A. 请问：皮带轮之间的转速比和皮带的长度有什么关系吗如有、其公式如何请懂行的朋友们赐教。谢谢！
皮带轮之间的转速比和皮带的长度没有关系，速比=主动轮直径/从动轮直径
A型皮带和B型皮带的截面尺寸和承载能力不同，A型的小，B型的大，C 型~E型的逐级增大。
皮带的数量按单根皮带传递的功率和总负载需要的功率来选。
皮带数量=总负载功率/单根皮带功率
B. 皮带轮选型需要哪些参数
非常简单；
几个参数就可以了 ：电机功率、主从动速比（就是快转速/慢转速）
例子： 电机转速1450转/分 主机900转/分 电机功率7.5KW
速比=1450/900=1.61
对照功率表 选A带（0-7.5KW选A带 7.5-20 选B 20以上选C）
根据每根皮带负载的功率选出最合理的小轮 用总功率（就是额定功率X安全系数（安全系数是工况系数 一般是1.3-2.5之间））/每根皮带负载的功率=皮带根数
大轮=小轮外径*速比
C. 皮带传动的摩擦力如何计算
一般的机械设计手册上都有皮带传动的设计规范。
以普通V带为例，
1、选取适当的传动参数（功率、转速、对外形的尺寸要求等）
2、确定带型（根据功率和转速查选型表）
3、选定两轮的基准直径（根据带轮直径系列）
4、验算带速
5、确定内周长度和中心距
6、验算包角
7、确定皮带根数
8、求作用在带轮上的压力
单根带的预拉力F=500P(2.5/K-1)/zv+qvv
压力Q＝2zFsin(a/2)
P功率、K包角系数（查表）、v带速、q带每米长质量、z皮带根数、a小轮包角
9、设计轮结构
设计时不直接使用摩擦力，但有不少表要查
D. 这个皮带怎么解啊！急
刚刚的我不幸被腰带困住 现在解开了如果你的腰生锈了的话就用剪刀✂️撬开那个匡住腰带凹槽的那个地方
E. 踏板摩托车皮带怎么换
只拆下前面或后面的任何一个皮带轮即可更换皮带，一般后面的皮带轮相对好容易拆卸，用专用工具卡住皮带轮的外壳，然后用套筒扳后卸下皮带轮螺丝，取下皮带轮外壳，用力朝着皮带轮弹簧力的方向压紧并略旋转皮带轮的滑动面，即可松开皮带，连皮带轮一起把皮带取下来，再抽出皮带，然后用相反的顺序装上皮带并上好皮带轮就行了。
F. 自带扣的皮带头怎么取下来
在皮带与皮带头连接处的中部有一块活动压板，用一字螺丝刀撬一下可垂直于卡带面，此时可取出或安装皮带。
G. 浪琴延长皮带怎么用
1、取下原有皮带：使用小螺丝刀将原有皮带上的固定螺丝拧松，并携弊取下皮带。
2、安装延长链节：在需要延长的位置，使用小螺丝刀将延长链节上的辩坦族固定螺丝拧松，将链节插入至相邻两个链节之间，再将固定螺丝拧紧即可。
3、安装新皮带：信卜将新皮带插入到延长链节和手表的连接处，然后使用螺丝刀将皮带固定螺丝拧紧即可完成安装。
H. 带传动中，皮带的根数只有一根有什么弊端吗两根相对一根有什么优点
当机器因为突发故障动力不足时，两根以上的皮带能保证充足的摩擦而不致使机器停转，正常运行时，如其中一根皮带松弛，可保证机器继续运转。
I. v带根数和轮槽数的关系
对应关系。v带根数是带的根数z应圆整，为使各根带受力均匀，一般取2至5根为宜，轮槽数是皮带的根数，是相等关系。v带的槽数就是皮带的根数，有几个槽就可以装几根皮带的所以它们一一对应的关系。
J. 这种带卡扣的皮带怎么取出来
你好，皮带头下有卡扣，用手压一下，皮带就可以取出来了！ 谢谢 望采纳