A. 发动机正时皮带如何拆装
发动机正时皮带怎么拆？正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带需要定期更换。1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖的标记对齐。
2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带。4.松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，将钢针插入孔中，用卡环钳逆时针调整皮带轮，使皮带轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。5.顺时针转隐陵颤动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对齐。6.转回发动机右指甲正时皮带外下盖和正时皮带外上盖。7.更换发电机空并调整压缩机皮带。8.检查发动机是否异常，但需要注意。不同的型号不一样。
同步带的损坏和失效取决于很汪陵多因素，或者说是这些因素的综合作用。这些因素包括以下几个方面:
1.外部污染或损坏
任何接触到同步带的东西都可能损坏同步带，这就是灶败为什么同步带工作时整个系统都被覆盖的原因。但是，即使正时皮带的大部分受到保护，发动机中的少量机油，如机油和冷却液，仍然会影响正时皮带，导致其打滑或引起化学腐蚀。此外，小石头、小金属屑或其他碎屑也可以通过自己的方式钻入正时皮带区域，这也可能损坏皮带。
2.安装不当
这是我们最能成功控制的部分，只要我们严格按照说明去做。说明附在更换的正时皮带上。手册中的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带，使其拉伸进入正常轨道，因为正时皮带是设计成不能拉伸的。安装时，应释放正时皮带上的张力，先将正时皮带放在轨道上，然后恢复张力。使用专用的定位和张紧工具进行安装，以确保正时皮带正确安装、定位和张紧，并且所有部件都能平稳旋转。
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B. 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
C. 11款速腾怎么换正时皮带
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定螺丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。
大众速腾正时皮带的更换方法如下：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
外面的传动皮带上浇水，无效；为了确定是传动皮带轮系还是正时皮带轮系产生的异响，将传动皮带拆除，结果异响仍然存在；拆下正时皮带罩，用听诊器仔细听，发现正时皮带张紧器的声音最大，水泵和惰轮声音都不大；但是更换一个新的张紧器后异响仍然存在；仔细观察发现黑色硬塑料的皮带罩与正时皮带张紧器的铝制底座贴在一起。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
D. 大众速腾发电机皮带怎么安装
【太平洋汽车网】1、使用扳手抬起张紧轮。2、用手向侧面拨动，拆下皮带。3、从一侧抽出皮带。4、把新的皮带套在皮带轮上。5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。
09年大众速腾1.6发电机皮带安装，需要套在曲轴皮带轮上，然后绕在压缩机皮带轮上，经过张紧轮套在上面的发电机皮带轮上，张紧轮是一个自动张紧的装置，不需要调节，拆装时只需要把张紧轮用扳手抬起来就可以了，具体操作步骤如下：
1、使用扳手抬起张紧轮。
2、用手向侧面拨动，拆下皮带。
3、从一侧抽出皮带。
4、把新的皮带套在皮带轮上。
5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。
发动机安装方法其它考试速腾发动机正时皮带和张紧轮安装方法4.2分（超过78%的文档）9857阅读7下载2016-06-19上传3页收藏分享转存举报APP客户端打开492009/10·故障一点通SERVICE_SLANTS故障现象：正时皮带和张紧轮因不正确的装配方法导致异响。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
E. 大众速腾正时皮带怎么换
大众速腾正时皮带的更换方法如下：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
F. 大众速腾正时皮带多久换
大众速腾正时皮带多久换?大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带多久换? 正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 大众速腾正时皮带6-8万公里更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019
G. 大众速腾正时皮带怎么换
大众速腾正时皮带怎么换?大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么换? 大众速腾正时皮带的更换方法如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019
H. 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、
I. 速腾（1.8T BPL）正时皮带校对方法
速腾(1.8T BPL)正时系统部件图(图2-1-42)
速腾(1.8T BPL)正时皮带的拆卸
(1)转动发动机曲轴，使其位于1缸的上止点。如果发动机安装在车辆上，对准图2-1-43中箭头所示的标记；如果发动机已经拆除，将皮带轮上的标记与皮带下盖上的标记对齐(图2-1-44中的箭头)。
(2)拆下曲轴皮带轮。
(3)拆下齿形带的下护罩和中护罩。
(4)标记齿带的旋转方向。
(5)将六角扳手插入张紧器的固定支架中，按压张紧器，直到插入锁紧工具，将张紧器锁紧在凹槽中，如图2-1-45所示。
(6)拧下张紧轮的固定螺母。
(7)拧下张紧器的固定螺栓，拆下张紧器，如图2-1-46所示。
(8)拆下齿形带。
(9)逆时针轻轻转动曲轴。
速腾(1.8T BPL)正时皮带的安装
(1)轻轻转动凸轮轴，使凸轮轴正时皮带轮上的标记对准缸盖罩上的标记，如图2-1-47所示。
(2)轻轻转动曲轴，使其位于1缸的上止点(图2-1-43和图2-1-44)。
(3)如图2-1-48所示，用旋转工具小心地顺时针旋转偏心轮。
(4)将齿带安装到曲轴正时皮带轮上。
(5)将齿带安装到冷却液泵、张紧轮和凸轮轴正时轮上。
(6)安装齿形带张紧装置。
(7)用旋转工具逆时针转动偏心轮，直到锁紧工具可以轻松拆除。
(8)然后，让张紧装置在其反作用力的作用下顺时针松开。此时，偏心轮的突起向挡块移动，直到达到尺寸A [(4 1)mm]。
(9)将张紧轮保持在该位置，并用25nm的力将其拧紧.
(10)安装齿形带的中、下护罩。
J. 拆装正时带很难，为什么
将气缸盖阀室移动到上止动处。进气道摇臂或排气门摇臂可以活动，进气道摇臂或排气门摇臂可以活动。然后将汽缸调整为停止点。把活塞移到最上面，然后看看曲轴前面或安装电机环形齿轮的地方有什么标记。不合适的话，绕曲轴一圈就能挨打。当然挨打的时候，一缸活塞处于最顶峰。
如果正时皮带老化，出现裂纹必须更换，建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。手巧强的朋友要亲自更换同步带的话，转动曲轴皮带轮，并将正时与皮带轮槽口和油泵外壳凸点对齐。拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。拆卸正时皮带下盖和导向轮；拆下正时皮带张紧器，拆下皮带。组装皮带时，一定要拉紧皮带，时机配合好的话，用内部六角扳手调整指针固定张紧器，用套筒板曲轴顺时针调整两次计时，即可准确无误。先安装张紧器，调整到最松的位置，安装皮带，调整张紧器。