❶ 别克凯越发电机皮带怎么挂
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把
皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，
根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。
意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传
递效果，整流器积垢，可用细砂布磨光。
(1)别克的发电机皮带怎么走的扩展阅读：
当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时，这时就要立即更换。 当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，也必须更换皮
带。
汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质。
按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
❷ 04年别克君威发电机皮带怎么走,求图片
（1）、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机 （2）、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）； （3）、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉
❸ 别克凯越发电机皮带怎样挂
1、先停稳汽车，拉紧手刹，并拔下车钥匙，然后打开引擎盖。
2、拆下进气温度传感器插头。
3、用大嘴钳挪开皮管上的钢夹子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆时针旋松卡箍。
6、用棘轮扳手、接杆和10mm、12mm套筒分别拆下空滤壳体两侧螺栓。
7、拆下空滤壳体和进气管。
8、用脚将右前轮螺帽逆时针踩松。（注意：只松一点就行了。）
9、用千斤顶将右前轮顶起来。（注意：将车轮顶离地面即可，太顶高了不安全。）
10、手持车轮扳手将螺帽旋松拆下。
11、拆下车轮，并将车轮放在千斤顶后面，以防万一。注：如果有两个千斤顶和保安支架，，将车身两侧都顶起来，并用保安支架支撑，以确保安全，万无一失。在车底作业，如换机油、更换零件等都可以如此进行。
12、用小棘轮扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺丝刀旋松右侧防溅罩及下护板螺丝，并拆下防溅罩和下护板。
13、躺在硬纸板上，手持15mm梅花扳手套住张紧轮螺栓顺时针使劲往下压，将发电机皮带拆下。
14、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下张紧轮转轮。（注：张紧轮所处的位置很特殊，很难拆卸，所以先将转轮拆下，以便于作业。）
15、旋松拆下张紧轮固定螺栓，并拆下张紧轮底座。由于张紧轮所处的位置空间很小，我试了各种棘轮扳手和套筒，但都使不上劲。买来一个带有14mm套筒的三叉扳手，并用钢锯将14mm套筒锯下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端，可用来旋松拆下张紧轮螺栓。
16、安装新张紧轮，并用手将两个固定螺栓旋紧。
17、用“二合一”工具将螺栓顺时针拧紧。
18、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下新张紧轮转轮。
19、用“二合一”工具将张紧轮另一个螺栓拧紧。
20、用15mm梅花扳手将新张紧轮转轮安装拧紧。
21、安装发电机皮带。先将皮带与其他轮子相连，并拉至张紧轮旁，然后用15mm梅花扳手使劲下压张紧轮，并将皮带套在轮上。
❹ 别克英朗发电机皮带呀怎么装
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。 有些车不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
❺ 求图 急急急！！别克陆尊发电机皮带安装方法
别克发电机有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母，有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
拓展资料：
别克陆尊发电机皮带挂法：
关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。记住汽车发电机皮带所安装的位置，以及套用的各发动机轮子的弯曲顺序。
3.用活动扳手钳住张紧轮并向下压（松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓）。
4.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑，正时皮带有无油污等（图为长安欧诺发电机皮带割穿正时外壳）。
5.向外移动发电机松开皮带（向内移动发电机松开皮带）。
6.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
参考资料：网络-别克陆尊
❻ 03款别克君威发电机皮带怎么装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。