A. 这种皮带为什么没有车缝线，质量好么还是有车缝线的好
整条皮带是皮的或人造革的 又不用自动扣 所以不用车线
B. 服装上的洗水唛方面的缝分是什么意思啊
缝分就是缝头吧，做洗麦的时候都会两头留出缝头的，车位车洗麦的时候就好做了
C. 裤子腰带怎么做 具体做的时候是怎样的
1、调整好厚度，就要把皮料切割成条，宽度和长度要根据自身的情况进行调整。但是宽度一定要限制在裤鼻的尺寸里面，太窄了不协调，太宽了的话没有办法使用。长度一般是绕腰围多出半圈就可以了。
2、切割完成后，对皮带的边围可以选择车缝处理，也可以选择油边，这要根据自己的喜好。车边就需要有电车进行车，如果是油边的话就需要买配色的油和油边笔。市场上基本上都是油边的，看着会比较精致。
3、装皮扣。这个工序一般是要借助一些钳子来完成，对于手工不熟悉的朋友也可以找专门的工作人员进行帮忙,装的时候一定要讲究美观和大方。另外还要注意整体的协调性，要完全相搭才可以。
4、打孔。皮扣装好后，就需要对皮带进行打孔，孔位的间距以及孔位的大小要注意调整好。间距不能太近，孔位的形状以及大小要按照皮带扣的尺寸去协调，这样做出来的皮带才有美感。打孔完成后，成品也就出来了。
D. 请问一下 服装车缝中 拷边 包边 锁边 包缝分别是什么意思
1、包缝是用包缝机（也叫锁边）用缝纫线把衣裁片的边缘密密地包一排锁链线迹。
材料是缝纫线，包肢缺晌缝完衣的边缘几乎不增加厚度，很轻巧。
2、包边是拿一条布条（包边条）对折，把衣服的边缘包起来缝在一起。
如果包边条本身是容易散口的，则要四折，把缝口折在里面。车包边条可以用普通的平缝就行了，如果保持弹力，就用绷缝或者电动缝纫的弹性线迹。
3、锁边是用于衣物边缘或扣眼儿上，针脚很密，线斜交或钩连。
4、拷边又叫锁边，是用于衣物边缘或扣眼儿上，针脚很密，线斜交或钩连。
(4)皮带车缝是什么意思扩展阅读：
缝纫机能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品，缝出的线迹整齐美观、平整牢固，缝纫速度快、使用简便。并以之衍生出手推绣电脑刺绣等艺术形式。
就像汽车一样，大多数缝纫机的基本原理都是相同的。汽车的核心是内燃机引擎，缝纫机的核心是线圈缝合系统。
线圈缝合方法与普通手工缝纫差异很大。在最简单的手工缝合中，缝纫者在针尾端的小眼中系上一根线，然后将针连带线完全穿过两片织物，从一面穿到另一面，然后再穿回原先一面。这样，针带动线进出织物，把它们缝合在一起。
虽然这对手工来说非常简单，但是要用机器进行牵拉却极其困难。机器需要在织物的一边释放针，然后在另一边即刻再次抓住它。
然后，它需要把松散的线全部拉出织物，调转针的方向，然后反方向重复所有步骤。这一过程对一个简单的机器来说太历锋复杂了，并且不实用，而且即使对手工来说，也只有用较短的线时才好用。
相反，缝纫机只需将针部分穿过织物。在机针上，针眼就在尖头的后面，而不是在针的尾端。
针固定在针杆上，针杆由电机通过一系列的齿轮和凸轮（稍后会详细介绍）牵引做上下运动。
当针的尖端穿过织物时，它在一面向另一面拉出一个小线圈。织物下面的一个装置会抓住这个线圈，然后将其包住另一根线或者同一根线的另一个线圈。在下面两节中，我们将会看到这个系统究竟是如何工作的。
最简单的线圈缝合是链式缝合。若要缝出链式缝合，缝纫机会在线的后面用相同长度的线打环。织物位于针下面的一块金属板上，用压脚固定。
每次缝合开始时，针穿过织物拉出一个线圈。一个做线圈的装置在针拉出前抓住线圈，该装置与针同步运动。一旦针拉出织物，送布牙装置（稍后介绍）就会将织物往前拉。
当针再次穿过织物时，新的线圈将直接穿过前一个线圈的中间。做线圈的装置会再次抓住线，围绕下一个线圈做线圈。这样，每个线圈都会把下一个线圈固定到位。
