A. 君威正时皮带还是链条
君威搭载的是一种采用正时链条的发动机，这种链条在理论上是终身免维护的，只有损坏后才需要更换，否则会导致发动机报废。下面是正时链条更换的步骤：1.拆下气门室盖，烂胡锋拆下曲轴皮带轮，拆下正时链条箱。2.旋转曲轴，使曲轴旋转到一缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。3.旋转进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，使两条凸轮轴凹槽平衡配合，卡入专用工具。4.解开旧链条并饥晌安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键，安装时皮带轮上面有圆孔，需与链条箱上面的凹槽对齐。5.曲轴位置传做埋感器是可调的，如果安装时没有间隙需要进行调整。如果不进行调整，曲轴链轮和皮带轮将自由旋转，导致故障代码的报告。总之，正时链条是一种免维护且非常重要的设备，需要正确保养和更换。
B. 别克君威正时皮带怎么安装对记号
很简单的，首先正时的两个轮都是有记号点的，轮上的记号点与发动机上的记号对上，然后上皮带，调好涨紧轮，皮带不要张得太紧了，但有地车是没有记号的哦，那就得靠你的技术了，要是自己不懂的话，建议还是去修理厂，找修理工，
C. 别克君威2.0正时怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记厅升祥对好曲轴，一般要求1缸的活塞上扮搏止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸笑厅轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
D. 新君威正时链条怎么对
1、首先使用轮盘卡将新君威冲伏发动机的正时轮盘卡住，如下圆判吵图所示：
E. 如何更换别克君威2.0正时皮带
拆下惰性轮，然后挂上新皮带，再将惰性轮装上即可。
具体步骤如下：
1、首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手或者套筒。
F. 新君威3.0v6发动机皮带怎么装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针 五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准 六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩 七、装回发电机空调压缩机皮带 八、着车检查发动机有无异常
G. 如何更换别克君威2.0正时皮带
更换别克君威2.0正时皮带步骤：
（1）、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机
（2）、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）；
（3）、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉（向车头方向用力），将发电机皮带松开；
（4）、用千斤顶顶起车子，卸掉前轮；前轮内侧2个螺丝（10个套头），3个带螺丝塑料卡子（用螺丝刀轻轻松开，若连轴转，用手伸到后面按着；
（5）、用一个加长杆，卡上19套头，拧曲轴齿轮上的螺丝，将平口螺丝刀卡下方向助力皮带，用力转，将助力皮带去掉；
（6）、用2个加长杆，19套头，逆时针用吃奶力气，卸掉曲轴齿轮上那个螺丝，卸时，需要挂上一档，用平口螺丝刀别住刹车盘（不让转动），用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子，不让其转动；
（7）、当曲轴那个螺丝松动了，去掉别刹车盘的螺丝刀，去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆，用19的套头带2个加长杆的，转动，看上面轮子正时点，正好对住为好、然后再卡主轮子，去掉曲轴上面那个螺丝；
（8）、去掉螺丝后，曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动，使其松动，然后就能拿下来了，此时看下下正时点，是否也正好对上（若上面正时正好对上，那么下面的正时也是应该正好对上）；
（9）、去掉正时下盖螺丝（2个，10个套头），在刚才卸的轮子两上侧；从上面用巧力，轻轻一压，这个下盖就从下面出来了；
（10）、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝，用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝，都卸下后，正时皮带自然就出来了；在卸之前，为防止万一，一定要看皮带的张紧度，若不知道，简单，看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置，安装时，也调到这个位置即可；
（11）、换上新皮带，注意：换新皮带时，一定要谨慎，千万不要拉着轮子转动，要将不带套在轮子上，给涨紧轮留好位置；
（12），装涨紧轮，先装外面这个螺丝，装螺丝时，将皮带卡到位置上，千万不要乱动皮带；外面螺丝装好后，不要拧紧，再装里面那个螺丝；2个螺丝都装上了，用平口螺丝刀撬住张紧器外面，使其到原来螺丝孔的位置，然后用套头将里面螺丝拧紧，再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。
（13）、从下面向上面用巧力安装正时下盖，上好螺丝；
（14）、安装曲轴皮带轮，卡主刹车盘和上面正时轮子，用吃奶力气拧紧；
（15）、安装发电机皮带，将皮带都套好轮子，用扳手搬起张紧器，将皮带压紧；
（16）、安装助力皮带，套好大论，在小轮上用螺丝刀别住，用19套头拧那个大螺丝，一转，就上了；
（17）、将助力皮带张紧，固定好；
（18）、装正时上盖
（19）、装冷却液
（20）点火，试车，收工即可完成。
正时皮带（Timing belt）是：
（1）发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
（2）正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
（3）正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
H. 别克君威的正时咋对
（1）打松发电机（三颗螺钉） 注意：A.先打松发电机活动轨道上的锁紧螺钉B.打松发电机上端固定螺钉C.最后打松发电机位置调整螺钉。
（2）取下发电机皮带 注意：如果手上有油污，应先擦干净手再去取下皮带。
（3）断开通风阀总成 。
（4）拆下4根分缸高压线 注意：拆下四根分缸高压线后应在应在四个孔内塞上干净的布或纸，以防止异物进入火花塞上部。
（5）拆下水泵皮带轮 注意：不要用手直接抓水泵轮，要用拆下的发电机皮带卡住水泵轮，然后打螺钉拆下。
（6）拆下气门室盖分总成（4个带帽檐的小螺母、4个密封垫片）
（7）拆下2号正时链条或皮带罩（4个螺栓）
（8）拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成（2个螺栓）
（9）将一号气缸设定在上止点/压缩位置 A.转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”。 B.检查曲轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对准。否则，转动曲轴一周（360°）
（10）拆下曲轴皮带轮 注意：专用工具的用法（我们这里采用3爪）
（11）拆下正时链条或皮带罩总成（3个螺栓）
（12）拆下正时皮带导轮.注意方向.
（13）拆下惰轮张紧弹簧 A．旋松惰轮安装螺栓。 B.拆下张紧弹簧。
（14）拆下正时皮带 注意：如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头（按发动机旋转的方向），并在皮带轮和皮带上作出定位标记。
（15）拆下螺栓和1号正时皮带惰轮分总成.
（16）完毕。
I. 别克君威2.0 正时怎么对(图)
君威2.0的正时方法：
在拆下皮带及涨紧轮之前，先对好正时：进排气正时轮上各有一个三角标记，分别对齐发动机侧盖上的两个三角标记，然后用一专用工具卡在两个正时轮之间，防止两个轮移动~
然后就把涨紧轮拆下，这样皮带就能拿下来了
换上新的涨紧轮后，（张紧轮上的13螺丝先不要上的太紧），挂上皮带，然后调整张紧度。（具体调整方法是：用一个合适的内六方插入张紧轮上的小孔中，顺时针调整，直到那个张紧轮上的指针指到NEW的后面一点。）