⑴ 如何判断正时皮带
怎么判断正时皮带坏
正时皮带坏了时一般车子都不能启动，你可以通过皮带盘盖上孔用手指头试其是否断哗了。但有些车正时皮带断了会把气门缸体顶了。所以大多车正时皮带需要定期做更银液源换，至于更换期要看此车的正时皮带规定的更换期
怎样查看正时皮带好坏
您好，正时皮带一般都是看不出好坏的，都是按公里和时间更换的3年6万公里那个先到按那个更换
怎么判读正时皮带
你的车多少公里换一次正时皮带？熄火时发动机有没有异响？如果你在高速行驶时正时皮带断裂的话恐怕你的发动机是要大修理，但是熄火有很多原因。最好还是拖到修理厂去检查。换正时皮带对点是锋态为了对发动机正时。
怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换！？
现在的轿车一般打开发动机都不能直接看到正时皮带，一般6万以上就要开始注意了，9万换也问题不大，或者5年以上开始更换，换下来的皮带，看上去的感觉都没啥问题，不换吧心里没底。要是能看到皮带有老化现象裂纹啥的，我估计得15万公里以上了吧，呵呵，我猜的。所以一般是检测不出来的。
怎样判断汽车正时皮带断了？
正时皮带是用肉眼看不到的。正常正时皮带更换周期大概在8万公里以内（最好不要超过8万公里）；
正时皮带断裂直接导致车辆因活塞没有张力顶到缸壁底部，使缸壁产生破损而无法正常使用（缸壁破损是无法修复的，只有更换中缸）；
原则上更换正时皮带是只需要更换“正时皮带、正时惰轮、正时涨紧器”，但由于正时皮带在做工时，水泵、水泵垫、平衡轴在同时工作，故建议一起更换。
如何判断正时皮带是否需要更换
你好 一般判断不出来的 一般七八万工作左右更换 希望我的回答能够帮到你
如何判断发动机是正时皮带还是正时链条
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发动机正时外盖一看便了然。
如何查看汽车的发动机是正时链埋升条还是正时皮带
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发动机正时外盖一看便了然。
怎么就可以判断正时皮带要更换
正时皮带一般60000公里换主要依据公里数，属于易损件建议6万就换以免造成不必要的损失
怎么判断正时皮带没对好
你表达的是什么意思？是平皮带还是三角带，运转时出现什么状况，
⑵ 正时皮带怎么判断好坏
您好，正时皮带一般都是看尺羡不出好坏的，都是按车辆手册要求伏兆的公里和时间更换的。现在有许多高档车为陵厅拍保证正时系统工作稳定，都会采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
⑶ 正时皮带的好坏怎么判断
正时皮带，一般十万公里一更换，可以用手去拉看它的松紧度（时间久了会拉长），看上面有没有裂纹，有没有不正常磨损
希望能帮到你
⑷ 标致508怎么检查正时皮带好坏
标致508检查正时皮带好坏很简扰颤单。标致508正时皮带60000公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一码蔽定的传动比来保证进、排气时间的准确。检查标致508正时皮带好迟李州坏，需要在凸轮轴上面的小孔用4的螺丝或者内六角固定，曲轴应该在4个缸平行的位置。对准曲轴记号就没问题了。
⑸ 怎样查看正时皮带好坏
您好，正时皮带一般都是看不出好坏的，都是按公里和时间更换的3年6万公里那个先到按那个更换
⑹ 正时皮带怎么判断该换了如何检查正时皮带的好坏
建议您检查后选择更换。这就是为什么建议您检查并更换正时皮带，看看它能使用多久。正时皮带的寿命维护手册上有明确规定，桥孙一般是3年或6万公里。当然，部分车型更换里程为6-10万公里，也有终身免维护的正时皮带或链条。在这里，只有太多的纠结，只有需要更换的橡胶带。我们可以按照保养手册给出的更换建议来更换，但我建议最好的更换周期还是自己把握。因为正时皮带是橡胶材质的，所以在使用过程中会因为温度问题而出现不同的使用周期。简单来说，经常低温传动的同步带和高温传动的同步带，最终敏慎链寿命会不一样。什么是正时皮带？正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带的噪音低，变动小，容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。我如何知道我的同步带需要更换？我不会建议你定时换同步带(这个之前已经提过了)。如果我们想知道我们的同步带什么时候更换，我们需要做的就是在特定的时间检查我们的同步带。建议检查时间为:5万公里前几乎不检查，5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定。一般检查时间为10000km或20000km，检查方法如下。检查正时皮带。由于同步带是橡胶材质，长期使用后会出现变硬、开裂、起皮、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题，应及时更换或调整，以免造成正时皮带断裂，最终给发动机带来不可逆的损坏。1.直接用手摸正时皮带，用手摸上下两边。如果你觉得正时皮带表面粗糙模糊，那么证明皮带已经逐渐老化，可以根据你的需要进行更换；2.用手机的闪光灯照亮同步带。如果正时皮带边缘模糊或发白，用手擦不掉，那就赶紧更换；3.用手感受一下正时皮带的韧性。如果同步带硬如冰棍，很可能是硬化了，需要更换；4.用手机的闪光灯照亮同步带的表面。如果发现有明显的裂纹，要迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易卷曲，证明正时皮带松了。您可以调整张紧轮。检查时要注意两点:一是检查前一定要烫；第二，传动带不同于附属装置，容易看到和检查。有些正时皮带藏在盖子里，需要拆开才能看到。具体方法在网上找(很简单)。如果正时孝判皮带有故障，通常会有征兆:如发动机无力、异响、无法启动或长时间启动等。总结一下汽车保养，我们还是建议您多学习，多检查，这样会省很多钱。钱不是大风刮来的，我们只要去看看就行了。省下来的钱不买几只鸡补补吗？
⑺ 如何识别汽车正时皮带套装质量好坏
这个不是专业的很难从外表识别出区别，反正看着东西做工精致的圆润的肯定要好的多，价格自然也会高点，捷达，桑塔纳大众的很多正厂的有点香味，副厂的没有。。外面换这些东西一般都是gates的，但是假的多这个牌子，马牌的真的多点，一般外面换的话老板会保6万公里质量。最好去4s，但是4s只保正品，不保公里数，而且价格很高。。条件允许的话还是别凑合，因为很多车正时皮带断了都会气门顶缸，起码中修，不知道你的是什么车。。望采纳
⑻ 正时皮带怎么判断好坏
您好，正时皮带一般都是看不出好坏的，都是按车辆手册要求的公里和时间更换的。现在有许多高档车为保证正时系统工作稳定，都会采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。