链式缝合的主要优点是可以缝得非常快。但是，它不是特别地结实，如果线的一端松开，可能整个缝纫会全部松脱。大多数缝纫机使用一种更结实的缝线，叫做锁缝。您可以在下面的动画中了解典型的锁缝装置的工作原理。
锁缝装置最重要的元件是摆梭钩和线轴组件。线轴就是放在织物下面的一卷线。它位于摆梭的中央，后者在电机的带动下旋转，与针的运动同步。
与链式缝合相同，针穿过织物拉出一个线圈，在送扮前布牙向前移动织物的同时它再次升起，然后将另外一个线圈套入。不过，这种缝合机制不是将不同的线圈连接在一起，而是将它们与从线轴上松开的另一段线连接起来。
当针将线套入线圈时，旋转的摆梭用钩针抓住线圈。随着摆梭的旋转，它围绕来自线轴的线拉出线圈。这使得缝合非常结实。
这种旋梭，也是经过直梭演变而来的。
缝纫机的线圈缝合原理由直梭演进到旋梭，就进入了成熟期。
E. lv男士皮带有不带车缝线的吗
有。路易威登PONTNEUF男士腰带兼具经典风格与前卫风尚，采用双面荔枝纹牛皮皮带，不带有车缝线，因此lv男和昌士皮带有不带车缝唤告扒线友数的。车缝线是一种工艺名称，意思是用缝纫机缝起来形成的线，这种线属于半机械化半手工的线。
F. 服装打板是什么意思
服装打版：是将设计师或客户所要求的服装款式，根据一定的尺寸规格、公式或通过立体构成的方法分解为平面服装结构图，并结合服装工艺要求加放缝份等制作成纸悔凳样(俗称样板)。服装打版也叫服装纸样， 也称服装样板或服装模蚂前迹板，正确的名称应该是服装结构设闷并计。
服装打版的步骤：
第一步，确定服装的风格造型、松量、以及顾客群体的需求，这是最重要的一步，在此基础上面进行下面的操作
第二步，根据第一步确定和顾客体型相符合的基型，首先根据服装款式确定服装的基型，比如是做裙纸样就做出裙基型，是上装纸样就做出上装基型。
第三步，确定底图，首先分析新款式有什么样的要求，根据服装款式的要求在基型上进行变化（变化的方法：a、几何作图法；b、剪切法），最后达到新款式的要求。
第四步，复制纸样，在底图上复制出纸样，并且在纸样上加上九个方面。
第五步，复核纸样，做出纸样后，一定要检查纸样的准确性和全面性。
(6)皮带车缝是什么意思扩展阅读：
服装设计的步骤包括：
1.创作设计（款式图，包括款式、面料、色彩等等的表达）；
2.结构设计（也叫打版，版型处理，每个部位的具体规格尺寸）；
3.车缝（也叫车位，一件成品的缝制过程）。其中打版在中间是处于一个承上启下的作用，是整个服装设计里面最重要的一个环节。
G. 如何辨别真假lv皮带
仿造的LV包压出的花纹颗粒看上去过于光滑，没有质感
一、 看皮纹。
真LV包的皮革纹路比较深，小水泡纹颗粒之间空隙比较分明，宽度平均，摸上去手感软硬适中，比较柔韧。做个比喻，好象是下面本身有个平面，然后把不规则的水泡纹一粒粒辅上去，每粒水泡纹之间的缝隙很匀且有一定深度，而且每一粒铺上去的小水泡的高度深浅也均匀，看着比较有质感。
仿造的LV包压出的花纹大体看差不多，但用久了会出油，手感不够细腻柔韧，感觉发硬。虽然也有不规则纹路，但花纹之间空隙较小，感觉似乎水泡颗粒密密挤在一起，不够立体，细节一对比就能看出端倪。有些仿造包可能会有明显的沟纹，但往往上面的颗粒看上去过于光滑，没有质感。所以，首先通过看皮纹，就基本可以判断LV包的真假了，无论仿造者说得多么天花乱坠，LV老花皮的纹路是仿造厂商完全无法克服的难关。
上面的印花是以小点组成的斜线条
仿货超A以上，花标基本也是由斜条纹组成，但颜色往往不对
二、 看老花皮上四叶花的色和构成
