Ⅰ 本田crv发动机皮带绕法是什么
本田crv发动机皮带绕法：1、首先向外拉动发电机主轮轴；2、将发电机辅轮向外拨动；3、拧动发动机主轮；4、将发电机皮带像缠绕在主轮上；5、再将皮带缠绕到辅轮上；6、将发电机盖子盖上。
本田CRV发动机皮带正常公里数10万公里，部分车型15万公里。更换正时皮带时，建议一起更换皮带张紧器和两个导向滑轮。
3皮带断裂的一些原因1。由于皮带张紧器轴承2的发夹而拉动皮带。发动机曲轴转动困难导致正时换档3。油封泄漏导致皮带粘油泥，导致寿命降低。在正常维护条件下。发动机不漏油，水温不高，没有异响。根据用户手册，正时皮带可以完全由里程数代替。
4经常重载的车辆，如面包车，建议提前检查更换正时皮带。因为车辆载重大，发动机损耗会比一般的杂货车大。
5.正时链条。一般如果听到发动机有异响，建议按照维修技师的建议检查更换链条。
皮带是磨损性产品，一般7w公里左右就要更换。否则后果会很严重。如果皮带断裂，而曲轴仍在转动，此时凸轮轴将不会转动。这时候活塞就会顶在打开的气门上，后果就是活塞会断裂，气门杆会弯曲，严重的直接连杆会变形。一旦断了带，这些高压缩比的四气门发动机也难逃大修的命运。
按时更换皮带有助于发动机更精确的气体分配和改善动力消耗。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
Ⅱ 05年本田crv的发电机皮带涨紧轮咋拆
这个建议您把车子开到修理厂里面，让就让员工帮你拆掉，这个你自己是拆不掉的。他那个张紧器拆着再有一点麻烦。希望可以帮到你祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅲ 09本田crv皮带怎么取出来
09本田crv发动机的皮带需要拆卸的话，找到发动机皮带的涨紧轮，用扳手拧动涨紧轮就可以将皮带拆下来了。
拓展:
东风本田 crv 08年以后都是用的正时链条了，没有损坏的情况下是不需要定期更换的。 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，按保养手册要求更换。 正时链条则不同，它在正常润滑的情况下，磨损不大，可以用很长时间，没有损坏的情况下，是不需要定期更换的。
Ⅳ 07款本田crv发电机皮带怎么挂
1、准备工具：
螺丝刀、变速箱护罩、活塞破、喷油嘴移动工具、8角扳手、17mm套筒、兆基19mm套筒、变速箱护套、凸轮轴护套、螺丝刀、把手或小螺丝刀、拆卸工具。
2、操作步骤：
（1）将变谨辩速箱护套取下，并将变速箱的凸轮轴护套取下；
（2）使用8角扳手将发动机舱门扳开；族晌谨
（3）移除发动机舱顶部的护罩；
（4）将喷油嘴移动工具指压发动机的拉
Ⅳ 本田crv发电机皮带怎么装
安装本田crv发电机皮带的具体操作步骤如下：
一、拧动本田crv大灯顶部的螺母。
Ⅵ 本田crv发电机皮带怎么更换
你好，对于这款车的发电机皮带来说是一整根，这个可以直接上修理厂进行更换就可以了，一般可以拆卸张紧器，然后进行更换。
Ⅶ 2010东风本田crv张紧轮皮带怎么拆
14号扳手套涨紧轮那个螺丝上往紧的方向拉就可以
Ⅷ 老款本田crv发电机皮带怎样装
你好第一步:发动机左侧的发动机罩和发电机第二步:安装顶部螺栓松开棘轮第三步:松开下面调整棘轮中发电机支架中间的锁紧螺母第四步:找到年底调整支架的调整螺栓第五步:观察新发电机皮带的旧发电机皮带确保符合第六步:顺时针转动调节螺栓拧紧皮带第七步:用棘轮和套筒拧紧顶部安装螺栓和锁紧螺母。祝你愉快希望楼主给出最好的答案。谢谢你。
Ⅸ 本田CRV的发动机皮带怎么样装
本田CRV的发动机皮带怎么样装的步骤：
（1）引擎盖和的发动机左侧的发电机
（2）：顶部安装螺栓松开棘轮
（3）：在以下调整棘轮
（4）发电机支架的中间松开琐紧螺母：找到调整螺栓调整支架
（5）：观察新发电机皮带的旧发电机皮带并确保它们符合
（6）：转动调整螺栓顺时针方向拧紧皮带
（7）：顶部安装螺栓和锁紧螺母拧紧与棘轮和插座
发动机皮带的保养：
（1）更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去
（2）使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了，因为正时带一条一般都200左右，随车的高低档而价格高低，而万一发生了意外，损失就远远不止一条皮带的价格了。