❶ 汽车正时皮带调好了干嘛还要转两圈不转行不行直接着车会出现什么情况，求知道的师傅告诉。
行，如果你确定接好，没有什么地方有阻尼现象，你可以直接发车
❷ 汽车正时皮带怎么换
汽车正时皮带的更换方法如下：1.首先，将凸轮轴正时齿颤稿轮的标记对准气门室盖的标记，将曲轴正时齿轮的标记对准前盖的茄亏孝标记。2.接下来，按照顺序安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带。3.在安装滑轮时，需松开安装螺栓1/4-1/2圈，然后将自动张紧器的推杆压到最低位置，插入钢针来稳定，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行，最后锁紧固定螺栓并拔出钢针。4.顺时针转动曲轴2圈，空念检查正时标记是否正确对准，并转回发动机右钉正时皮带外下盖和正时皮带外上盖。5.最后，放回发电机和空调压缩机皮带，开车检查发动机是否异常。
❸ 如何正确更换正时皮带 需要注意什么问题
正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损害后造成气门导管甚至凸轮轴等零件的损坏，因此，正时皮带必须定期更换
先拆卸相关附件，如水箱皮带防护罩的
在找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号拆下张紧轮和正时皮带检查涨紧轮是否良好，如有响动或发卡，就必须更换
最后安装新的正时皮带，注意紧度，皮带装好后转动曲轴两周，再检查正式记号是否对准，然后装好附件加冷却液，启动后观察是否漏水或有其他现象
❹ 汽车正时皮带更换注意事项
1，拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏，有问题就更换。
2，检查正时涨紧轮和惰轮，有不良现象更换。
3，检查水泵，看有无漏水现象，再听有无水封异响，有就更换。
4，检查附件皮带有无老化，有更换。
5，检查驱前油封有无渗油，有就换。
6，装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐，正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音，太松会打正时壳，装配好要手动盘4圈，让正时皮带复位调正，在调涨紧力，就可以了。
❺ 发动机皮带更换问题，求教大神
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再枝激看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定改空要对好。
正时皮带是有寿命猛歼袜的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更挽
❻ 正时皮带的更换
汽车的正时皮带需要定期更换，一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带，更换正时皮带最好去4s店。
更换正时皮带时需要对好正时，否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。
发动机的正时是非常重要的，正时皮带是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴又控制进排气门的开闭，如果正时不对，可能会对发动机产生不可逆的损伤。
正时皮带如果长时间不换，最后可能会断裂，那么断裂后不要继续打火，这样也可能会损伤发动机。现在大部分汽车的发动机都使用正时链条，很多厂家说正时链条是终身免维护的，其实这也是一个不对的说法，正时链条也是需要更换的。
有些汽车发动机的正时链条使用时间久了之后会磨损并且链条也会变长，那么这就很容易导致跳齿，跳齿后正时就不准了。
正时链条一般都有导轨，这个导轨也是非常容易出现磨损的，有些车型的正时链条导轨时间久了可能会碎掉，那么导轨使用一段时间后也是需要更换的。
❼ 乐风该怎样更换正时皮带
乐风该怎样更换正时皮带？乐风该怎样更换正时皮带？ 在拆卸正时皮带之前，需要确保对齐正时皮带。只有在正时对齐之后才能拆下张紧器2拆卸皮带的操作过程此时，可以选择拆卸皮带。安装皮带时尽量不要出错。安装皮带后，用扳手转动曲轴两圈，然后检查标记。如果标记正确，向上安装其他部件。现在大部分车都很容易顶气门，所以正时标记一定要正确。3注意事项首先拆下右前轮和挡板，然后踩下5档制动器，用17号套筒拆下曲轴皮带轮。如果不能拆下曲轴皮带轮，可以。如果已经移除，请按照手册进行下一步。拆卸发电机皮带时，用15英寸套筒扳手将车辆下的发电机张紧器螺栓拉回，以松开皮带并将其拆下。分解正时皮带时，请先排空制冷剂。螺钉朝向车辆前方，位于水箱的左下角。要拆卸正时皮带，首先对准正时标记。曲轴齿轮和两个凸轮轴齿轮有三个标记。用内六角扳手松开水泵的三个螺栓，用41毫米开口扳手逆时针转动水泵，然后松开正时皮带。更换水泵时，不必拆下凸轮轴齿轮。只能通过拆下下部正时皮带罩的螺栓并拉动正时皮带罩找到合适的位置来拆卸水泵。安装正时皮带时，逆时针转动曲轴齿轮。考虑到拧紧正时皮带时正时标记可以对齐，两个凸轮轴齿轮的两个正时标记不仅要对齐，而且要与齿轮中心在同一直线上。应通过旋转水泵反复调整正时张紧器上的指针。螺栓应按说明书规定的扭矩拧紧，尤其是曲轴皮带轮。 @2019
❽ 帕萨特正时皮带对准,转两圈又对不准了
凸轮轴和尺伏雀凸轮后的记号对准，再把曲轴皮带盘和皮带盘护盖上的记号对准，发动机用手工转两圈，记号没变化就厅卜可。 详细方法：首先将凸轮轴皮带盘上外端面上凹槽陵早对准气门室罩盖上的刻度，对好后将张紧轮收紧，拔出油压调节器锁销，
❾ 正时皮带的更换
正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损坏后造成气门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换周期- -般为80000 ~ 00000km, 柴油机一般为60000km,一般更换步骤如下，
(1)先拆卸相关附件如水箱、皮带防护罩等。
(2)找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后，拆下涨紧轮和正时皮带，检查涨紧轮是否良好，如有转动响声或发卡就必须更换。
(3)安装新正时皮带，注意紧度，皮带装好后转动曲轴二周再检查正时记号是否对准，然后装好附件，加冷却液启动后观察是否漏水或有其他异常。