1. GA4d25发动机正时皮带怎么对
曲轴一个点，两凸轮轴皮带轮有两个点对应气门室盖上的两个缺口。
曲轴一个点，两凸轮轴皮带轮有两个点对应气门室盖上的两个缺口。正对正时皮带控制好左手边的正时皮带的松紧度，因为当松开张力器时皮带会有走动。会出现缺齿的现象。
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
2. 瑞迈4D25Q5A发动机怎么对正时
瑞迈是江西五十铃近期就要上市的一款新皮卡，基于D-MAX平台打造的。江西五十铃瑞迈搭载了型号为JE493的2.8L柴油发动机，功率为80kW，动力十足。
3. 四达4D25柴油版发动机皮带怎么挂图片
挂四达4D25柴油版发动机皮带，先将发动机皮带轮安装上，将发电机皮带的下方挂在曲轴齿轮上；具体的操作步骤如下：
1、先将发动机皮带轮安装上。
4. GA4d25发动机正时皮带怎么对
你好。发动机的正时标记点在通轮轴的轮上。曲轴轮上有标准对应位置。把位置对应上就可以进行安装皮带。对应上以后此时的一缸上至点一缸活塞是位于上肢点的位置。你也可以通过调整一缸上止点来进行对应位置位置对应上以后就可安装皮带。
5. 发动机皮带如何调整松紧
皮带的松紧需要通过张紧器来调节。调节张紧器可以很容易地调节皮带的松紧。如果正时皮带过紧，张力过大，很容易导致森巧断裂，影响皮带的使用寿命。因此，正时皮带安装后，需要调整松紧，直到皮带有10mm的松度，可以翻转90度。如果皮带压不下10mm，说明正时皮带太紧。以下是更换正时皮带的裂键步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装新链条时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐。4.可以调节曲轴位置传感器。安装时间间隙要调整到位，否此源键则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
6. je4d25e发动机正时皮带图怎么对
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
7. 正时皮带涨紧轮怎么调
准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。
如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。