㈠ 皮带轮前后都变小会有什么变化
同比例减小，输出转速不会改变，会增加皮带折弯程度，减少皮带寿命。会降低一定的载荷承受能力，降低的多少需计算，这是因为皮带是靠摩擦传动，皮带轮减小，摩擦面就会减小。
如果不是同比例减小，情况就比较复杂。总的来说，输出转速一定会改变，具体是输出转速变高了还是降低了要看主从动皮带轮那个减小的比例大。同比例减小的缺点这个一个不少。
也有优点，材料省了点，加工量减小了。（如果太小，加工难度说不定又会有所提高）。重量减轻了，安装所需空间小了。
㈡ 减速箱的皮带轮大小更改以后，对电机和减速箱会有什么影响。
如果是皮带轮增大，就会加重电机和减速箱的负载。否则，反之。
㈢ 手扶拖拉机皮带盘大换小区别
转速慢，直径大小。
1、带动设备的转速就快了，电机的皮带轮小了，带动兄埋樱设备的转速羡丛就慢了。
2、如果液稿单从电机的转速来说，电机的皮带轮大和小，转速一样快；如果从皮带轮上的线速度来说，皮带轮越大，线速度越快，皮带轮越小，线速度越慢。涉及皮带传动的问题，其中有一个关键就是传动比，皮带将动力由主动轮传递到从动轮，两个轮的转速取决于主动轮和从动轮的直径大小。
㈣ 如何调整皮带轮的大小达到加减速~是调主的还是调副的都举例说明下，调整后对电机和加速箱有什么影响谢谢
变速机轮不变，电机动力轮直径越大，速度越快，电机动力轮不变，变速机轮越大速度越慢，一般那个轮直径小调整那个，好工作成本也低。调整加速度后，电机工作电流会增大，注意测量不要超负荷。
㈤ 电机可以通过改小皮带轮来改变转数吗
如果是要改电机的皮带轮，可以往小了改，但负载机械的转速会降低，如果是负载机械的皮带轮往小了改，转速会加快，但电机会吃不消，会有烧电机的危险，
㈥ 皮带盘大小对电机有何影响
皮带轮太大会使惯性太大，启动停机都稍稍慢一些，但是为了避免三角带在轮上过分的弯曲，不同型号的三角带对皮带轮最小直径是有限制的。
㈦ 单缸柴油机皮带轮大小影响动力吗
单缸柴油机皮带轮大小影响动力。
1、供油提前角太大，供油时间过早。即在活塞还没到压缩上止点时，柴油已喷入气缸燃烧。迫使活塞往回运转，使柴油机反转。排除方法是，按柴油机使用说明书上的要求，正确调整供油提前角。如S1100型柴油机提前角为17°~20°.
2、启动时转动惯量力矩不足，使活塞还没有到达或赿过压缩上止点时就着火。正确方法是，先减压摇机，待飞轮旋转惯性加大以后，松开减压，再继续用力摇过3~6转，克服1~3个活塞压缩上止点行程，可避免反转。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
㈧ 沃德收割风扇皮带轮换大好还是换小的好
当然是换大的好，大的动起来才有风，小的都是没有等的
㈨ 车床主电机皮带轮改小后车床是不是力量大些
力学有个公式：转矩=(9.55×功率) / 转速。式中：功率单位为W，转矩单位为N.m，转速单位为每分钟转速。
车床力量大指的是扭矩大，主电机皮带轮改小后，车床的扭矩是增大了，但是以转速变低做为代价而换来的，如果是在同一个转速下工作，那么换带轮不能使力量增大。