㈠ 奥迪A62点0发动机换了正时皮带会咕咕了响是什么原因
换正时皮带之后，怠速出现咕咕响的情况，是不正常的。
造成这种情况的原因是皮带安装过紧或正时皮带橡胶太硬，因皮带安装过紧造成的声响
，不会随时间消失，应调整到合适的松紧度。
如果发现正时皮带有异响，先确认是皮带本身造成的异响，还是正时皮带张紧轮或惰轮损坏发出的响声。打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响。皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使压缩机轴弯曲，因此会出现异响。
更换的正时皮带，皮带轮一定要选有质量保证的，一定不要用劣质产品。正时皮带一定要按照厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转，导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
㈡ 汽车皮带异响怎么解决
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。
所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件（如发电机、转向辅助泵等），看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
㈢ 汽车皮带异响怎么办 汽车皮带异响的解决方法
汽车本身就是易损耗品，在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的，其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过，那么这种汽车皮带异响是什么原因呢，汽车皮带异响怎么办呢，下面就一起来看看吧。
汽车皮带异响是什么原因
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
汽车皮带异响怎么办
判断发动机皮带异响的方法
步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。
发动机皮带异响故障判断解决方法
1、发动机皮带吱吱作响
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。
就拿正时齿轮皮带来说，安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了，当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。
试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。
借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。
如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。
4、发动机皮带隆隆声
隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统运作时，当发动机达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
汽车还在质保期内发动机皮带异响的话，建议您尽快与4S店沟通，通过协 商 进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。
@2019㈣ 汽车皮带异响怎么解决
汽车发动机皮带异响的解决办法：
1、检查皮带的带动附件，如轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；
2、更换皮带或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面；
3、可以在皮带与皮带轮接合面滴1至2滴机油。
汽车发动机皮带异响的原因：
汽车发动机皮带异响发生在一辆行驶不久的新车上可能是由于原厂安装质量不佳引起的，异隐晌毕响发生在一辆旧车上就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换。
汽车发动机皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过灶芹与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
汽车皮带的作用：
汽车皮带的作用是承上启下谨纳，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，其接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
㈤ 奥迪A6L发电机皮带位置有异响怎么回事
前段时间，我写了一篇14万公里的 奥迪A6L 更换发电机皮带的故障案例，故障原因是发电机皮带位置有异响。没想到的是，一周时间不到，我又在汽修厂见到了这辆 奥迪A6 L，奥迪这次是来维修哪里的呢？我们就通过一组图片，具体了解一下这辆奥迪 A6L 的维修过程！
下图绿色箭头所示，这辆奥迪的行驶里程已经超过了14万公里！我询问汽修师傅得知，奥迪这次来汽修厂的原因是发电机皮带位置又有异响，主要是为了更换与发电机皮带密切相关的涨紧轮和过桥轮。
原来，汽修师傅在上次更换有异响的发电机皮带时，建议车主把涨紧轮和过桥轮一起更换，但是车主认为只是皮带有异响需要更换，这两个轮没有异响，不想更换。
没想到这才一周时间不到，车主感觉发动机又有轻微异响，汽修师傅检查是涨紧轮的问题。这次车主同意更换这两个轮了！下图绿色箭头所示，汽修师傅已经把发动机盖罩取下了，利于拆卸发电机皮带！
在我的要求下，汽修师傅把新的涨紧轮和过桥轮给取了出来！下图橙色区域所示，这是发电机皮带的过桥轮；绿色区域所示，这是发电机皮带的涨紧轮！汽修师傅说，有异响的是涨紧轮，并且它的变形还比较严重！
汽修师傅检查后发现，从发动机下面拆卸这两个轮比较简单，于是就把发动机护板给拆下。下图橙色箭头所示，这是旧的涨紧轮；绿色箭头所示，这是过桥轮。
由于这两个轮都是由一个螺丝固定，所以它们的拆卸就比较容易。很快，汽修师傅就把涨紧轮给拆了下来，和旧的涨紧轮一比较，我们可以明显看出它们的差距！下图绿色区域所示，我们可以看出旧的涨紧轮变形很严重！车主看到这样的情况，感到比较惊讶，没想到涨紧轮变形这么严重！
新旧涨紧轮相比，起作用的轮面上差距很大，旧的轮面磨损严重！汽修师傅对车主介绍，如果再不更换，轮子可能会被发电机皮带缠坏，到那个时候，后果就比较严重了！
下图橙色区域所示，汽修师傅已经把过桥轮给安装好了！绿色箭头所示，汽修师傅正在安装涨紧轮！它们的安装空间比较小，所以汽修师傅的安装速度就慢了一点！
汽修师傅把涨紧轮和过桥轮都给安装好之后，开始进行最后一步，安装发电机皮带！下图箭头所示，汽修师傅正在安装发电机皮带！
汽修师傅把皮带安装好之后，车主启动发动机，发电机皮带位置已经不会再出现异响，故障解决了！车主一直在感叹，原来更换发电机皮带时，还应该更换与皮带相关的涨紧轮和过桥轮，早知道这样，就一起更换了！幸好现在也不晚！
最后，汽修师傅对我说，不仅仅更换发电机皮带时需要更换涨紧轮等，更换正时皮带时也应该更换和皮带密切相关的涨紧轮和过桥轮，因为它们设计的使用寿命是类似的，如果只更换其中有问题的零部件的话，另一个零件可能很快就会出现问题，到时候又该费时费力地去维修，得不偿失！
正常的汽车维修不仅仅是维修有问题的零部件，更应该是全面检查维修，防患于未然的！希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！
@2019
㈥ 奥迪A5发动起来偶尔皮带轮叽叽响
因为皮带轮跟皮带之间剧烈摩擦和震动。
汽车皮带轮吱吱响主要是因为皮带轮跟皮带之间剧烈摩擦和震动，才会发出吱吱响。之所以皮带轮和皮带摩擦，其实是因为皮带出现老化或者松动现象，就会导致皮带出现打滑。
皮带出现打滑之后就会有尖叫声发出来，皮带打滑会被摩擦以及高温而造成拉长现象，拉长之后皮带打滑就会更加严重了。
车主及时去调节皮带张紧器是非常重要的除了调节皮带张紧度还有可能会因为张紧器的弹性不足而造成皮带松动。车主首先去调节皮带张紧器的张力，如果调节了之后还没有解决问题，可以尝试更换张紧器。
一般来说车辆行驶6万公里到8万公里就要更换皮带，要不然使用时间较长，就会出现老化现象，从而导致皮带吱吱响。