1. 高一物理：关于皮带传动装置，
我不太明白什么是大轮半径、轮轴的轮半径和轮轴的轴半径，
对于这样的题，你记着线速度，角速度，周期有着这样的关系
v(A)=v(B),ω(A)比ω（B）=r比R，T(A)比T(B)=R比r
希望这对你有帮助
一开始有个地方打错了···
2. 三角皮带的规格和型号有哪些
常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM。
C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。
(2)皮带半径为什么是2ra扩展阅读
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种。绳芯也就是普通带芯，是由纤维捻制或编制。特种带芯，是由聚酯钢化棕丝构成，附着力好，耐屈挠，强度高，不拉伸，其使用寿命是绳芯结构三角带的5-10倍。
一般计算三角带长度精确度不高，大多三角带传动设备都有皮带长度调整空间。三角皮带的长度计算原理是三角带长度为与大轮相贴的部分＋与小轮相贴的部分＋悬空长度。
更精确一点的计算公式有：
（1）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/a
（2）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/4a
其中L为皮带长度，R与r分别为两皮带轮半径，a为两皮带轮中心距离。
3. 三角传动皮带的尺寸计算
一般计算三角皮带的长度精度要求不高，大多三角带传动都有皮带长度调整空间。当有现成的三角轮的时候就拿跟线直接套在两个三角轮上面就知道长度了。
三角皮带的长度计算原理是三角带长度为与大轮相贴的部分+与小轮相贴的部分+悬空长度。
现场工人有的就用2倍的中心距加上两个带轮的一半周长之和来粗略的估算三角皮带的长度。
精确一点的计算公式有：
（1）L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a
（2）L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a
其中L为皮带长度，R与r分别为两皮带轮半径,a为两皮带轮中心距离；
计算出来的尺寸不是三角带上标的尺寸。三角带上标的尺寸是三角带基准长度尺寸。你要选用接近计算长度数值的基准长度尺寸。
请采纳答案，支持我一下。
4. 如图所示是皮带传动装置，已知A、B、C三轮的半径之间的关系是rA=2rB=3rC，则A、B、C三轮的运动周期之比TA
已知A、B、C三轮的半径之间的关系是rA=2rB=3rC，故：rA：rB：rC=6：3：2；
①A、B两个轮子是同轴传动，角速度相等，故：ωA：ωB=1：1
根据公式v=ωr，线速度之比为：vA：vB=rA：rB=2：1
根据公式T=
| 2π |
| ω |
根据公式a=ω2r，向心加速度之比为：aA：aB=2：1
②B、C两个轮子靠传送带传动，轮子边缘上的点具有相同的线速度，故：vB：vC=1：1
根据公式v=ωr，角速度之比为：ωB：ωC＝
| vB |
| rB |
| vC |
| rC |
根据公式T=
| 2π |
| ω |
根据公式a=
| v2 |
| r |
故：
TA：TB：TC=3：3：2
vA：vB：vC=2：1：1
aA：aB：aC=4：2：3
故答案为：3：3：2，2：1：1，4：2：3．
5. 如图所示的皮带传动装置正在工作中，主动轮半径是从动轮半径的一半．传动过程中皮带与轮之间不打滑，A、B
在皮带轮问题中要注意：同一皮带上各点的线速度大小相等，同一转盘上角速度相等．则知A、B两点的线速度大小相等衡羡，即有：vA=vB；
因为2rA=rB，所以咐扒拍由v=ωr，有：vA：vB=1：1；ωA：ωB=2：此昌1，故ABD错误，C正确．
故选：C．
6. 如何根据中心距算输煤皮带长度有具体的公式吗
fanxingkai513
设二皮带轮的中心距为S,甲皮带轮半径为R,乙皮带半径为r
公式：2S+（R+r）×3.14＝皮带长.
适当放长一点,过紧了上皮带有困难,过松了,皮带要打滑.
祝好,再见.
7. 怎样计算三角皮带的长度
精确一点的计算公式有：
（1）L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a。
（2）L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a。
2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳
芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
分类：
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。