⑴ 发动机正时皮带怎么对
对发动机正时皮带的方法：1、将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准；2、将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准；3、依次拆除正时齿轮和正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损时，需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。
⑵ 长安悦翔V3压缩机皮带怎么装
方法如下：
1、先将发动机上面的塑料保护盖拆下了。
2、确定发电机皮带的位置。
3、使用长杆套筒将发电机皮带的涨紧器固定螺丝松开。
4、将旧的发电机皮带取下来。
5、对比新旧发电机皮带，确定好型号。
6、将新的发电机皮带挂上。
7、将发电机皮带的涨紧器锁紧就操作完毕了。
⑶ 长安悦翔正时皮带咋对1.5475q发动机
1、首先使用卡子卡住正式皮带轮。
2、之后使用扳手松动皮带轮棚盯上的螺丝，方便对皮带进行微调，利于发动机校准。春和庆
3、之后把正时轮上的轮盘打开扒握。
4、转动正时齿轮，使齿轮上带标记的链条对准相应位置。
5、使得正式链条上的带颜色的链条对准齿轮删高德小孔，这样正时链条校准完毕。
6、之后再把卡子去除，这样正时皮带跟发动机就能正确咬合。
⑷ 悦翔v3正时皮带
这个里程可以选择更换，不过建议再跑一万再换，实际中行驶差不多10万换都不晚，4S更换不贵应该在400左右吧
⑸ 正时皮带怎么对
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
⑹ 急急急，长安悦翔正时怎么对
点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。