❶ 滚轴皮带好还是自动扣好
自动扣。
1、自动扣皮带方便、好用，可以衬托男士的身材，更加高级有档次。
2、滚轴皮带滚轴压的紧了不容易退出来，松紧调节不方便，外表不美观。
❷ 皮带传动原理的定义
皮带传动原理是靠摩擦力来带动的，主动轮在转动时，主动轮对皮带的摩擦力做正功，使皮带的速度增大，在副动轮处，皮带对副动轮的摩擦力做正功，从而使副动轮也旋转，在皮带上的物体也是靠摩擦力来运动的，和皮带带动的原理差不多。
皮带传动亦称"带传动"。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为"皮带轮")上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。
在工程设计中，皮带传动是相对DC传动而言，一般又可分为以下四种形式:ZV传动，CV传动，CR传动和CL传动。
其中ZV传动和CV传动是相对而言的，ZV传动如图，CV传动就是电机从图上的位置镜像到泵的一侧，电机，皮带和泵三者构成"C"型传动。
CR传动和CL传动是相对而言的，"R"是指right，即"右"的意思，"L"指left，即"左"的意思。如图，从泵的入口方向看去，电机在右，即为CR传动，在左则为CL传动。
❸ 滚轴皮带与无牙自动的区别
滚轴皮带与无牙自动的区别如下：
1、滚轴皮带没有无牙自动的皮带方扮消便，滚轴皮带容易卡住，松紧调圆做节橘缺衡不方便，无牙自动皮带很方便调节。
2、滚轴皮带没有无牙自动的皮带高级，滚轴皮带比较粗糙，无牙自动的皮带更加精美。
3、滚轴皮带和无牙自动的皮带的设计不同，滚轴皮带牙口很多，无牙自动的皮带内壁没多层牙口。
❹ 为什么叫正时皮带轮啊正时是什么意思
正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
作用：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
(4)皮带滚轮是什么意思扩展阅读：
正时皮带和正时链条的利与弊：
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等优点。如果不能确定正时皮带更换周期，可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
目前，常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
正时皮带的材质的确不如正时链条结实耐磨，但他技术成熟，普及率高。但也带来了动力噪音变大以及需要周期性调整的后果。
❺ 皮带轮spa80x2 1210-20什么意思
SPA是皮带轮的型号，配合使用SPA三角皮带轮
80是皮带轮的基准外径
X2代表用2根皮带轮，就是2个槽
1210是该皮带轮所配合使用的锥套
-20是该皮带轮的内孔直径（也可以说是配合电机轴的直径）
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❻ 平皮带滚轮尺寸
B型皮带轮的宽度为16.5mm，高度为11mm，顶端宽度为17mm，厚度为10.5mm。
C型皮带轮宽度为22mm，高度为14mm，顶端宽度为22mm，厚度为13.5mm。
❼ 皮带滚轮为什么用铁素体不锈钢的
铁素体不锈钢一般来说就是我们俗称的不锈铁，也就是430牌号的不锈钢。这种不锈钢的强度和耐腐蚀性能较差，往往用来做装修材料等，用来做锅子等炊具是难以胜任的。原因是不锈钢虽然耐腐蚀性能比铸铁要好，但在富含氯离子的环境下容易受到腐蚀——注意，盐水就含有氯离子。极端情况下，如果接触的液体中氯离子含量高，其耐腐蚀性可能会比普通碳钢还要差。一般来说，做锅最好用304甚至是316不锈钢。
但430不锈钢用来做炒勺一般问题不大，原因是炒勺一般不会长时间连续浸泡在盐水中，且表面往往吸附油脂层，能够起到有效的保护作用。此外，这种不锈钢的锰含量较低，从国标说430不锈钢的锰含量远远低于201不锈钢（苏泊尔前几年被曝光用201不锈钢做锅子，违反了它自己参与制定的国标就是因为201的锰含量过高），如果不被氯离子锈蚀，做炒勺时的安全性搞不好比201不锈钢要好。
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