❶ 现代悦动链条发动机发电机皮带更换步骤
一、现代悦动链条发动机发电机皮带更换步骤：
1、首先准备工具，扳手。
❷ 能不能把正时皮带改成正时链条
呵呵，也不能说“不能”，但是，实施的难度太大：
1、正式皮带的啮合方式与正式链条不同，你要改成正式链条，则凸轮轴、曲轴等零件上需要啮合的部位，也要改成符合正式链条的类型 ＝》想象一下咱们自行车是链条式，那些齿是不是很尖，很高？
2、正式皮带的张紧，是通过自动涨紧轮贴合形式（一个轮子压在皮带上跟着转动）；而正时链条，是通过特殊、耐磨涨紧机构来实现自动涨紧的。如果你想将正式皮带换成正时链条，自动涨紧机构同样要改造。
想想看，你得动多大手术才能实现以上动作？
❸ 汽车发动机的正时皮带可以更换为正时链条吗
不行的，因为太复杂了要换就一定要连皮带轮也得一起换掉，正时皮带轮与正时链条的轮是不一样的, 正时皮带有个塑料的皮带保护壳，材质为橡胶同步带，一般是6-8万公里更换皮带和皮带轮套件。
正时链条为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。
链条张紧器当中一个销子磨损，也会导致正时传动故障，与正时皮带意外断裂一样的后果，就是活塞全部顶掉,正时链条可以终身免维护.
❹ 福特福克斯正时皮带能换成链条吗
福特正时皮带不能用链条代替。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。更换正时皮带的步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动辩樱链曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸颂岁轮轴的凹槽，携孙并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
❺ 如何将链条换成皮带 下链条和上皮带 最好带视频的
希望以上回答对你有所帮助。
❻ 请问，皮带传动能否改成链条传动
一，你就是改成链条了，也无法改成你想象的那个可以作为三个档位。因为要做成你说的那样还得加一套堆档位转换零件。
二，凡是有链条的地方都得设计链条张紧，这也是为什么轴距有限的地方不会设计链传动的原因。
三，按功率与转速或扭矩转换计算，要转速高，需要大功率，想爬坡力大，就得扭矩大。两样怎么着也是省不了油的。也就是说，不是你把传动比变了就能省油的，是要算功率输出的。
比如摩托车都是前链轮小，后链轮大，如果把前链轮改大，后链轮改小岂不飞起来。答案是否定的，因为功率和扭矩限制，这么一改不单快不起来，且发动机寿命还不行了。
❼ 手表链子怎么换皮带怎么换
1、准备擦表布一块，生耳批，皮表带。
2、用生耳批的小头，卡住表耳左侧的穿钉位置的突出部分，向前顶出后，向上挑起，将穿钉挑出其固定的位置。这时的手劲一定要沉稳，不要脱手，以免划伤表壳。
3、右边的表带穿钉也是用同样的方法挑出。两边都挑出后，轻轻晃一下，表链与表耳分开，此时取出两边的穿钉，将取出的穿钉，插入皮带。
4、然后将一侧穿钉插入表耳处，另一侧用生耳批将穿钉压缩，顺势将穿钉推入表耳穿钉的固定处。相同的方法将另一条表带安装。安装过冲一定要用力均匀、稳住，以免划伤表壳。
5、保存好钢表带，特别留意表带端有两节固定的表节。千万不能弄丢，等到夏天想换钢带的时候，用更换皮带的方法更换钢带。