了）
对完以后，装上正时皮带后，一定要转动曲轴两圈，上下记号回到原位才行。
以下要注意：
对曲轴正时时候，在转曲轴时候，要轻轻转，当感觉有东西憋住了，转不动了，就别转了，此时要去转转凸轮轴，然后再回头才可继续转曲轴，直到正时对好了为止。同样，对凸轮轴正时时候，也要转转曲轴，才能对凸轮轴正时。为什么呢？为了防止，活塞与气门相互对顶，照成损坏。
对好正时后，以下几个点要一致：
曲轴正时对齐，凸轮轴正时对齐，一刚进气、排气门都关闭（两个凸轮臂正好呈八字），气门观察孔正时记号对齐，分火头正好与一刚线头对齐