A. 现代索纳塔正时皮带怎么换
以下是现代索纳塔正时皮和镇带的更换步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安卜棚卖装时，滑轮上型逗有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
B. 10年途胜正时皮带怎么装
现代途胜2.0正时皮带对的方法:1、首先使用轮盘卡将正时轮盘卡住，方便校对正时齿轮。2、使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便校对凸轮轴。3、找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。4、转动链齿，使带颜色的正时链齿跟凸轮轴上的小圆点对齐，这样就能校对好正时轮轴。5、将卡住轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。现代途胜2.0正时的话，就是把链条拆下来，但拆下来凸轮轴链条太脏了 ，没看清记号链条上有两个链齿跟别的不一样 ， 洗干净就可以看见了 。 再就是齿轮上有点， 对准那两个不一样的链齿就好了 ，两点相距7个链齿。下面是正时参考：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
C. 现代伊兰特VVT发动机汽缸盖链条正时图解
1 、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。
2、如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。
3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。
(3)北京现代vvt正时皮带怎么套扩展阅读：
凸轮轴的主体是一隐橡根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动碰困机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过灶吵旁程产生过多过大的冲击。
否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
D. 现代伊兰特正时皮带更换方法是什么
以下是现代伊兰特正时皮带更换方法：1.拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带将露在外面的发电机皮带卸掉。2.拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮移开膨胀水箱。3.松开主要固定支架的螺栓并拆下固定三角形支架拆正时皮带保护罩和皮带换上新皮带。以下是相关资料：1.正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿寿命要比金属齿轮短。2.皮带裸露在发动机外部时间一长皮带表面就会开始老化甚至是有裂纹产生皮带打滑等问题也随之而来。3.皮带的老化断裂会导致发动机顶气门甚至是气门、活塞、曲轴这些就都报废。
E. 北京现代伊兰特正时皮带怎么装
先把曲轴轮上好，然后把凸轮轴上好，再把皮带上上，在对好正时，把固定正时皮带的固定架紧死。
F. 伊兰特vvt正时皮带,张紧轮弹簧怎么装
（1）安装步骤
①拧松3个水泵固定螺栓，取下皮带。更换正时皮带和张紧轮，拧紧张紧轮螺栓（力矩28～34Nm）。
②检查皮带位置，确保无张力带轮之间的皮带绷紧，皮带与轮齿对齐。
③用42mm扳手卡住水泵泵体，再用扳手套住42mm扳手以转动水泵，调节张紧轮指针位置
G. 13年现代途胜正时皮带怎么安装
13年现代途胜正时皮带安装方法：正时皮带的安装步骤是：1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；3、把齿带套到凸轮齿带轮上；4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
H. 正时皮带怎么装
【太平洋汽车网】将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
I. 北京现代伊兰特正时皮带更换方法是什么
拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带拆下露出的发电机皮带拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮拆下膨胀箱松开主固定支架的螺栓拆下固定三角支架拆下正时皮带保护罩和皮带换上新皮带。同步带噪音低自变小容易补偿寿命肯定比金属齿轮短。当皮带暴露在发动机外部时皮带表面经过很长纯手蠢时间后会开始老化甚至会出现裂纹和皮带打滑。皮带的老薯晌化和断裂会导致发动机顶气门甚至气门做陪、活塞和曲轴报废。因此必须注意正时皮带的更换。我们在检查正时皮带时如果看到皮带有硬度降低、磨损、纤维断裂、或裂纹或裂纹说明皮带已经损坏不能再使用必须更换。如果油和冷却液附着在皮带表面也必须更换并找出漏油的原因。
J. 北京现代伊兰特1,6vvt发动机正时怎么对
北京现代伊兰特1.6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：
1、取出现代伊兰特的正时链条。