1. 摩托车传动皮带老断是什么原因
摩托车传动皮带经常断的原因还解决方法：
1、传动皮带质量很差造成的。解决方法：选择质量过硬的优质传动皮带更换。
2、驱动盘总成和离合器总成损坏会夹住或者卡住传动皮带造成的。解决方法：更换新的驱动盘总成和离合器总成。
3、跟换的传动皮带和车型不符造成的。解决方法：选择跟车辆型号相同的传动皮带。
2. 正时皮带什么情况下会断
1.皮带的正常磨损和故障:
皮带运行2-3年后，当芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是正常的。长期运行后，皮带会因芯线疲劳寿命而失效，是理想的皮带失效模式。
2.皮带弯曲故障:
当带芯弯曲到非常小的直径时，就会出现这种故障模式。急剧的弯曲会在很大的压力下使皮返差碧带的芯纤维发生弯曲和损伤，从而降低皮带的抗拉强度。皮带屈曲失效是最常见的失效模式，通常与皮带操作不当、安装张力过低、皮带轮直径过小、皮带轮内有异物等有关。
3.冲击载荷:
当被驱动设备所需的间隙或周期性扭矩载荷大于正常水平时，冲击载荷超过皮带本身所能承受的力，传动系统中出现冲击载荷。它往往会加剧皮带的故障。普通三角带可以通漏举过瞬间打滑来减少冲击载荷，但同步带必须传递所有载荷。
4、皮带安装张力过高:
同步带安装张力过高会导致带齿剪切或断裂。很多张力过高的皮带，明显会在庆碰皮带齿面上留下牙齿磨损的痕迹。齿根裂纹通常通过芯线向其相邻裂纹扩展，个别带齿会慢慢脱落。
5.滑轮不平行:
皮带运转时，皮带轮轴成一定角度，或加工时皮带轮齿廓呈锥形。由于皮带上的负载不均匀，皮带齿之间会发生不均匀的挤压。皮带的失效往往从齿根的裂纹或从皮带受载张力最大的一侧开始，蔓延到整个皮带宽度，最终导致皮带齿的剪切。
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3. 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
4. 3M聚氨酯同步带断裂是什么原因造成的
3M聚氨酯同步带断裂3个重要的原因：
（1）当3M聚氨酯同步带自动张紧时，皮带的齿部将跳出滑轮槽，直到皮带的紧边加强的张力迫使皮带的齿部再次进入滑轮槽。当同步带被迫返回滑轮槽时，带和滑轮之间的接触点经常会导致严重的瞬时弯曲，这将导致同步带芯线的损坏。这部分芯线损坏称为屈曲。如果紧边张力不能使同步带的齿部进液首入滑轮槽，将会产生跳动的齿，也会对同步带的齿部产生屈曲失效或损坏。
（2）当3M聚氨酯同步带进入直径过小的皮带轮时，也会导致皮带的芯线损坏或弯曲失效。皮带轮和后惰轮低于规定的值，甚至用手将同步带弯曲成较小的锐角，这将导致同步带弯曲和失效。异物进入传动装置也会导致同步带弯曲。它们将在带和滑轮之间形成锐角丛铅，导致同步带的芯线在这一点上弯曲。使用工具将皮带撬到带轮上也会损坏皮带。
（3）当同步带在安装过程中因异物进入或工具使用不当而损坏时，同步带不会立即失效，但同步带的整体寿命会缩短。
以上这些原因都有可能导致3M聚氨酯同步带出现断裂的情况。我们做了那么多年的聚氨酯同步带，只要是正常使用的情况下是没有出现过皮带断裂的情况哦渗埋好。
5. 踏板摩托车总是断皮带是何原因
可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损，或是装配不当有夹角等造成的。
6. 黑色pu同步带断裂了是什么原因，我要怎么处理
您好，我认为黑色pu同步带断裂原因有11种：
1.过载——改变设计，增加同步带尺寸
2.机械故障引起过载——防止再次发生
3.冲击力太大会导致过载——更改设计或消除冲击力
4.同步带轮直径过小——改变设计并采用大直径带轮
5.皮带弯曲-——注意日常的使用
6.将皮带运行到凸缘上——调整对中，重新检查凸缘形状
7.嵌入异物------改善环境或设置防护罩
8.由于线芯腐蚀而轻度降低(钢)——-改善环境或更换芳纶纤维绳，不锈钢芯
9.同步带原料强度不够，轻微的外伤容易破裂-——选择具有良好韧性的材料。
10.速度和换挡速度大力快速定时更换同步带
11.同步带太长或太短/负载太大-——定时检查项目中包含的点检和停机
您可以按照上面的11种情况排查一下。
7. 皮带为什么会断
1，确认是否皮带局部过分被拉伸、强行被安装、机械框架边对其端部有碰伤，檫断。
2.皮带偏离后断裂→确认皮带轮的形状是否合适。
3.祛除皮带轮凸肩。
4.调整皮带轮的平行度。
5.确认皮带轮是否扭曲、磨损、变形。
6.确认装配好的皮带，是否达到规定的拉伸率，超过规定的拉伸率、皮带安装过紧，拉力超负荷运作造成皮带断裂。
另外要注意自己轮子的型号，一定要使用配套的皮带，比如你使用的欧标锥套式皮带轮，却为了便宜去买国标的皮带，这样你还发现皮带的损坏会很快。之前遇到一个客户咨询我们欧标的皮带，报完价后，客户说怎么那么贵，我之前买的国标的要比这个便宜，也是一样用的，就是不知道为什么经常坏，问题就在这里，不配套的就是容易损坏。所以一定要配套使用欧标的皮带，单价上会比国标的贵一点，但是使用时间长，从长期来看是合适的。
8. 皮带安装后不久就断了是怎么回事
具体原因需要结合具体的使用场景来做判断，但是一般出现这类问题，主要是皮带本身的质量问题、安装方式不正确、运行时碰到异物侵入、以及皮带数量不足等造成的。
首先建议规范安装，不要使用螺丝刀等工具施加外力撬进去，而且按规定缩小中心距，安装后再张紧；
其次，如果车间有各种异物杂物，建议安装保护套，防止运行时跌落进杂物，造成皮带断裂或者其他问题；
最后，检查传动设计，务必使用符合要求设计数量的皮条数量，例如原本设计为两条皮带传动的，如果只安装一条，虽然可能也能带得动，但是对皮带寿命、传动效果，都会有影响。
除了以上提到的，皮带本身的质量问题也是一大原因，务必选择质量可靠的皮带。
我司是皮带轮、皮带轮等方面专业的制造生产商，更多信息可以至岳得官网查询。
9. 为什么机器皮带总断一天断三四根
可能有两方面的原因，第一皮带的质量不过关，伪劣产品，强度不够，所以在机器运转的时候，承受不了应有的拉力。第2个原因，是违规操作，皮带运转超负荷，承重太大超过皮带所承受的极限。先把机器停下来，两方面都要做考虑然后投入运转。。。
10. 松下伺服电机同步皮带总是被拉断是怎么回事
如果伺服电机的同步皮带总是被拉断，那可以说明低一点，那就是那个皮带扭力不够，第二点的话就是其实就不会套嘛，第二点其实就是说那个他那个皮带跟那个里面哈那个过大可以检查一下是不是哪条损坏？