江淮m3皮带轮怎么拆

汽车皮带是橡胶制品，有一定的使用寿磨磨命，时间长了会有磨损且容易老化，需要定期更换。

正时皮带，使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，如果未能及时粗腔更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损岩游衫坏，严重时直接导致发动机的报废。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

㈢ 皮带轮怎么拆

拆卸

在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。

这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。

在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。

这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。

在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。

这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。

(3)江淮m3皮带轮怎么拆扩展阅读：

安装

1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;

2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。

3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。

5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。

7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。

8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。

参考资料来源：网络经验-皮带轮

㈣ 海马m3发电机皮带怎么装

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵键陵橡和曲稿旁轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，汪源空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问题后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。

㈤ 江淮m3前轮胎怎么拆

首先，我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车御虚的后备箱里都可以找到，千斤顶一个，最好再准备一个小盒，用来放螺丝。

轮胎螺丝帽的拆卸。取出小钩子，如图所示，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，大家逐一取下来就好啦，取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。

汽车轮胎螺丝的初次松动。取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，松动了就好，因为轮胎在地面上好操作，不需要大家拆卸下来，将5条螺丝都松动了就可以啦。

将需要拆卸轮胎的地方支撑起来。取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来，直到需要拆卸的轮胎脱离地面，注意大家找的支撑点部位一定要准确，避免将底边损伤。

这时轮胎已经脱离地面啦，再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条携拆渣固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。辩悄

现在，我们可以取下汽车的轮胎啦，双手个各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬，这样轮胎就与车体分离开啦，大家注意拿的时候慢点，避免将手弄伤哦。

㈥ 怎么样拆卸汽车发电机皮带轮

相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。然后，汽车编辑会耐心简单地向朋友们介绍如何拆卸汽车发电机的皮带轮。

方法

1.锥套与轴的螺纹孔、拆卸孔、接触点加少许润滑油是非常重要的。

机器旋转一段时间后，锥套会与轴咬得更紧，所以可以用导线测量单位。滴润滑油时，用软滴轻敲轮体几次，使润滑油尽可能多的进入内间隙。

这样做是为了避免拆卸和敲击时锥套和轴之间啮合过紧和摩擦过大而容易脱落。滑轮和轴的表层需要太紧，以尽量减少滑轮和电机轴的损坏。

2.撞击轮体时，用少许棉布或软海绵垫好撞击点。(非常重要)

它可以减少爆震引起的振动，缩短轮体承受的爆震力。可以防止轮体表层受损。

这一点无需过多解释。欧洲标准滑轮严格按照欧洲标准生产，与国标滑轮不同。这是技术上的巨大进步，国家标准的车轮可能不会被直接撞翻。虽然欧洲标准滑轮采用HT250材质，但仍需小心谨慎。尽量减少对皮带轮的损坏。

3.敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。

在这里，有必要注意工作人员的安全。因为锥套可能会落在电机轴上，造成电机损坏，人站太近也很危险。

注意什么

我觉得，不管用什么方法，在保证滑轮的同时，关键点还是要保证工作人员的安全。拆卸时必须做好人员保护。作为一名工业机械行业的工人，我经常穿梭在机械生产车间，我已经习惯了工伤。我是博洋科技的技术员，朋友们遇到什么滑轮相关的问题，无论是型号还是数据，还是国标滑轮换算，基本上都可以咨询我。

照顾自己的健康

汽车修理基本定义为汽车发动机的皮带磨损和防老化。定型机前端的皮带很少，每条皮带基本上都承载着第一个需要的结果。在建议机上，通过皮带传动带动各种辅机旋转，如空调节器的卷收器、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂，也许是打滑，基本上会使相关的辅助机械失去功能或降低功能，进而关系到汽车的正常运转。

腰带内省的方法很简单。开始反思皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力约10kg，假设皮带压紧量约10mm，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。假设皮带几乎没有减速，则认为皮带张力过大。缺少张力时，皮带会随便打滑。当张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。有鉴于此，应拧紧相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节至最佳形状。

㈦ 如何拆解货车风扇皮带轮

1.将货车的发动机熄火并确认安全。

2.拆下货车风扇与引擎发动机之间的驱动带轮。

3.用一把长柄扳手轻轻地拆开货车风扇轴上的螺丝，将风扇从轴上拆下来。

4.拆下风扇轴上的螺丝枯郑螺母，并将它们放入一个安全的地方，以免被遗忘或丢失。

5.用一把细钳子将货车风扇皮带轮从车轴上夹住并移走。

6.用其它工具，如砂轮机或切割没敬颂机，将货车风扇皮带轮打磨或切割开，稿判以便拆卸。

7.完成拆解货车风扇皮带轮后，检查其外观是否有任何损坏，如磨损或破损。如果发现损坏，应当及时更换新的货车风扇皮带轮。