⑴ 皮带扣坏了怎么修皮带扣坏了解决办法
皮带扣属于皮带上面比较容易坏的一个部分，很多人用的时间长了之后，皮带扣都会变得比较松，扣的时候会掉，特别的不方便，这个时候就要修一些皮带扣了，不然会很影响我们的使用。
皮带扣坏了怎么修
皮带扣坏了一般的皮带店铺或者修理皮具的地方都是可以换的。
皮带扣亦称为皮带头或皮带扣头，皮带扣就是皮带前端的一个五金配件。用来装饰和固定整个皮带。皮带扣可以分为：针扣皮带，板扣皮带，自动扣皮带，夹扣皮带。
皮带扣坏了好修吗
皮带的扣子坏了的话基本上不太好修，如果皮带质量非常好，换个头还能用，如果皮带本身质量一般，建议换一条。
皮带扣更换步骤
1.先用剪刀把皮带扣打开取下皮带。
2.用剪刀放入皮带扣中的小孔用剪刀轻轻一撬就可以取下来。
3.然后把坏掉的部分用剪刀剪掉。
4.然后找个新的皮带扣装上合上就可以了，换皮带扣就是这么简单。
皮带扣选什么样的好
皮带扣主要分动扣和手动扣，当然，细分下去还有针扣，锁扣等等。另外还有个带扣元素，也许有人不知道是啥，其实也就是在带扣上面的图案或文字。这里着重说一下带扣元素。因为一般品牌的LOGO都是显示在带扣元素中的，要鉴别真伪就得从这里下手。
首先LOGO标志要确保无错别字，有错别字的大家都知道怎么回事啦，其次要确保标志要清晰可见，最后就是看有没防伪查询之类的就行了，一般较出名的品牌都会包括这些因素的。
⑵ 汽车发动机传动带的更换方法
汽车传动皮带更换的方法：
1、一般上面都会有一个张紧轮的，要先把车辆抬升起来，然后再进行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉动皮带的时候，你就可以看到一个轮子的，就是张紧轮了；
3、用扳手转动传动皮带，并拆下来，然后快速把新皮带安装好即可。
⑶ 12年轻混君越如何更换皮带
12年轻混君越更换皮带方法如下:
1、首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手或者套筒。
2、紧轮这边的螺丝一般是16mm的，要把皮带搞下来，先用左手使用扳手，逆时针拧使张枯御紧没举岩轮变松。
3、在搬张紧轮，使其变答腊松的同时，右手需要同步工作，跟着搬松的频率，慢慢地将发电机的皮带卸下来，接下来是换新的皮带。
4、如果直接这么装新皮带是很难的，这时大家需要将旁边的惰性轮取下来，用适当的工具，和张紧轮一样的方法选工具拆卸。拆掉惰性轮后，里面有一个轴承。
5、最后是把新的皮带挂上去，用之前的梅花扳手稳住张紧轮，再将刚刚拆卸的惰性轮装上。
⑷ 如何自己更换汽车发电机皮带
自己更换汽车发电机皮带具体分为10个操作步骤来进行：
第一步：关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
第二步：按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
第三步：检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
第四步：松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。
第五步：向内移动发电机松开皮带。
第六步：将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
第七步：将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
第八步：将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。
第九步：严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
第十步：启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
⑸ 皮带自动扣坏了怎么办
这是因为皮带的扣齿由于经常磨损的原因变松了，所以要更换皮带，自动扣皮带会坏通常是因为使用时间长了之后，皮带的齿磨坏了，或者是扣子送了，这是很容易修好的。
用户可以更换皮带头，去维修店买个较长的皮带头安上去，就能带住扣齿了，或者更换皮带身，去买个皮带的半成品，将皮带头安到皮带上就行了，用户也可以买条新的皮带。
(5)汽车皮带扣坏了怎么换扩展阅读：
挑选皮带时注意事项：
1、看颜色：在选购皮带时首先是考虑如何挑选颜色，在选择时一定要根据衣物来搭配，比如选择黑色、栗色或棕色的皮带，这样既可以保持一定的低调，又可以很好地表现出气质。
2、看外观：在外观上越干练，越简单越好，尽量不要选择有过多装饰的皮带，这样才会突显出男士的气质与风度。
3、看材质：材质关系到皮带的质量，所以在选择时看材质也是非常重要的，市场上的皮带猪皮、牛皮、羊皮、鳄鱼皮以及帆布带等。
4、看品牌：购买皮带时，不要盲目追求品牌，所以在买的时候从价钱和质量上综合考虑，合适就行。
参考资料来源：网络-自动扣皮带
⑹ 五菱荣光皮带怎么换
五菱荣光皮带更换方法步骤
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板。
(6)汽车皮带扣坏了怎么换扩展阅读：
五菱荣光
外形是长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
⑺ 汽车皮带如何更换
汽车发动机皮带更换方法：1、换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好；2、对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；3、装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
⑻ 皮带扣能换吗
可以换的。看你有什么工具了。有些皮带。扣头是车线上去的。你也可以拆了换口在车回原来的口子里。（这里主要工具的高头车）
有些是皮片加螺丝固定的。这个比较简单。一字拧手一把就OK了
主要就是这么两手了。注意扣头的内径是不是差不多。要不到时比较麻烦！
⑼ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。<？xml：namespace prefix="o" /？>工程师正时皮带更换步骤如下：
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。