① 汽车皮带打滑的原因及处理方法
汽车皮带打滑的原因及处理方法 怎么处理汽车皮带打滑汽车皮带打滑，能调整就调整，不能调整就拉紧，不能调整就更换。汽车皮带打滑通常是皮带松弛引起的，所以只要拉紧就可以了。如果皮带老化导致皮带打滑，可以在调整好松紧后涂一些皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。现实中建议及时去专业汽修店或4S店，并向工作人员咨询，以工作人员回复为准。长时间使用后，皮带会扭曲扭曲数百万次，容易导致皮带严重磨损。这是正常现象。汽车皮带有三种常见类型:正时皮带、发电机皮带和水泵皮带。以前的车型用的是同步带，现在的车型大多用的是正时链条。可以理解，正时链条是同步带的升级版。正时链条为长效型，基本不需要更换。正时皮带通常在8万公里左右更换一次。如果正时皮带在行驶中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出孔。此时发动机基本报废，即使不报废也要大修。 @2019
② 汽车皮带打滑怎么处理
如何处理汽车皮带打滑？如果车带打滑可以调整，那就调整。如果无法调整，请立即更换。车辆皮带大部分打滑基本都是皮带松弛造成的，所以只要拉紧就可以了。
如果皮带因皮带老化打滑，可以在调整松紧后加一些皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。
现实中建议立即去专业汽修店或4S店，向工作人员咨询，以工作人员回复为准。
皮带使用太久后，会发生数百万次的扭曲和扭曲，很容易导致皮带严重磨损。这基本上是正常现象。
车辆经常遇到的皮带有三种，即正时皮带、发电机皮带和水泵皮带。
以前的车型使用的是同步带，现在的车型大多使用的是正时链条。这样就可以理解，正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效型，一般不需要更换。
@2019
③ 发动机散热风扇皮带发生打滑异响，是什么原因呀
皮带松，皮带齿老化，因打滑把皮带表面烧坏，发硬!调整下，如果是自调的换根皮带，检查涨紧轮，过渡轮的轴承，间隙运转是否良好
来自卡车之家用户的回答
④ 皮带打滑怎么办
采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量，或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是，在增加拉紧装置的配置时，添加到皮带不打滑即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松：皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落：当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
⑤ 发动机散热风扇皮带发生打滑异响，是什么原因呀
检查皮带是否好坏，倒点水的皮带上，异响消失，证明皮带有问题。张紧轮坏了也有异响打枯信滑，找专业修理工检查一下
来自卡车之家用消逗户的拿败卖回答
⑥ 发动机散热风扇皮带打滑异响是为什么
发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断“吱吱”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致。具体原因如下：
1、风扇或气泵的皮带张紧度不足；
2、皮带经长期使用被拉长未及时更换。
【诊断与处理方法】
1、若在汽车运行中有异响，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑；
2、停车熄火，用手指按压皮带，下沉量超过15mm者，为皮带过松，应联系就近的服务站进行调整。
⑦ 汽车皮带打滑怎么办
1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机宽盯前面的发电机皮带。
⑧ 汽车在打火的时候有皮带打滑的声音怎么处理
大多数情况下，皮带的异响是皮带的松动。在这种情况下，最好到维修店将皮带的张力调整，因为皮带打滑会产生尖叫声。
一旦皮带滑动，由于摩擦和高温，皮带会进一步拉长。打滑更严重，进入恶性循环。因此及时调整皮带张紧度是关键。冬季汽车皮带响主要因为天气寒冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑造成。可以在皮带表面涂抹多元醇溶液使其充分润湿，可在冬季减少皮带硬化和冻结，从而保持一定程度的弹性并减少打滑。
(8)汽车风扇皮带打滑怎么办扩展阅读：
汽车打火注意事项：
1、用户上车打火时，插入钥匙不要立即打火，这样对车辆电瓶、起动机都有一定冲击，让车没有准备的时间，对车辆的启动系统不好。
2、在行驶5000公里后，就要认真的清洁分电器外表的污垢，并且要取下分电器盖，把内部也清洁一下。
3、检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀不平，应进行光磨，用厚薄规检查触点间隙，如不符合要求，应进行调查；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。
4、清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触。检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳，间隙是否适当，一般标准为0.6—0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，如果发现火花塞已经烧毁了，那么就要更换新的。
⑨ 汽车空调压缩机发出皮带打滑的声音 怎么回事 皮带很紧
有皮带打滑的现象，说明皮带过松。还有一种就是空调压缩机的高压过高导致的阻力过大。希望采纳
⑩ 汽车皮带打滑如何处理
如何处理汽车皮带打滑，
如果车辆皮带打滑，如果可以调节，则进行调节。如果太紧，调整不了就立即更换。大部分车辆皮带打滑基本上是由皮带松弛引起的。拧紧就行了。
如果皮带因老化而打滑，可以在调整松紧后涂上皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。
在现实中，建议立即去专业的汽车修理厂或4S店，并向工作人员咨询。以工作人员的回复为准。
皮带使用时间过长后，会被绞扭上百万次，容易造成皮带的严重磨损。这基本上是正常现象。
车辆经常遇到的皮带有三种，分别是：正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。
以前的车型用正时皮带，现在的车型大多用正时链条。可以理解为正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效的，一般不需要更换。
大多数同步带每8万公里更换一次。如果正时皮带在行驶过程中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出洞外。这时候发动机一般就报废了，就算没报废也要大修。
以上就是今天边肖汽车给朋友们介绍的如何处理汽车皮带打滑的介绍。希望边肖汽车的介绍可以帮助到朋友们。如果你喜欢，请继续关注这个网站。