‘壹’ 大众朗逸正时皮带安装图，朗逸正时皮带怎么安装
先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位唤芹空置时不动， 将两首银个凸轮轴圆点跳到缺口平齐，对正之后就可以挂上皮带了，将张紧器上好，调整好皮带的张紧度，固定好各个螺栓，不宜过松也不能过紧和瞎，接着用套筒转曲轴轮，多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置，如果一切正常，就可以启动发动机。‘贰’ 朗逸1.4t正时工具怎么用
对朗逸新款双凸轮轴正时皮带，不需要使用专用工具，只需要丁字套筒和眼镜扳手，对朗逸新款排量双凸轮轴正时皮带具体的操作步骤如下：
一、拧下正时皮带盖板螺丝。
2、将正时皮带盖板拿下来。
3、定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好。
4、把正时张紧轮定住。
5、使用扳手将张紧轮螺丝松掉。
6、皮带取出来。
7、皮带装好，将定张紧轮的销子拿出来，调整正时皮带的松紧度。
8、固定张紧轮螺丝（操作完毕）。
‘叁’ 朗逸正时皮带怎么装
需要去4S店或修理店拆除更换。同步带的安装方法是使1、1号活塞位于压缩行程的上止点。确认凸轮轴正时标记与同步带罩上的标乱戚记一致，曲轴链轮上的正时标记与油泵壳体上的标记一致；将同步带安装在曲轴链轮上，经过左侧凸轮链轮挂在右侧凸轮链轮上。旧皮带按原来的旋转方向安装，使新皮带上的文字可以从发动机后面读取；松开同步带上的张紧螺母。抬起车来支撑。安装中间同步带罩，确保曲轴传感器线束接线正确。安装下部同步带罩。安装曲轴减震器；顺时针旋转曲轴约2圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下部同步带套上的"0"标记一致。拆下下部同步带罩的塑料检查门。将同步带张紧螺母拧紧到规定值。安装塑料检查门。顺时针旋转曲轴60度，直至曲轴知陪碧减震器的白色标记与下部同步带套的“0”标记一致。确保凸轮轴上的正时标记与正时盖上的标记一搭举致。按照与拆卸过程相反的顺序安装其余部件。
‘肆’ 大众朗逸 正时怎么对
1、首先使用轮盘卡将大众朗逸发升哪孙动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
‘伍’ 新款大众朗逸正时皮带怎么对
新款大众朗逸正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10°，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时表示第一缸在压缩行程，打开飞轮壳上的检视孔盖再慢摇曲轴，使正时记号对准。以下关于正时皮带介绍：1、正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。2、不同车型，正时皮带的对法也不同，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。3、正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动，如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对，活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，这时发动机就无法工作，需要大修发动机。
‘陆’ 大众朗逸的正时怎么对
您好，大众朗逸正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10 ，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
如果对您有帮助希望您采纳，谢谢
‘柒’ 大众朗逸的正时皮带怎么对呢
您好
这款车型的发动机对正时必须要用到专用工具,
没有专用工具不可对正时,以免对错损坏发动机!
希望能帮...
‘捌’ 大众朗逸1.4T时规带是怎么对
大众朗逸1.4T正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示。上死点前10°，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。如果没有专用工具，建议您拆的时候做个记号。
正时皮带的组成
正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
‘玖’ 大众朗逸正时怎么对
一、常用方法
一般四缸发动机的正时找正方法是在拆发动机时先找准标记。一般发动机都有。如果有些发动机找不到，可以自己标记，然后拆解。然后拆下正时皮带或链条，看几个张紧轮是否完好，有无异响，是否需要更换，水泵轮是否正常；然后更换新的正时皮带，将第一个气缸的活塞向移动到上止点的方向转动，然后首先对准曲轴的正时点，然后对准凸轮轴的正时点，然后将其挂入皮带或链条中，固定张紧器并调整皮带张力。正确固定每个螺栓，不要太松也不要太紧。然后用套筒转动曲轴轮，转动几次，看看上下正时点是否能在标记的位置。如果一切正常，你可以启动发动机。
二.更换正时皮带后发动机的常见故障
1.皮带掉落的主要原因是皮带太松，张力不够。严重的后果是阀门坏了；
2.有异响，是因为皮带太紧，没有动静空，导致异响。
3.发动机不能回火射击，这个问题会很严重。时机不对。重新安装正时。
第三，上海大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）没有时间校准工具。
1.让我们看看第一张图片。首先，转动曲轴轮，同时，观察一个气缸的活塞。当它移动到上止点位置时，它不会移动。
2.因为使用了顶置双凸轮轴，所以将两个凸轮轴点跳到槽口水平。
3.对齐后就可以了！快挂皮带，很容易！
看完了，你知道不用工具怎么校正计时吗？ @2019