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路虎神行者皮带轮怎么拆

发布时间: 2023-04-23 04:39:28

❶ 路虎极光曲轴 皮带轮怎么更换图

准备的工具:南方机械 1.5吨铝合金液压千斤顶、3吨铸铁液压千斤顶

拓进套筒工具一套

欧田100N预制式扭力扳手一个、欧田300N预制式扭力扳手一个、简易300N扭力扳手一个。

这个是关键工具:自动变速箱曲轴飞轮锁止工具T10036一个、1.8T发动机正时齿轮锁止工具T10029一个,鲤鱼钳一个,刷子一个。

3吨千斤顶支架2个(在汽车下部工作,不能光用千斤顶支持,必须用千斤顶支架固定,否则容易出事故,安全第一)

双开口呆头扳手一套、梅花扳手一套

西峡飞龙水泵一个,盖茨5PK1210辅助皮带,劳伦茨助力泵皮带

上海金柏经营有限责任公司“利达” -35度冷却液,原厂

盖茨正时皮带套装

​开工:

拆卸发动机下护板,拆卸汽车右前轮,用千斤顶支起,并放到安全支架上。注意:为防止对零件的损坏,用一块木板或硬的橡胶垫在千斤顶底下。

打开发动机盖,卸下正时皮带盒外塑料上盖的6个螺丝,取下外上盖,注意不要弄丢外上盖周围密封,拆掉转向油壶固定到右侧发动机液压支架上的3个螺丝,把油壶放到一边。

用千斤顶支架 支撑发动机下部

卸下固定发动机右侧支架的5个螺栓

拆下右前轮挡泥板上右边的5个螺丝,搬动挡泥板漏出发动机曲轴带轮,顺时针转动曲轴带轮螺栓以对准凸轮轴带轮标记。注意:千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。

我这个凸轮轴带轮正时标记英文没有对好,字母是反的,应该是 ▲EXHAUST在排气凸轮带轮(右边),IN在进气凸轮带轮(左边),差点造成事故,幸亏发现及时。希望TX们注意。曲轴不好转动,里面有压力,很费劲。

下图是错误的对法:

下图正确对法:

拆下启动电机

用飞轮锁止工具T10036,固定到启动电机安装位置,锁止飞轮(如果没有专用工具,也可以用螺丝刀卡住飞轮,不过不好操作)。

松开助力泵皮带和辅助综合皮带涨紧轮,卸下这2个皮带和涨紧轮

逆时针卸掉曲轴带轮的螺栓

曲轴带轮,要保证清洁,不能有油污。

卸掉正时皮带下塑料前盖

拧下并废弃掉正时带张紧轮螺栓,并拆下张紧轮。如果还要装原来的皮带,标记下皮带上的转动方向。

卸掉发动机左前下部冷却液水管卡箍,放掉防冻液

卸下固定水泵的5个螺栓,和后部的一个螺栓,从定位销上取下水泵

拿出新的水泵安装上,上紧螺丝,安装上水箱下部冷却液水管,加入冷却液,我的加了4瓶多一点。

安装正时皮带,一定要先安装正时皮带涨紧轮,受网友录像的影响,先安装正时皮带后,涨紧轮怎么都安装不上,因为新皮带太紧对不准螺丝孔,就为了这个问题,折腾了最少2个半小时,皮带涨紧轮装上后,锁止凸轮轴工具T10029怎么都拆不下来,又不敢硬拉乱撬,害怕弄坏凸轮轴带轮,心想是不是皮带太紧了,又把正时皮带和涨紧轮卸下,还是卸不掉这个工具,最后一点点的轻敲击,慢慢拉费了九牛二虎之力才卸下来(因为汽缸压力,卡紧了锁止凸轮轴工具T10029)。紧固正时皮带涨紧轮的时候,按照维修手册的对法,感觉右侧的皮带很松,转动曲轴发现右侧皮带确实不紧,就多涨紧了一些,超过正时标记一点。在曲轴带轮上做标记,转动曲轴带轮发现皮带有点太靠里,又把皮带卸掉重新安装,从早上11点一直弄到第二天凌晨6点半,最后才终于全部弄好了,哎还是经验不足啊,TX不要见笑啊。心中的酸甜苦辣只有自己知道。

