❶ 是什么阻碍了皮带驱动自行车的广泛应用
我不认为效率像很多人提到的那样是一个大问题，至少在非比赛场合是如此。自行车皮带传动在城市自行车和旅游自行车上有最好的应用，在那里它提供了一个清洁的替代开放的链条，而且它比一个完全封闭的链条要小得多。
这是真的，皮带是不兼容变速器，但轮毂换挡已经相当普遍的旅游和城市自行车，所以这不会是一个问题。
电动自行车的普及将使人们对皮带传动产生更大的兴趣，这并非不可能。电动自行车与标准自行车有很大不同，而且已经要求了许多肌肉发达的自行车不具备的部件。零部件制造商开始对电动自行车感兴趣，并开始生产特定的零部件。不久，可能会有人推出专门为电动自行车制作的皮带驱动系统套件。一旦这种工具被工业化和销售，生产和销售一种不太贵的类似肌肉自行车工具所需的步骤是短的。
❷ 动感单车皮带传动和链条传动的区别是什么
你好，
丽康动感单车为您解答！链条好，链条在传输动力时的功率损失比皮带小，但是链条的成本和噪音是短板。链条的使用寿命长，不容易出故障，健身房专用有氧设备。
希望帮您解决问题，望采纳。
❸ 皮带传动的自行车好吗
知乎自行车玩家三月回答过这个问题，我记得三点就是重贵烦~~
1、皮带虽然是聚碳酸酯加碳纤维的，很结实，寿命据说能到链条5倍，但批发价起码加200美元~~一般商业规律是成本加1块，零售要加2到6块多，所以最后会贵得离谱。
2、皮带必须绷直才能用，所以不能用便宜又轻便的外变速，内变速装置要达到11速之类的，1.6公斤，2.7公斤的7、8倍重量稀松平常，会轻易的把皮带比链条减少的3分之2重量找回来还有得多~~而且生产企业少价格也就更贵。或者只用百年前外变速出现之前就有的比较早的档位少的内变速，那功能感觉就太少了。
然后内变速像秤砣，前后配种不平衡了，为了稳定就得把前车也加重，就更沉了~~或者改用轻一些的中轴变速箱，但这玩意价格又是皮带五倍了~~
然后要用能开口的专用车架，普通车架不能改装成它，又要加钱。而且高性能链条也不是没有。
3、皮带绷得太松，传动效率会比链条都不如，绷太紧又影响寿命，需要专用工具调节张力。然后各品牌的工具、软件、方法未必通用，学习成本高，DIY很烦。去大城市找专卖店的工作人员调节，价格又上去了；买调节好的整车价格还是会上去。
归根结底，汽车摩托车马力大，扭矩大，不在乎重量增加，而城市自行车的骑车者力气比不上机械，对重量很敏感。
所以皮带自行车很容易变成多花钱还更费力的破玩意，仅仅为了免去4次换链条的维护就花几千块？性价比完全不行，平时还天天受累，谁爱用啊~~在欧美都卖得困难，顶级自行车赛车比赛里，一般选手大多不爱用更沉的皮带传动系统。
高端的链条传动系统并不比皮带便宜就是明证，如果皮带系统又便宜又好又能做到整个系统更轻便，早就在自行车行业里把链条系统淘汰了。
❹ 皮带传动自行车好吗
近年来，出现了一种皮带传动自行车，与传统的链条传动自行车不同，那么，皮带传动自行车可靠吗？它有什么优缺点呢。
1、 皮带传动自行车没有油渍困扰，变速会采用内变速，大多内变速都是免维护的，不用总是上油。
2、 皮带传动自行车的配件会比较难买，会修的人也少，在重量方面，和传统链条传动其实相差无几，虽然没了链条和变速后拨、多片飞轮，但它的牙盘和飞轮做的比较大，内变花鼓也不轻。
3、 由于皮带传动自行车不用上油，所以在一定的情况下是起到了节省资源的作用，但是这也带来了摩擦粗糙、使用吃力等问题。
关于皮带传动自行车好吗的相关内容就介绍到这里了。
❺ 皮带传动自行车好吗
这种传动适合都市车或者旅行车，优点是没有油渍困扰，变速会采用内变速，大多内变速都是免维护的，也就是说不用你总是上油，缺点就是，真的出了问题配件会比较难买，会修的人也少，再就是重量方面，和传统链条传动其实差不多重，虽然没了链条和变速后拨、多片飞轮，但它的牙盘和飞轮做的比较大，内变花鼓也不轻。好与不好，看你自己的喜好了，我觉得无所谓。
❻ 动感单车的传动带是链条的好还是皮带的好
链条传动介绍：
优点：比较结实耐用，在使用的过程传输动力时的功率损失较小，不容易坏！
缺点：有噪音，定时还需要添加润滑油，维护的成本更高！
皮带传动介绍：
优点：非常的静音，不用费心的维护，操作便利快捷！
缺点：磨损会比较快，偶尔还会有打滑的现象!