典型Monogram花纹从远处看上去，远看似乎是黄绿色的一整笔画成，但细心检视，会发现上面的印花是以小点组成的斜线条；从近看，会发现标上印的颜色实际是由平行斜线组成的，花的颜色是黄绿色，整体色调非常分明。
仿货超A以上，花标基本也是由斜条纹组成，但颜色往往不对，大多数偏棕。有一些颜色比较接近，但由于整体纹路的关系，远看过去，总觉得色彩含混不清。请注意这个第二种方法可以作为鉴别依据之一，但不能完全依照此点，因为现在仿制品在花纹上仿得比较真，上面的花也跟真包的颜色比较接近。
需要注意的是，如果网上买，有时照片或会偏色。比如有些人用手机拍，或在晚上的灯下拍，可能会出现。也就是说，如果您购买了一个LV包，在很亮的光线下看到的是右图的颜色，就可以断定是仿品。左图是正品，右图是仿品
LV专柜正品的五金，比如拉链头，通常不会是很亮的金黄色
三、 看五金配件
通常LV专柜正品的五金，比如拉链头，通常不会是很亮的金黄色，而是青金铜色，色稍暗，近似磨砂的质感。当然这也不能一概而论，因为现在不少新款的五金件选用了炫目的亮色。
LV通常很细，笔直，圆且立体 真品的把手做得圆润光滑，丝毫没有皱折
正品新包配皮摸上去有点象生丝的感觉，稍微有点涩，看上去毛孔明显，没有光泽
四、 看配皮
有人说看防伪线和滴水变深测试。这点实际上超A以上级都做到了。所以还是要从细节来看。先说包包周围衔接老花的白色原皮细滚边(比如枕头包，贝壳包等等)真品LV通常很细，笔直，圆且立体，一整条下来非常均匀工整没有断开看不到接缝，没有扭曲变形或感觉别扭等问题。
其次是真皮肩带，LV肩带即使是斜背包，也是一整条下来全无接缝，这点对皮质要求高，皮的损耗极大，一般仿品很难做到。再有就是手挽包的把手，真品的把手做得圆润光滑，丝毫没有皱折，而稍差的仿品往往转折处有皱，但一些超A包已经可以做到没皱折了。有人说可以从颜色上看，其实这点是最误导的。因为LV专卖同款包不同时期也不可能做到配皮完全一样颜色，时间久了氧化程度不同，颜色也不尽相同。要知道这种皮质，即使不用单放久了，颜色也会改变的。
配皮单从照片不是特别容易看，尤其是用过转蜜色的。但如果是新包，尤其是手挽包的把手，可以从手感上来判断。正品新包配皮摸上去有点象生丝的感觉，稍微有点涩，看上去毛孔明显，没有光泽。用旧了，皮质毛孔闭合，保养得当，会出光泽，也会变得柔韧。而假包的配皮，即使可以做到没有皱纹，但在新的时候就比较光亮，是那种韧却不是柔软的感觉。上图为新的枕头包上的配皮，可以看到细腻的皮纹毛孔和整齐的轧线。
LV的车缝线不但工整对称，且是上过油蜡的麻棉线 真包上的是每个针角都有个角度 仿的皮质就比较硬且亮，真的柔软一些
五、 看配皮针脚及封漆等细节
LV的车缝线不但工整对称，且是上过油蜡的麻棉线，可作为辨识的细节。凡是LV产品，粗而韧的缝线会在相等间隔的缝口，翻开LV手挽袋内层手挽扣处，固定位的贴皮位置亦端正。现在的仿货即使外表可以做到，但内里的线位很难做得那么一丝不苟。以前说从针角可以分辩，假包通常一条线下来是笔直的，真包上的是每个针角都有个角度，象连着的柳叶状。但是这个角度，一些超A以上仿制品已经可以做到这点了，所以这点不足以为凭，只能作为检验真包仿制精细度的标准了。从下面两个用旧的真假包配皮对比来看，针脚的区别已经不大，但摸上手感就稍有不同，仿的皮质就比较硬且亮，真的柔软一些。此外观察真假新包所用的车线，也有不同，不过这个只限于新品的区别，只作为参考。真品是黄色(可以参考第四点的图)，而仿冒品的颜色为鹅黄色或很艳的正黄。这种情况通常只在新的时候较明显，一旦用旧了，仅从线的颜色就难以区分真伪了。
