❶ 汽车皮带多久更换一次
汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次。
发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。
发动机皮带和这些部件所连接，这些部件的动力都来自发动机，而动力的传递是通过发动机皮带传递。发动机皮带出现异响之后断裂会导致这些部件失去了动力的来源。出现空调压缩机不工作，发电机不工作，转向助力泵不工作等一些故障。
所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查，防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。
正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏，因为
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
一般在车辆行驶了6-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
❷ 汽车皮带多久换一次
汽车发动机带多为橡胶制品，橡胶带随着工作时间的增加而磨损或老化，汽车制造商有严格的要求，必须在规定的时间内更换汽车发动机带及其附件，但汽车带必须多次更换
按照国产车标准，一般车辆行驶约6万公里至10万公里时，必须更换汽车发动机带和传动带附件。
为了确保发动机正常工作，提高发动机寿命，对汽车进行可靠、正常的维护，普通车辆在使用汽车发动机带1年半至2年的时间点需要更换，行驶公里数达到6万时必须更换。
汽车的皮带不像其他消耗品那样在坏之前使用。 如果使用到汽车的皮带真的断了，会给发动机带来很大的损害，严重的时候发动机就不能工作了，如果行驶中皮带断了，会给行驶带来很大的安全危险。 如果真的不幸发生皮带断裂，车主不能自己更换，只能在维修店进行正常更换，根据多方面的考虑，总距离达到8万公里时必须更换。 更换汽车带主要是为了预防。
汽车发动机带通过与曲轴连接、传动，确保发动机进气、通风时间的准确性。 与齿轮相比，汽车发动机带产生的噪声小，传动更准确。 但是，汽车发动机橡胶带的更换频率可能更快。 因为汽车发动机带的寿命短，所以定期进行汽车发动机带的检查。 可见，在汽车维修中，3万公里要检查皮带松紧，3万公里以后每次维修都要检查汽车皮带，更换汽车皮带对汽车非常重要。
❸ 发动机皮带多久换一次
汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。
一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。
正式皮带如果没有异常磨损的话，从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖，从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后，直接更换就可以，不需要检查。一旦皮带断裂，会损坏发动机，气门被顶弯，甚至连杆也被顶弯，需要大修发动机，费用很高。
附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮，它们的寿命也是和皮带差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。
附件皮带没有罩子覆盖，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹，如果裂纹特别多，说明该更换了。如果不及时更换，皮带一旦断裂，对车倒是没有什么影响，但有可能会有危险，主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车，如果高速行驶时附件皮带断裂，方向会突然打不动，发生危险的可能性就会比较大，也需要救援拖车，特别耽误时间。
❹ 汽车的正时皮带什么时候换
一般来说车辆行驶到6-8万公里就要更换正时皮带尤其是北方地区最好是6万公裤巧里的时候就更换南方地区可以稍微用久点但是最好也不要超过8公里。以下是关于正时皮带更换的相关介绍：1、更换周期：具体的更换周期不仅需要参考车型的更换要求还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时与其相关的附件也会一同更换除非出现严重质量问题不然更换正时皮带时其附件需要一起更换。2、找靠谱的店更换：换正时皮带是个技术活建议要找靠谱的店换换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好另外若唤纯卖行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理不可以和逗再打火继续行驶以免发生拉缸的情况造成车辆大修。
❺ 汽车发动机皮带多久换一次最合适
正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上冲斗。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过车辆的保养手册查看。
正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。
(5)什么时候换皮带好扩展阅读
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更则缺换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修散盯磨店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
❻ 汽车皮带多久换一次
汽车作为现在人们出行的主要交通工具，那你们知道汽车皮带多久更换一次吗？接下来就带大家了解一下。
汽车皮带分为发动机皮带和正时皮带，按照国产车的标准，胡镇春一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件，北方地区，建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。
检查判断标准
当皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象出现时，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换！如果皮带表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。
❼ 小轿车皮带多长时间换好
小汽车发动机的皮带很多，包括发电机、水泵、空调、助力泵等。
现在的小汽车发动机皮带多指正时皮带。60000-80000公里就需要更换的。各种品牌汽车的更换时间有所不同， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换即可。
正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
❽ 汽车皮带多久更换一次
汽车正时皮带每隔60000至80000公里左右，其他需要更换的情况是：
1、汽车无力，上坡加不上油；
2、怠速状态发动机严重发抖；
3、加油时排气管发出爆破声；
4、启动马达时发动机内有撞击声；
5、正时皮带出现裂缝、磨损。
汽车正时皮带
是发动机配气系统的重要组成部分，属于橡胶件，其作用是保证进、排气时间的准确，保证发动机的点火和气缸的运动一致，保证发动机动力的平稳输出。
❾ 汽车发动机皮带多久更换一次合适
发动机皮带一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。