❶ 朗逸换正时皮带需要换其他皮带吗
正时皮带是汽车发动机中的重要零部件，主要还是起到发动机齿轮之间的链接作用，保证发动机各个功能的整车运转。这可是技术活儿咱更换不了，选择去店里更换！接下来分享一下维修更换过程！
把车子升起来，是为了装皮带用的，在下方有个口得用挡住得用专用工具，拆下来以后，车子还要重新降下来操作！把发动机护板拆下来
开始把皮带罩上面的管子拆松移一下位置，方便安装皮带，把正时皮带罩只拆开，看一下旧得发黄了颜色都变了毕竟用了六年十六万公里，这根原装皮带可没少出力！把皮带相对方向也拆开，等一下是为了对准位置，
用记号笔记一下位置，1号汽缸点火时，凸轮轴定时齿轮的标记与油泵箱边缘的标志必须对准；曲轴正时皮带齿上的标志与正时皮带后盖的标志对准!这一步非常重要，做完标记以后皮带就可以拿下来了，拆下来看了看。皮带好好，反正该换了安全第一啊！皮带如果断了那不得了！
看起来挺麻烦的，地方太小了，有点不好入手，把这些线束都移开，方便操作！所以说，更换正式皮带。价格工时都很高！换这个皮带花了九百多块钱！在网上查了一下便宜，不过工时费就要400块！
皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤
这个皮带一个人完成不了，得两个人协调完成，装了好几遍，我问师傅怎么这么难装！师傅说一个专用工具坏了，要不然早就整好了，装好以后把车子抬升起来，下面的销子拿掉然后把螺丝拧好，
❷ 更换正时皮带还得换什么
更换正时皮带还得换涨紧轮正时皮带和正时皮带的附件（正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵）都会发生磨损或者老化所以凡是装有正时皮带的发动机厂家都会有严格要求必须要在在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。1、正时皮带的作用是起到承上启下的上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；2、正时轮连接的是凸轮轴这个凸轮轴上有凸轮它的接触点是小摇臂摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力起到顶起的作用；3、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体顶起排气门的时候是让废气排出缸体；4、当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候这时候进气门、排气门都关闭压缩比产生、分电器打火内燃开始并产生动力。
❸ 更换正时皮带都需要换什么部件
【太平洋汽车网】更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮和水泵，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，一般跟正时皮带一起换，以免后顾之忧，其他零件无必要情况不用换的，只要定期去保养就行了。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带的更换：三年或5万公里，新车时间可以适当延长一些。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
❹ 换正时皮带还需要一起换哪些东西
【太平洋汽车网】更换正时皮带的时候，还需要更换：涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，一般跟正时皮带一起换。
更换正时皮带的时候，还需要更换：涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
1、涨紧轮涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、加剧皮带磨损和老化后引起拉长的情况。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
2、惰轮和导向轮这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转。如果这两个部件出现了问题，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热。摩擦生热会加快皮带的老化，进而影响其正时功能。一般情况下必须随正时皮带一块更换。
3、水泵如果车辆的水泵也在需要正时皮带带动，那么水泵也需要一起更换。毕竟水泵出现问题后也会造成正时皮带的损坏。