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大众新捷达换正时皮带多少钱

发布时间: 2023-05-03 14:06:01

⑴ 新捷达是多少公里换一次正时皮带

新捷达的话,这个正时皮带是8万公里更换一次。长时间的使用正时皮带就会出现裂纹的。所以说需要定期更换的,更换正时皮带的费用是在600块钱左右。

⑵ 大众速腾换原装正时皮带一套多少钱

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。



定期维护

当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,个人就应该及时把它更换掉。

以上内容参考:网络-速腾

以上内容参考:网络-正时皮带

⑶ 捷达换皮带多少钱

一般皮带40元左右,(工时费含皮带120元!有150元的!有130元!),!正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。

正时皮带

⑷ 更换正时皮带多少钱啊

大约在500到1500元上下。成本来说,需要更换的物品大多数就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一块更换,不相同的车款,正时皮带的价钱相差非常大;

同一辆车款不相同配件厂家生产的正时皮带价钱也可能相差非常大;大多数合资车的正时皮带约300元上下,当然说的是原厂件,在4S会贵壹些。

更换正时皮带工时

跟车款有关,有的车款只要花一点点功夫即可更换好正时皮带;而有的车款则有可能需要花上几个小时,理所当然工时有可能从100元到500元基本都有可能;同样,4S店里工时也可能会贵得多。

正时皮带大多数基本都在汽车驾驶每10万公里上下要实行检测、更换。不相同的车款对正时皮带要求检修更换的行程、时限有所不相同,请参考车辆使用就说明。

    ⑸ 换一次正时皮带费用大概是多少钱

    一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右埋亮。

    成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。

    同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。

    注意事项:

    正时皮带要定期维护,要及时更换有故障的正时皮带,否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在弯脊宽打开状态,同时发动机停止运转,破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

    这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲野含压等。

    以上内容参考网络-正时皮带

    ⑹ 5发捷达换正时皮带的多少钱

    捷达车更换正时皮带的价格在二百元左右。希望我的回答能帮到你

    ⑺ 捷达车正时皮带断了气门被顶坏了维修需要多少钱

    你好,车主。换气门就要抬缸盖,换防冻液,机油,正时一套,加工时在1000块钱左右

    ⑻ 捷达换正时皮带多少钱

    新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右。

    正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

    正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

    顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!

    正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。

    ⑼ 捷达换正时皮带一套多少钱

    大约500到1500元。成本方面,需要更换的东西通常是同步带。如有必要,正时皮带张紧器也可能需要一起更换。不同型号的同步带价格差异很大。同一型号不同零部件厂家生产的同步带价格也可能相差较大;一般合资车的同步带300元左右,当然是原厂配件,4S内会贵一些。工作时间方面,也和车型有关。有些车辆只需很小的努力就能更换正时皮带。有些车型可能需要几个小时,所以工作时间可能从100元到500元不等。同样,4S商店的工作时间也会贵很多。正时皮带一般每行驶10万公里就要检查更换一次。不同的车型对正时皮带的修理和更换要求不同的里程和时限。请参考车辆说明。

    ⑽ 汽车换正时皮带多少钱

    大多数同步带1000元左右,人工费200元左右。但是,正时皮带更换的价格取决于正时皮带的质量和正时皮带更换的位置。如果在4s店选择更换正时皮带,价格必须高于修理店。所以在更换答启汽车正时皮带时,朋友们要根据实际情况合理选择。

    附件:正时皮带断裂前兆:

    1.汽车正常拿陵行驶过程中,当出现突然怠速不稳或熄火时,小伙伴开始需要检查汽车油路问题。如果节气门等电路部件故障,可能是正时皮带故障。建议打电话给4s店,让他们派专业人员检查。同步带比较特殊,不建议小伙伴自己检查。

    2.当发动机正常运转时,汽车突然熄火。重新启动汽车时,听到起动机转速很高,感觉没有压缩,可能是正时皮带断裂造成的。这种现象更容易发生在车龄长的汽车上。如果你想呼救,你需要检查阀门是否损坏。

    3、在加速流程中,发动机张紧轮有有响声或是皮带地方位置有有响清敏如声时,要小伙伴要注意,立刻的停车检测,防止有其它故障。

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