① 大众帕萨特正时皮带怎么调
大众帕萨特正时皮带怎么调?大众 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么调? 大众帕萨特正时皮带的调整方法如下：1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。 @2019
② 新款大众朗逸正时皮带怎么对
新款大众朗逸正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10°，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时表示第一缸在压缩行程，打开飞轮壳上的检视孔盖再慢摇曲轴，使正时记号对准。以下关于正时皮带介绍：1、正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。2、不同车型，正时皮带的对法也不同，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。3、正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动，如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对，活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，这时发动机就无法工作，需要大修发动机。
③ 汽车如何对正时皮带
汽车对正时。有的车型曲轴齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记，更换正时皮带，只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。
而有的发动机两个齿轮与轴没有键，轴带锥度，这样的发动机就没有办法借助标记定位了。只有有经验的老师傅才能找准各缸活塞的高度来确定正时皮带的安装位置。但是绝大多数的修理师傅还是会借助专用正时工具卡住曲轴和凸轮轴来安装正时皮带。利用专用工具安装正时皮带误差率几乎为零，即使是小白也装不错。
④ 18款大众速腾说明书关于正时皮带的要求
款大众速腾说明书关于正时皮带的要求
大众速腾正时皮带6-8万公里更换。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑤ 大众帕萨特正时皮带怎么对
你可以去修理厂对准。大众汽车同步带的定位方法如下：1、确保1号活塞位于压缩行程的上止点。确认凸轮轴正时标记与同步带罩上的标记一致，曲轴链轮上的正时标记与油泵壳体上的标记一致；2、将同步带安装在曲轴链轮上，经过左侧凸轮链轮挂在右侧凸轮链轮上。旧皮带按原没碰来的旋转方向安装，使新皮带上的文字可以从发动机后面读取；3、松开同步带上的张紧螺母。抬起车来支撑。安装中间同步带罩，确保曲轴传感器线束接线正确。安装下部同步带罩。安装曲轴减震器；4、顺时针旋转曲轴约2圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下部同步带套上的"0"标记一致。拆下下部同步带罩的塑料检查门。将同步带张紧螺母拧紧到规定值。安装塑料检查门。5、顺时针旋转曲轴60度，直至曲轴减震器的白逗察脊色标记与下部同步带套的“0”标记一致。确认凸轮轴上的正时标记与正时盖上的标记一致。按照与拆卸过程相反的顺序安装其余部件。山渗
⑥ 大众帕萨特正时皮带怎么对正时
大众帕萨特正时皮带的校准程序如下：(1)运转凸轮轴正时皮带轮上的标记与气缸盖上的标记对齐。(2)运转曲轴，使发动机位于一缸的上止点，如下图所示。(3)将正时皮带安装到曲轴正时皮带轮上。(4)用双孔螺母扳手向右转动正时皮带张紧器，直到柱塞1完全弹出，张紧器柱塞2升起约1毫米(mm)。用扳手拧紧紧固螺栓3。如下图所示。(5)沿旋转方向转动发动机两次，直到凸轮轴齿带轮与上止点标记对齐。(6)检查A是否与柱塞2的上边缘一致，必要时，按以下方法调整：调整A至合格或调整D至25~29mm (mm)范围内。其中B:磨损，C:新调整。如下图所示。(7)用双孔螺母扳手固定张紧轮后，拧紧紧固螺栓3，拧紧力矩为25N.m，下图为发动机正时皮带的结构示意图。
⑦ 大众捷达正时皮带怎么对正
大众捷达正时皮带的找正需要去修理厂圆圆歼。找正的方法如下：1.确保1号活塞位于压缩冲程的上止点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的标记对齐；2.将正时皮带连接到曲轴链轮上，然后通过左侧凸轮轴链轮连接到右侧凸轮轴链轮上。确保旧皮带按照原来的旋转方向安装，新皮带上的字母可以从发动机背面读出；3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束布线正确。安装下正时皮带罩。安装曲轴减震器；4.顺时针转动曲轴约两圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下部正时皮带腔哪罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带盖上的塑料检修门。将正时皮带张紧器螺母紧固至规格值。安装塑料检修门；5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减震器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对橘冲齐。确保凸轮轴正时标记与正时盖上的标记对齐。按照与拆解过程相反的顺序安装其余部件。