⑴ 关于老款四眼POLO正时皮带磨损情况与更换价格
只换正时皮带？一般正时系统保养件更换要换三件套的（正时皮带、涨紧轮、惰轮），各个地区的价格不一样，全部更换也只1000元左右，具体的费用要找修理师傅现场检查后才能确定，POLO正时皮带一般建议8-10万公里进行更换，根据使用情况不同相应的做调整，如皮带或正时组件中有可察觉的故障时，应立即更换，如皮带有裂纹或涨紧轮异响等。你的图片看上去应该是正厂的，只是磨损有点厉害，你主要看里面的齿槽是否有裂开现象，正时皮带断裂会导致进排气门损坏，严重的还有可能会损坏活塞，所以千万不要往后拖延。还要提醒您如果要是更换正时皮带的话，最好是一起更换正时皮带涨紧轮、惰轮和水泵等。因为正时皮带相关零部件和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差不是很长，如果分次更换的话，每次都要收取相近的工时费，一起更换的话，只收一次，而且分次更换还耽误您的时间。希望我的回答会对您有所帮助。
⑵ 刚买的二手车做次大保养要多少钱
二手车大保养全车油液，正时皮带一套，发电机皮带一套，火花塞4个，发动机积碳养护，刹车片等下来得3000块钱左右。
买了一辆二手车，车到手后一定要先去修理厂做下全车检查，做一个大保养，机油，机滤，掘肆空滤，空调滤，防冻液，刹车油，变速箱油，能换的都换一遍。
有的人可能不理解，觉得多此一举，车能开走就行了。可是我们买回来的是二手车，之前这辆车什么情况我们根本不知道，原车主是否按时保养缺漏，车辆是否有一些不容易判扮轿发现的暗病，这些都不清楚。因此一定要做大保养。
二手车要看二手车的来源
如果是自己身边朋友的车要出手，大概和朋友了解一下车辆的年限和保养情况，再考虑是否需要大保养。如果是从二手车商买来的车，车况不清楚，最好是做一次全面的检查，这样对今后的用车安全能够起到很大的保障。
众所周知，根据汽车机油的更换是有时间和里程上两种标准的。那么矿物质油更换一般1年或者5000公里，哪个先到就及时更换。
⑶ 奇瑞A5行了13万公里正时带要不要换，大约多少钱换
奇瑞A5行了13万公里正时带正常是需要进行更换，一般正镇搏时皮带在使用超过五年或者车子行驶超败握过十万公里就察旅庆应该考虑进行更换，具体可以参照车子的保养手册。
⑷ 正时皮带和正时链条更换多少钱
正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。
更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。
正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。
不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
⑸ 二手车到手大保养一次多少钱
二手车保养和新车保养费用大致差不多，相比较而言二手车的保养费用要比新车低一点，一般新车配件较少，而二手车由于已经在市场上成熟了，配件很容易买到，所以后期的养护费用会低一些，二手车保养费用根据车型、车况而定，一般普通出厂价10万元的车况良好的二手车，一个季度保养费在400-800元左右，一般情况下二手车保养费用一年不会超过3000元，一郑喊次保养费用在100-300元左右，车况好、保有量大，故障少的车子保养费用就越低，车况差，保有量小，故障多的二手车保养费就越高。
4.二手车怎么做保养?二手车买回家以喊缺野后需要需要哪些保养项目?
（1）首先检查三滤，根据情况看是否需要更换三滤，三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
（2）第二个要检查轮胎，观察轮胎是否有裂纹、老化、凹陷的现象，一旦出现必须更换。
（3）第三个要检查是全车皮带，汽车皮带有发电机皮带、空调皮带、正时皮带等等。
扮皮（4）第四个需要检查刹车系统，主要检查的部件就是刹车片、刹车盘。
（5）第五个需要做的就是清洁外观和内饰，有些二手车是长时间停放，有些二手车前车主有没有传染疾病，所以要对车辆进行清洗、杀菌、除味。
⑹ 为什么买二手车时一定要更换正时皮带
检查正时皮带的时候，如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换！如果皮带表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。换正时皮带是个技术活，最好要去正规的4S店去进行更换，换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好，有的朋友换完以后发动机会出现抖动增大，噪音增加的情况。出现这样情况的原因一般是车间师傅的安装有问题或者是润滑油不够！要进行及时的处理！
车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，我的建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。再有就是对于车龄6年以上或里程数达8万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法就是：在更换新的正时皮带的同时，也一并更换涨紧轮、惰轮、水泵及外围发电机皮带、空调泵皮带等。因为这些零部件损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一样的工时，冰鞋成本也很高，趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了，顺带将他们一并更换了，车子开起来就没有后顾之忧了！
⑺ 奇瑞QQ611正时皮带断了修车费用多少钱09年买的。
发动机大修3000打底，一般这种情况费用5000多要的，直接报废好了，修车费加点钱可以买一辆一样的二手车。
⑻ 微型车正时皮带断了能卖多少钱
比正常的二手车价低几千块钱。
正时皮带一般行驶8到10万公里尘侍迹左右就要更换，可能皮带老化所以谈敬断了。修理费大概在千元的区间，所以去除修理费就是车的价格。
正时皮带是发动派并机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑼ 二手车 08年买的华晨宝马320i进取型的低配 多少钱
18万，无事故
12版老款320全部优惠完才28万，还能享受原厂质保，买08二手如果超过20万，完全不如买新车，320换一次变速箱油就接近万元，08年的车如果过了5万公里，那么18万都是最高价了，买回来换正时皮带，涨紧轮，水泵，防冻液，变速箱油，齿轮油，全套6万保养下来接近4万，你耐液觉得合适吗？
注：正时皮带是8万塌做换的，但拆卸工时费昌衫物较贵，不如做6万保养时和其他一起换了来的划算