㈠ 06款现代2.0发电机皮带怎么挂
1.松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2.把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。
3.调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
㈡ 北京现代途胜2.7发动机皮带怎么装的
今天修了个北京现代汽车--途胜2.7. 它的空调压缩机，发电机，方向助力器共用一根多槽皮带。忘记这根皮带是怎么绕的了。请教修车师傅指点一下。谢谢
㈢ 10年途胜正时皮带怎么装
现代途胜2.0正时皮带对的方法:1、首先使用轮盘卡将正时轮盘卡住，方便校对正时齿轮。2、使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便校对凸轮轴。3、找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。4、转动链齿，使带颜色的正时链齿跟凸轮轴上的小圆点对齐，这样就能校对好正时轮轴。5、将卡住轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。现代途胜2.0正时的话，就是把链条拆下来，但拆下来凸轮轴链条太脏了 ，没看清记号链条上有两个链齿跟别的不一样 ， 洗干净就可以看见了 。 再就是齿轮上有点， 对准那两个不一样的链齿就好了 ，两点相距7个链齿。下面是正时参考：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
㈣ 大众途锐正时皮带怎么挂
大众途锐正时皮带的安装方法如下：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
㈤ 2009年现代途胜三根皮带怎么绕
在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。
㈥ 现代途胜正时皮带张紧轮怎么安装
张紧轮不是需要固定吗？
固定位置放在哪里？
缸盖上一共有两个水堵
，
卡在上边还是下边啊
㈦ 现代途胜发电机皮带怎么装的
先松开发电机横的那只涨紧螺丝，然后把发电机松开，发电机底部还有一条松掉就行，让发电机能动，然后把皮带拿掉，换上新的，再装好，全部12号的螺丝。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈧ 现代v6途胜皮带怎么挂
现代v6途胜电机皮带按以下步骤操作。
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）。
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。
㈨ 途胜发动机发电机皮带怎么装的谢谢
直接和曲轴连在一起，…不过你会不会调张紧轮的呀～
㈩ 全新胜达发电机皮带怎么挂有图纸最好！
全新胜达发电机皮带的方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
技术水平和工业发展的进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。
(10)现代途胜皮带怎么挂图解扩展阅读：
胜达汽车的正时皮带介绍如下：
液压涨紧器使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，引擎的使用、维护成本降低了不少。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。