为什么盖茨皮带不能质保10万公里

① 三头六臂的盖茨皮带多久更换一次

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

② 汽车传动皮带要多久才更换怎么判定要更换

所有皮带保证2年6万公里。一般正规厂家的皮带（如OPT,盖茨。马牌等）都是按最少8万公里设计。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

皮带应连成环形，并以一定的拉力(称为张紧力)P0套在一对皮带轮上，使皮带和皮带轮相互压紧。皮带不工作时，皮带两边的拉力相等(均等于R)。皮带工作时，它与轮面同的摩擦力使其一边的拉力加大，另一边的拉力减小。

两者之差P1-P2，即皮带传递的有效拉力。在数值上它等于沿任意一个皮带轮的接触弧上摩擦力的总和(图128)。在一定条件下，达摩擦力有一极限值，如果工作阻力超过这一极限值，皮带则将在轮面上打滑，传动也就不能顺利工作。

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汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

③ ea211正时皮带极限寿命，大众原装正时皮带啥牌子

④ 盖茨正时皮带橡胶保质期多长时间

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

⑤ 盖茨正时皮带保质期多长时间

看您换的是哪一个品牌的正时皮带，一般都是质保6万公里，只保皮带断裂，造成任何损失与皮带质量无关。
盖茨皮带也是一样，只保六年或6万km。宝皮带老化。裂纹因皮带断了造成任何后果都不给予质保，只保皮带。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

⑥ 舍弗勒正时皮带和盖茨质量

舍弗勒正时皮带和盖茨质量：
1、盖茨牌正时皮带就是轻薄设计，其增强体采用芳香族聚酰胺也叫芳纶，用于制造防弹衣材料，盖茨正时皮带设计正常使用寿命为10万公里。只要是正品，质量上是没有问题的。
2、舍弗勒正时皮带相对比较便宜，质量也很好，比较皮实。可以根据自己的使用情况来进行选择。

⑦ 盖茨正时皮带质量怎么样

盖茨牌正时皮带就是轻薄设计，其增强体采用芳香族聚酰胺（也叫芳纶，用于制造防弹衣材料），盖茨正时皮带设计正常使用寿命为10万公里。只要是正品，质量上就值得信赖。

购买盖茨正时皮带或者发电机助力泵皮带一哗乎祥定要到正规的盖茨代理商处购买，现在市场假冒盖茨皮带非常多，鱼目混珠，真假难辨。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活专塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

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传动皮带和正时皮带都是非常重要的，顷碧要时刻注意检查，保证其健康运行。如果传动皮带发生断裂，会导致发电机罢工，助力泵失效，打不动方向等一连串问题，造成驾驶困扰。

而如果正时皮带发生断裂，节气门和点火系统就乱搏无法正常运作了。但活塞会由于惯性继续运作，从而导致节气门顶杆被活塞撞弯，甚至发动机汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机轻则需大修，重则直接报废。

⑧ 盖茨正时皮带怎么样

问题一：盖茨品牌的正时皮带质量如何？ 相较阪东，韩昌，东一，马牌而言，盖茨品牌的时规带型号是最全的，也是质量最好的，配套最多。唯一的骇点就是价格高，俗话说：一分钱一分货，不过千万不要买仿冒的哦，还是到正规经销商那买比较好。

问题二：盖茨.哪个品牌的正时皮带好 汽车皮带有哪些牌子?汽车皮带哪个牌子好?什么牌子的汽车皮埋缺带质量最好?下面，就来为大家盘点那些口碑最好、最受欢迎的汽车皮带品没拦牌排行。
1、盖茨汽车皮带
2、域嘉汽车皮带
3、域嘉汽车皮带
4、Kistioa汽车皮带
5、梦工场汽车皮带
6、CR汽车皮带
7、大阳汽车皮带
8、标车族汽车皮带
9、富晨车业汽车皮带
10、美霸汽车皮带

问题三：盖茨和舍弗勒正时皮带哪种好 对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

问题四：新买的盖茨正时皮带怎么这 什么情况？

问题五：网上的正时皮带盖茨是正品吗 有正品，可以看防伪标打认证电话。还是有很多有良知的商家。一定要打这个电话，其它的有可能是冒牌电话。

问题六：换正时皮带盖茨和马牌选哪个 1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行枯液胡。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

问题七：车上装了假盖茨正时皮带会有什么后果？ 你是如何确定是假的呢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：正时皮带马牌和盖茨哪个好 应该是马牌的好一些

问题九：装盖茨正时皮带没按皮带上面箭头方向装，师傅说没事是吗？ 30分 1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

⑨ 盖茨正时带一般能跑多少公里

盖茨正时皮带可以8-10万公里，其它最好4-5万公里换，我吃过亏7万公里坏了（其它牌）拖车还修了二千多元。