金杯t50怎么检查正时皮带

Ⅰ 怎么判断正时皮带没对好

1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。

2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。

3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±；；1°；；，若不符要求，应进行调整。 若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。

Ⅱ 正时皮带怎么判断该换了如何检查正时皮带的好坏

建议您检查后选择更换。这就是为什么建议您检查并更换正时皮带，看看它能使用多久。正时皮带的寿命维护手册上有明确规定，桥孙一般是3年或6万公里。当然，部分车型更换里程为6-10万公里，也有终身免维护的正时皮带或链条。在这里，只有太多的纠结，只有需要更换的橡胶带。我们可以按照保养手册给出的更换建议来更换，但我建议最好的更换周期还是自己把握。因为正时皮带是橡胶材质的，所以在使用过程中会因为温度问题而出现不同的使用周期。简单来说，经常低温传动的同步带和高温传动的同步带，最终敏慎链寿命会不一样。什么是正时皮带？正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带的噪音低，变动小，容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。我如何知道我的同步带需要更换？我不会建议你定时换同步带(这个之前已经提过了)。如果我们想知道我们的同步带什么时候更换，我们需要做的就是在特定的时间检查我们的同步带。建议检查时间为:5万公里前几乎不检查，5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定。一般检查时间为10000km或20000km，检查方法如下。检查正时皮带。由于同步带是橡胶材质，长期使用后会出现变硬、开裂、起皮、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题，应及时更换或调整，以免造成正时皮带断裂，最终给发动机带来不可逆的损坏。1.直接用手摸正时皮带，用手摸上下两边。如果你觉得正时皮带表面粗糙模糊，那么证明皮带已经逐渐老化，可以根据你的需要进行更换；2.用手机的闪光灯照亮同步带。如果正时皮带边缘模糊或发白，用手擦不掉，那就赶紧更换；3.用手感受一下正时皮带的韧性。如果同步带硬如冰棍，很可能是硬化了，需要更换；4.用手机的闪光灯照亮同步带的表面。如果发现有明显的裂纹，要迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易卷曲，证明正时皮带松了。您可以调整张紧轮。检查时要注意两点:一是检查前一定要烫；第二，传动带不同于附属装置，容易看到和检查。有些正时皮带藏在盖子里，需要拆开才能看到。具体方法在网上找(很简单)。如果正时孝判皮带有故障，通常会有征兆:如发动机无力、异响、无法启动或长时间启动等。总结一下汽车保养，我们还是建议您多学习，多检查，这样会省很多钱。钱不是大风刮来的，我们只要去看看就行了。省下来的钱不买几只鸡补补吗？

Ⅲ 正时皮带自己怎么检查

正时皮带是橡塑制品，使用时间久了非常容易脆化破裂，会影响到车辆发动机的运行。因此 ，必须 按时检查维护保养。那正时皮带自身怎么检查呢？下边就来一起看看吧。

正时皮带的查验

1、先切断电瓶负级电缆线，再断掉其正级电缆线。

2、拆卸直流电动机的电线插头，随后从汽缸盖紧拆下发动机整车线束，拆下汽缸盖罩。

3、拆下正时皮带上罩。

4、反方向旋转发动机曲轴皮带轮，查验皮带是不是有裂缝或有汽车机油、冷冻液的污垢，若有应彻底消除；查验皮带齿型有没有损坏，必需时进行拆换。

正时皮带的松紧度很重要，假如过紧，造成 抗拉力过大，非常容易破裂，会危害皮带的使用寿命；假如皮带太松，会造成异常响声，并且非常容易跑偏，导致配备发动机正时落后，造成 车辆发生颤动、给油乏力、驱动力不够、耗油量提高等状况，在发动机负载比较大或是驱动力冲击性的情况下还非常容易跳齿，很有可能会导致顶气缸，进而损害发动机。

正时皮带需调至最好松紧度，能够根据六角匙调整。当皮带往下压有10mm松度，能旋转九十度，发动机一切正常运行一样响时，即是最好松紧度。

Ⅳ 怎么检查正时皮带

【太平洋汽车网】检查正时皮带的方法：1、先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆；2、拆开交流发电机的电线插头，然后从气缸盖上拆下发动机线束；3、拆下气缸盖罩和正时皮带上罩；4、逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；5、检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。