❶ 更换汽车发电机皮带上的涨紧轮要对正时吗 还是直接旋转进去就行
不需要对正时，皮带挂上去后直接涨紧就行。
❷ 汽车换正时皮带
今天或运，我想向大家介绍关于汽车的知识。在汽车的日常使用中，我们经常会遇到各种各样的问题。比如，一个朋友问我如何更换同步带。下面给大家简单介绍一下，让大家对这个问题有进一步的了解。汽车的同步带要定期更换，大部分是每6万到8万公里更换一次。最好去4s店更换正时皮带。更换正时皮带时，请确保正时正确，否则，发动机可能无法加速，甚至无法起动。发动机的正时非常重要。正时皮带用于驱动凸轮轴，进而调节进气门和排气门的打开和关闭。如果正时错误，可能会对发动机造成不可逆的损坏。正时皮带如果长时间不换，最后可能会断，所以断了之后不要继续点火，也可能会损坏发动机。目前大部分汽车发动机基本都使用正时链条。许多制造商说正时链条终身免维护。我认为这也是不正确的说法，正时链条也需要更换。有些汽车发动机的正时链条使用时间长了会磨损，链条变长，容易影响跳齿，跳齿后正时不准。大部分正时链条基本上都有导轨，这种导轨也非常容易磨损。某些型号的正时链条的导轨备团乎使用时间长了可能会断仿悉裂，所以使用一段时间后应该更换导轨。更换正时链条或皮带时，最好去4s店。有些小修理厂可能会对不上正时，影响发动机故障。好八卦，大家认识一下吧。
❸ 汽车如何对正时皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
❹ 更换正时皮带必须重新找正时吗固定正时齿轮和飞轮可以直接装皮带吗
您好建议您查一下原车的正时皮带以前，把正时对正了。然后再查一下正时皮带固定住正时齿轮和曲轴正时齿轮。这样是可以，直接安装皮带的。如果正时齿轮错齿了这样也可以看到。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❺ 更换正时皮带需要对发动机的正时吗
你好，更换正时皮带后，肯定是需要从新对发动机的正时的，如果正时不对发动机不能启动，所以在维修中，只要更换了正时皮带或者链条，都是需要从新对正时的。
❻ 汽车需要更换正时皮带的前兆是什么
汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。
如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
汽车更换正时皮带注意事项
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
1、先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°。
2、安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓。
3、装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
❼ 汽车如何对正时皮带
汽车对正时。有的车型曲轴齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记，更换正时皮带，只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。
而有的发动机两个齿轮与轴没有键，轴带锥度，这样的发动机就没有办法借助标记定位了。只有有经验的老师傅才能找准各缸活塞的高度来确定正时皮带的安装位置。但是绝大多数的修理师傅还是会借助专用正时工具卡住曲轴和凸轮轴来安装正时皮带。利用专用工具安装正时皮带误差率几乎为零，即使是小白也装不错。
❽ 怎么判断需要换正时皮带，正时皮带好换吗
正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分，由于是橡胶制品，正时皮带需要定期进行更换，否则时间久了容易老化断裂。注意正时皮带的更换是预防性准备，否则等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用肯定造成很大麻烦，毕竟车辆已经没法正常运作。怎么判断需要更换正时皮带？
1、发动机出现异响或噪音，在发动机停止运转片刻后，用手去检查皮带是否出现过松的情况，如果间隙过大，可以选择更换正时皮带。
2、正时皮带磨损严重，出现裂纹的情况。
正时皮带更滑流程：
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
3、拆卸正时皮带下盖和导轮；
4、拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
5、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
6、先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
7、安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
8、装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
❾ 换正时皮带为什么要对点 详细点
换正时皮带为什么要对点 详细点换正时皮带为什么要对点 详细点 必须对点，发动机工作是720度一个循环，进气，压缩，做工，排气。曲轴必须和气门同步，而气门必须要有点火提前角 因为发动机有4.缸6缸等等，每坐一次功需要四个冲程。尔做功的冲程只有一个正时是为了让点火时间控制在最佳时间点上正时过早或者过晚，都会使发动机工况不良甚至损坏发动机所以安装正时皮带时必须要对准并调整 @2019