① 发动机电机皮带多久换
按照汽车通用维修标准，发电机皮带约6-8万公里，少部分可行驶8-10万公里后再更换。
普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年后需要更换。如果里程达到6万，也可以更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接并匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。
用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，容易补偿。汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。
因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。发电机皮带的更换需要专业的工具和技术，建议专业人员操作。
1.松开发电机的固定螺钉和皮带松紧调节螺钉。
2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最短，然后拉直皮带套筒。
3.将皮带的松紧度调整到适当的水平，并拧紧发动机固定螺钉和调整螺钉。
② 发电机皮带多久换一次
汽车上更换皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中进行了说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。正时皮带不是发电机上的皮带。发电机皮带外面属于普通的V型皮带，而正时皮带在外壳
发电机皮带多久换一次
汽车上更换皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中进行了说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
正时皮带不是发电机上的皮带。发电机皮带外面属于普通的V型皮带，而正时皮带在外壳里面。里面有齿的那条叫做同步带。正时皮带作为上半部分和下半部分之间的连接纽带，是发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(注意:不是凸部)同时碰到小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。汽车发电机皮带的寿命很难说，有的能用两三年，有的半年后才能坏。关键是使用环境和维护、皮带质量、皮带松紧度等，这些都会影响其寿命。
发电机皮带更换周期是多久
按照汽车通用维修标准，发电机皮带更换周期约为6-8万公里，少部分皮带更换前可行驶8-10万公里。
汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。
汽车发电机皮带的维护方法；
1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带松紧，然后根据需要固定校准螺丝。发电机的地脚螺丝应保持一定的紧固性。
2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，从油杯口滴几滴油，注意不要渗入整流器，否则会影响动力传递效果。
3.整流器污垢可以用细砂布抛光。
4.如果刷子接触面不平整，可以用细砂布抹平。如果弹簧弹性不足，刷子磨损太多，就需要更换新的。电刷太短不会损坏，可以用垫片插入支架，使其与整流器紧密贴合。 发电机皮带多久换一次 发电机皮带更换周期是多久 @2019
③ 发电机皮带多久更换
发电机皮带2年或6万公里更换，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。发电机皮带的更换方法：松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
④ 发电机皮带多久更换或多少公里更换
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
⑤ 发动机皮带多少公里更换
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
正时皮带老化的症状
正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。
⑥ 发电机皮带多久换一次发电机皮带多久更换
众所周知，汽车的正常运转很大程度上是因为发动机，发动机的正常运转是因为发动机皮带。那么发电机皮带多久换一次呢？发电机皮带多久更换一次？
如果发电机皮带和发动机正时皮带一起，一般认为8万公里更换。就算你车上有发电机皮带，一旦坏了也没法换。所以当总行驶里程达到8万时，建议考虑更换。
发电机皮带多久更换一次？
1.当我们检查皮带时，如果发现断芯和槽段开裂的缺陷，我们将立即更换。2.当皮带的覆盖层与拉带分离，或者拉带变松时，我们必须更换皮带。3.当皮带放在皮带轮上时，皮带内径与皮带轮凹槽底部之间应留有间隙。如果没有间隙，也必须更换皮带。
发电机皮带是橡胶做的，不管风干日晒，磨损率都很高。因为汽车上的皮带大部分是橡胶做的，在长期的高温工作中，难免会磨损，逐渐老化。所以一般来说，汽车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车辆的随车保养手册上有说明。
一般汽车保养标准是6-8万公里左右，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
汽车发电机皮带安装
当发电机皮带过度磨损或老化时，很容易断裂。发电机皮带断裂时，气门和点火系统不能正常工作，活塞会因惯性上下运动，气门的开闭已经停止。发电机不能正常发电，发动机会因为没电而停转。这种发动机如果高速运转，要么大修，要么直接报废。
汽车发电机皮带安装需要专业的工具和专业人士的技术指导才能操作，车主只需要了解一下就可以了。
1.松开发电机的固定螺钉和皮带松紧调节螺钉。
2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最小，然后拉直皮带套筒。
3.将皮带的松紧调节到合适的程度，然后拧紧发动机固定螺钉和调节螺钉。
多久换一次发电机皮带，如何保养？
1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的松紧，然后根据需要固定校准螺钉。发电机的三脚架螺丝应保持一定的松紧。
2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴几滴油。注意不要渗入整流器，否则会影响功率传输效果。
3.整流器污垢可以用细砂布打磨。
4.电刷接触面不平整，可用细砂布磨平。如果弹簧弹力不足，电刷磨损过大，必须更换新的。电刷太短没有损坏，可以用垫片插到支架上，使其紧贴整流器。
您希望多久更换一次发电机皮带？关于多久更换一次发电机皮带的信息可以帮助您更好地了解汽车发电机皮带。
⑦ 汽车发动机皮带多少公里换一次
汽车发动机皮带6到8万公里之间换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。发电机皮带需要更换的情况有：1、皮带芯部断裂以及槽面开裂时，要立即更换；2、皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线时需更换；3、当皮带放到皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙时需更换。
⑧ 汽车发动机皮带多少公里换
汽车发电机皮带大概在6万-8万公里或者8万-10万公里进行更换。
普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。
所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。发电机皮带更换这个需要专业工具和技术，建议让专业人士操作。
更换汽车皮带时的注意事项
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
⑨ 汽车发电机皮带多久更换一次合适
平均而言，一般汽车的发电机皮带每3年或6万公里需要更换一次；而私家车则建议每4年或6万公里更换一次。发电机皮带暴露在发动机的外部，通常不配备防护罩，雨天路面的灰尘和细沙可能被卷入皮带槽中。车辆下护板的安装会改善皮带工作环境，不安装下护板的车辆则会降低皮带的使用敬誉寿命。发电机皮带的使用寿命也与驾驶习惯有关，经常剧烈行驶的车辆皮带磨损亮悄段会更快，夜间行驶的车辆以及重载工作的车辆电器，也可能导致更快的磨损。发电机皮带的性能运雀也会受张紧器质量的影响。例如，宝马2.0T的安全带张紧器易受损，并可能导致皮带脱落，报废。一般建议每4万公里检查一次发电机皮带，每8万公里更换一次。在更换皮带时，也需要检查张紧器的质量，并在必要时更换张紧器。
⑩ 发电机皮带多久换一次
汽车皮带分为发动机皮带和正时皮带，按照国产车的标准，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件，北方地区，建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。