A. 力帆v16链条改皮带传动需要换什么
需要更换齿轮和皮带。
链条传动的特点：方便安装维护、传动效率高、成本相对最低、耐用性中等。缺点：需要频繁维护、使用中噪音相对较大。皮带传动的特点：传动过程安静、基本免维护、同步带能保证高效传动、耐用性较强。缺点：V带传动效率低成本也低（CVT）、同步带成本高传动效率也高、两者在恶劣工况都下无法保证耐用性、更换安装也更加繁琐。
B. 外观新颖、V缸升级，力帆发布新款运动太子V16S
力帆发布KPV跨界踏板的时候，还同时推出了V16S新款太子车，不过车友们对它的反响远远没有KPV那么热情高涨。它与我们熟悉的传统美式太子V16已经没有多少相似之处了，或许也是因为加了个S，所以从外观和动力上更侧重跨界运动巡航的定位。
V16S的售价为19980，标配前后双通道ABS，使用链条传动。姿悔亏说实话，这个价位在面对这个级别公认的最强对手，售价2.28w的奔达金吉拉300时，还是缺少了一些核心竞争力。V缸水冷，皮带传动的吸引力还是比V缸风冷，链条传动来的更有吸引力。老凯觉得力帆应该在这些方面对V16进行优化升级会更好一些，而不是“跑偏”在外观上做改动，毕竟V16进过三次改款已经很成熟了，在车友们心目中的也更符合太子车应有的样子。车友们，你觉得力帆V16S的前景如何呢？
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C. 升级国四，解析力帆经典巡航V16：V缸动力、标配ABS、排气大改款
说起国产的美式巡航摩托车，很多车友都会说到力帆旗下的一款V缸巡航车型，它就是力帆V16。近几年当中，随着科技实力的快速提高，在2019年摩托车行业也是进行了大洗牌，全面实施国四电喷排放标准。国内的不少厂家也因此针对旗下的车型进行改款升级。
作为力帆旗下一款比较能拿得出手的V缸巡航美式摩托车V16，自然也不会放弃对于这款车的性能升级。自从这款车初次上市到此次升级全面国四，先后升级了三个版本。那么最新版本的力帆V16都有了哪些改变呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
另外，小编认为这款车也是力帆旗下一款比较经典的车型，经受住了市场多年来的考验，质量以及性能表现都是属于国产美式巡航车当中的领先位置。此次升级国四也是为了迎合主流，在外观上、配置上以及动力上都进行了很大的提高，总体表现还是比较不错的。
最后，对于这款全面提升外观、动力、配置的国产的经典美式巡航摩托车力帆V16，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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