❶ 大众菠萝正时皮带坏了，需要花多少钱
你好，这个车正时断了，气门一般会被活塞顶弯了，需要更换正时三件套，气门，缸垫，看在哪修了，修理厂的话一千大几到两千吧
❷ 如何更换大众菠萝汽车正时皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
❸ 2003年polo菠萝牌四眼汽车正时皮带多少公里更换
说明书上注明是12万公里更换，原厂正时皮带一般是决对可以跑到12万公里的。国产的一套换下来800块，进口的一套换下来2000左右。
❹ 怎样分辨polo汽车是正时皮带还是正时链条
链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。
资料扩展：
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
❺ 14款菠萝有正时皮带吗
14款菠萝有正时皮带。
大众汽车2014款polo1.4手动风尚版的原装正时皮带采用的蔽斗是马牌的，在更换汽车的正时皮带时也可以要求4s店更换相同品牌的正时皮带，或者采用其他的品牌蔽并悔也可以，一般选用质量宏正过关的品牌即可。
❻ 2011款大众polo1.4自动致尚版正时皮带是啥的
2011款大众polo1.4自动致尚版正时皮带是链条的。11款Polo是EA111系列发动机正时链条的，目前EA211发动机是皮带的了。链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。