另外从配皮边缘的封漆看，但这点也是要看比较新的时候。新品真假差别比较明显，真包边缘封边漆用的是棕红色，有些丹宁款或比较限量的封漆颜色会稍稍浅一点。仿包总是太浅发桔色。除颜色外，封漆颜色深浅均匀，而且不会溢出。特别留意皮把手跟金属扣接合处，封边和车工仍然很均匀，没有因为厚度形状改变而粗糙。仿制品通常在这个细节也会露出破绽。
仿制品封边会用一种很红的颜色，或是颜色过淡，就算棕色，但颜色始终别扭，此外有的地方封得漆不够整齐，会有颜色溢出来的情况。但一个包若用久了，靠颜色就难以区分了，可见包包变旧其实可以掩盖很多细节，因此要特别注意一些网上以假充真的二手包。
配皮封边的颜色就露了马脚
从上面仿的包可以看出，其实这只老花皮包已经做得维妙维肖，但配皮封边的颜色就露了马脚。
LV的手袋会在一些不起眼的位置印上表示生产工厂与年分的制造号码 LV包依系列不同，序号烙印的位置也不同
六、 看序列号
LV的手袋会在一些不起眼的位置印上表示生产工厂与年分的制造号码，一般由两个英文字和四位数字组成。每个LV手袋都会有，而且出产年份不同。包包款式不同，序列号也不尽相同。而仿品序列号会有，但往往一个仿造厂出产的就用同一序列号。必须注意的是，有些真品包在1987年以前出产的手袋没有这类号码。LV包依系列不同，序号烙印的位置也不同。例如：背带根部内侧(如烧卖包)，金属扣环皮质根部内侧(大双子星)，袋子里侧面扣环上的配皮上(小双肩)，内袋侧缝的小配皮上(小双子星)，内袋有个上面缝着LV全写的一块皮子的小袋子，再打开内里，烙印在内里侧缝处(丹宁)，袋底翻开靠车缝位置的配皮上(speedy)等等。
许多人以为序列号开头是以SP开头的才是来自法国的，比较正宗。其实并非所有LV的产品都是来自法国。西班牙、意大利、美国和德国也有生产LV。因此即使产品并非来自法国，也不一定是赝品，无论产地在哪里，正品LV包的品质都会是一样的。此外，法国产的也并非序列号全部以SP开头。而一般序列号由两个英文字母和四位数字组成，分别代表产地和出产日期。第一，三位数字表示月份，第二，四位数字表示出产年份。有例外是，现在发现很多新出的包包序列号四位数字编号顺序规律有所改变，2006年底以后买的包包，第二、四位数字表示出产年份不变；但第一、三位数字表示该年第几周出品。比如1097，不是表示2007年第19个月，而是表示第十九周出品
许多人以为序列号开头是以SP开头的才是来自法国的，比较正宗
LV序号会因为系列的不同而在不同的位置，但是通常烙印位置参考以下说明
在车线逢线处(如袋底、车线左上OR右上)
内里可翻起之LV皮革
商标背面
背带靠底部连结处
有些人会误导说自己的包包有序列号，所以是真的。其实超A以上级仿包，除外形一样外，序列号也会在同款包的相同位置出现。比如这个仿的牛仔(丹宁)背包，也有是烙印序列号的。据发现，仿乎仿造商都偏爱这个数字：SP0012 。
七、 列明手袋尺寸
最后一个秘密，很多人都未必知道，就是在包袋的外面印“Louls Vultton Parls made in France”的手袋背面，真LV一定会印上这个包袋的尺寸。例如这个30英寸的包袋。该皮的背面就能看到“30”的字样，如果是假货的话，就一定不会有。
鉴别小贴示：
made in France的F一定是大写，市场仿冒品有部分使用小写f。
LV所有的配件或者锁头上均有LV LOGO字样
LV的Monogram布是特制帆布加上耐燃物质，先用手先触摸皮件时，会感受到凹凸的质感。仿的质感平庸，有光滑的手感。
LV皮件在边缘皮革接缝处皆会有隐藏序号，其序号是说明该提袋的制造地以及制造日期。
看完这篇文章您还怕认不出LV的真假吗让你身边的人都羡慕您是行家吧
从此圆您拥有LV的梦想，让您本来就有的魅力更加绽放
H. 请问一下 服装车缝中 拷边 包边 锁边 包缝分别是什么意思
1、包缝是用包缝机（也叫锁边）用缝纫线把衣裁片的边缘密密地包一排锁链线迹。
