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换完正时皮带为什么要盘曲轴

发布时间: 2023-05-11 00:09:23

Ⅰ 朗逸换正时皮带,固定凸轮轴后曲轴需要固定吗

不需要。
朗逸换正时皮带,固定凸轮轴后曲轴不需要固定,先将曲轴轮转动,运动到上止点位置时不动,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐,对正之后挂上皮空液带,将张紧器上好,调整皮带的张紧斗培物度,固定好各个螺栓。
正时中携皮带是发动机配气系统的重要组成部分,和曲轴连接配合一定的传动比保证进、排气时间的准确。

Ⅱ 长丰猎豹为什么换完正时皮带要转曲7圈的看看记号对不对,不是转到记号对记号不就行了吗为什么要转7圈

对啊谁说的? 你把正时对好,盘一圈不顶就没事了,要想在对上哪可费劲了!

Ⅲ 正时皮带安装完成之后旋转曲轴几圈,为什么

旋转两圈以上
因为曲轴转两郑芹圈 凸轮轴转一圈 在正时皮带装配完成之后 要看正时是否对准 比老此如正时皮带齿数是否跟原车的一样 多喊含毕一齿少一齿在转了两圈之后是不能对回原位的 还有是看有没有装错位的情况 在转的时候会不会有顶住气门的情况

Ⅳ 汽车发动机正时皮带起什么作用

正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

(4)换完正时皮带为什么要盘曲轴扩展阅读:

正时皮带简介:

1.正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

2.正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

3.顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!

4.看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱从一缸说起;一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃,二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的。

5.三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭,四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

6.汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

7.有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

8.正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

9.因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

10.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

11.正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。

12.当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容。

13.正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

14.然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。

Ⅳ 1.6福克斯换正时皮带为什么要拆曲轴皮带轮

不需要拆开发曲轴皮带轮,只需要拆开发动机前端或后端的正时室。

Ⅵ 曲轴皮带盘的作用是什么

【太平洋汽车网】曲轴皮带盘的作用是驱动其他发动机附件,依靠传动皮带来驱动发电机、泵、增压泵、压缩机等运转,水泵是为了保证发动机的正常运转,达到散热,发电机是为了给蓄电池充电,保证汽车各回路的正常运转,空调泵是压缩机,用于空调系统。

作昌渣颤用:带动水泵,发电机,空调泵工作,水泵梁者是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用,发电机就是给蓄电池充电,保证汽车各种电路的正常工作,空调泵就是压缩机,用于空调系统。

曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源,依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。

曲轴皮带轮的最初设,计是为了带动凸轮轴而那根被称为正时皮带的皮带是用来连接他们的。

涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能,涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

皮带轮传动的优点有:皮带轮传动能缓和载荷冲击;皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单,调整方便;皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格;皮带轮传动具有过载保护的功能;皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有:皮带轮传动有弹性滑动和打滑,传动效率较低和不能保持准确的传动比;皮带轮传动传递同样大的圆周力时,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大;皮带轮传动皮带的寿命较短。耐败各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的,根据工作转速与电机的转速自己设计。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

Ⅶ 1.8凯越为啥这款车挂完正时皮带之后再反盘曲轴轮,皮带会松啊,没事吧

你好 所有的用正时皮带的车在都是不能反转发动机的 反转后皮带会松 可能会跳齿 所以最好重新检查一下 希望可以帮到你

Ⅷ 拆下正时皮带或正时链条后 能否任意转动曲轴,为什么

是的,只要对准记号,装上去就不会错。但是为含空了保险起见,皮带装好后蔽老绝,最好用手摇动曲轴几圈,确定不会顶气门后宏姿再发动