小结：通过介绍两种传动方式的优缺点，对于是选择链条的还是皮带的应该更有数了吧？要说两者哪种更好，没有明确的答案，可谓是各有各的优点与缺点，如果说你还是无法抉择的话，那么思月根据一些大家的疑问给大家来做个回答，具体如下：
1.一般是买皮带的多还是链条的多？
答：通常家用的使用皮带传动的更多，链条款的一般都是健身房用的更多！
2.为什么健身房喜欢用链条款的，家用的喜欢买皮带款的？
答：答案很简单，就是因为链条的比皮带的耐磨，再者健身房内的动感单车使用率更加频繁，如果买皮带款的则需要经常维护，成本更高！而家用的话，一天也最多用个30-60分钟，最多也不会超过2个小时，时间也不会很长，不用担心皮带会断，另外，皮带的静音效果更好，更适合在家庭使用！
3.皮带的很容易打滑吗？
答：使用的动感单车超过5年，一直用的就是皮带款的，可以说，只要你的动感单车质量有保证的，基本是不会出现打滑现象的！
4.皮带的既然容易磨损，那么多久要更换一次皮带？
答：以前的动感单车思月不敢说，但是现在动感单车不管是从质量上还是服务上都有很大的提高，比如说一些品牌的动感单车，一根皮带就能用上几年，足矣跟链带的想媲美~
总结：总体来说，还是建议大家购买皮带款的，链条款的虽然耐磨耐用，但是毕竟还是有噪音的，而且还需要不定时的添加润滑油，较为麻烦，不如皮带的简单实用；好了，相信通过的介绍，你不会再纠结了！以为内容仅供大家参考，请大家根据自己的需要酌情选择！
❼ 动感单车用链条好还是皮带好
当然是皮带传动的好，链条传动的噪音会比较大，而且容易脱落或者断裂。皮带传动的几乎没有噪音， 而且更耐用。
❽ 为什么自行车能用皮带传动，有谁知道啊
那个是皮带么？？
一条金属链，那叫链传动。
机械行业里面链传动和带传动是两个概念，别弄混了。虽然两者非常相似。
用链传动和带传动各自的优缺点如下：
链传动不容易打滑，但是不能传递较大的功率。因为传递功率过大会导致链条断裂。
带的承受能力要比链条大很多（一般工业上用于大功率传动的是V带，而不是扁平带），但是如果没有张紧装置的话，会发生打滑。另外自滑移也是带传动当中不可避免的，这就导致了传动带天生短寿。另外张紧装置需要传动点之间的转轴不固定或者存在第三个张紧轴，比较占地方。
自行车的和摩托车传动功率有限，因此链条足够，而且自行车车架刚性有限，长时间的带张紧力都是施加在车架上面的，长了之后车架变形。最关键的是成本，不需要带传动就不用带传动，平白多出一个张紧装置很麻烦的。
到了汽车里面，由于传动功率远大于摩托车，链条是吃不动的，因此传动系统是齿轮，