材料是缝纫线，包缝完衣的边缘几乎不增加厚度，很轻巧。
2、包边是拿一条布条（包边条）对折，把衣服的边缘包起来缝在一起。
如果包边条本身是容易散口的，则要四折，把缝口折在里面。车包边条可以用普通的平缝就行了，如果保持弹力，就用绷缝或者电动缝纫的弹性线迹。
3、锁边是用于衣物边缘或扣眼儿上，针脚很密，线斜交或钩连。
4、拷边又叫锁边，是用于衣物边缘或扣眼儿上，针脚很密，线斜交或钩连。
(8)皮带车缝是什么意思扩展阅读：
缝纫机能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品，缝出的线迹整齐美观、平整牢固，缝纫速度快、使用简便。并以之衍生出手推绣电脑刺绣等艺术形式。
就像汽车一样，大多数缝纫机的基本原理都是相同的。汽车的核心是内燃机引擎，缝纫机的核心是线圈缝合系统。
线圈缝合方法与普通手工缝纫差异很大。在最简单的手工缝合中，缝纫者在针尾端的小眼中系上一根线，然后将针连带线完全穿过两片织物，从一面穿到另一面，然后再穿回原先一面。这样，针带动线进出织物，把它们缝合在一起。
虽然这对手工来说非常简单，但是要用机器进行牵拉却极其困难。机器需要在织物的一边释放针，然后在另一边即刻再次抓住它。
然后，它需要把松散的线全部拉出织物，调转针的方向，然后反方向重复所有步骤。这一过程对一个简单的机器来说太复杂了，并且不实用，而且即使对手工来说，也只有用较短的线时才好用。
相反，缝纫机只需将针部分穿过织物。在机针上，针眼就在尖头的后面，而不是在针的尾端。
针固定在针杆上，针杆由电机通过一系列的齿轮和凸轮（稍后会详细介绍）牵引做上下运动。
当针的尖端穿过织物时，它在一面向另一面拉出一个小线圈。织物下面的一个装置会抓住这个线圈，然后将其包住另一根线或者同一根线的另一个线圈。在下面两节中，我们将会看到这个系统究竟是如何工作的。
最简单的线圈缝合是链式缝合。若要缝出链式缝合，缝纫机会在线的后面用相同长度的线打环。织物位于针下面的一块金属板上，用压脚固定。
每次缝合开始时，针穿过织物拉出一个线圈。一个做线圈的装置在针拉出前抓住线圈，该装置与针同步运动。一旦针拉出织物，送布牙装置（稍后介绍）就会将织物往前拉。
当针再次穿过织物时，新的线圈将直接穿过前一个线圈的中间。做线圈的装置会再次抓住线，围绕下一个线圈做线圈。这样，每个线圈都会把下一个线圈固定到位。
链式缝合的主要优点是可以缝得非常快。但是，它不是特别地结实，如果线的一端松开，可能整个缝纫会全部松脱。大多数缝纫机使用一种更结实的缝线，叫做锁缝。您可以在下面的动画中了解典型的锁缝装置的工作原理。
锁缝装置最重要的元件是摆梭钩和线轴组件。线轴就是放在织物下面的一卷线。它位于摆梭的中央，后者在电机的带动下旋转，与针的运动同步。
与链式缝合相同，针穿过织物拉出一个线圈，在送布牙向前移动织物的同时它再次升起，然后将另外一个线圈套入。不过，这种缝合机制不是将不同的线圈连接在一起，而是将它们与从线轴上松开的另一段线连接起来。
当针将线套入线圈时，旋转的摆梭用钩针抓住线圈。随着摆梭的旋转，它围绕来自线轴的线拉出线圈。这使得缝合非常结实。
这种旋梭，也是经过直梭演变而来的。
缝纫机的线圈缝合原理由直梭演进到旋梭，就进入了成熟期。
I. 如何辨别Lv皮带的真假 具体.详细.
1：看五金
仿品压印使用常规字体，字母o是普通的椭圆，还有部分仿品压印技术不过关，有时甚至导致字体变形。
3：看皮革
正品采用的是天然皮革，所以花纹和毛孔分布的不均匀。腰带反面也能看到明显的动物皮纤维感。
仿货采用人工制造花纹，花纹和毛孔分布均匀，腰带反面的皮革质地均匀平滑，和真皮质感相差较大。