安装

1. 清洁正时齿轮和带轮

注意:如果烧结的带轮已经污染了过多的机油,它们就必须泡到溶剂中,然后在安装前用干净的溶剂彻底清洗。因为烧结的带轮的多孔性结构,内含的机油会慢慢的释放出来并且会污染新的皮带。

2. 把曲轴正时齿轮装到曲轴上。 3. 检查曲轴齿轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准。

装上正时带张紧轮,固定在如时钟9点的位置,拧紧新的夹紧螺栓,直到刚好能移动张紧轮杆。

5. 确保凸轮轴带轮标记对准。

6. 只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转,而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。注意:如果装的是原来的正时带,要确保旋转方向的标记对着正确的方向。

7. 检查并保证正时带装在所有齿轮和皮带张紧轮的中央。

8. 清洁正时带前下盖。

9. 把密封装到盖上。

10. 装上正时带前下盖并把螺钉拧紧到8–11Nm 。

11. 清洁PAS皮带张紧器和结合面。

12. 装上PAS皮带张紧器并拧紧螺栓至25Nm。

13. 装上曲轴皮带轮。

14. 拿开T10029 。15. 用一Allen键,逆时针方向转动张紧轮杆,并使指针和如图所示的指针线对准。

正时涨紧轮 标志对过头了,完全松开,重新张进

这些是卸下的配件,顺便把发动机右侧支架也更换了。

全部更换完毕的图片

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❷ 14款路虎揽胜3.0t曲轴皮带轮可以直接拆卸

14款路虎揽胜3.0t曲轴皮带轮可以直接拆卸。曲轴皮带轮的拆卸方法如下:
1、首先,用十字螺丝刀和专用工具拆下空气过滤器;用十字螺丝刀拆下前中网。
2、用工具松开发电机支架螺栓,松开发电机,取下发电机皮带。
3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓,拆下压缩机皮带。
4、用螺丝刀将飞轮夹在变速箱底部的小孔中;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓,拆下螺栓;此时,皮带轮就可以拆下。

❸ 路虎发现4换大泵皮带需要拆什么 怎么操作

1、需要拆掉车底的防护板,首先要把车放在支撑架上固定好,然后把右轮拆下,车底的防护板拆掉,这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮碧兄了。把主轴皮带轮上最紧固螺栓拆掉,接着把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆物高掉,不同罩慧尺的车有所不同,但基本上都是先松张力螺丝,然后松开紧固螺丝,就可以把皮带拆下来了,这个车一共有3条驱动皮带。

2、把驱动皮带拆掉后,拆下驱动皮带,接着拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片,把曲轴皮带轮上螺丝孔都拆下来,最后用工具把两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面,拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。

❹ 如何快速更换路虎204PT汽油发动机曲轴皮带轮

你好,这个是需要用正时专用工具进行对正时的。将起动机拆掉用专用工具卡住飞轮,然后将前边的曲轴轮拆掉。安装前需要将所有正时工具全部安装到位,确保正时正确然后才能将新的曲轴轮上紧。希望对你有帮助望采纳谢谢

❺ 发电机皮带轮怎么拆

发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开,拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来,具体的操作步骤如下:

1、将固定发电机的螺丝拧下来。

❻ 路虎神行者2 3.2皮带轮怎么拆下来

拆皮带轮是没有妙招的,发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂,必须到4s店专业人员进行拆卸,需要使用专用工具。曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。


汽车皮带是橡胶制品有一定的使用寿命:

时间长了会有磨损且容易老化,需要定期更换。正时皮带,使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。

正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。



❼ 路虎发现4曲轴皮带轮怎么拆

曲轴皮带轮拆卸方法如下:

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉搜败;用十字起子把前中网拆掉;

2、用工具松开发电机橘漏戚支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带;

3、用工具松开空圆陵调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带;

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该可以轻松取下。

❽ 路虎的正时皮带怎么拆!

正时皮带的更换步骤:将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐

❾ 皮带轮怎么拆

拆卸

在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油,这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后,锥套与轴之间会咬合地更紧,单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候,用软垂轻轻敲打几下轮体,让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。

这样做为了防止在拆卸敲击的时候,锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。

在敲击轮体的时候,用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。(非常重要)可以降低敲击时候产生的震动,减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。

这一点就不需要过多解释了,欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产,区别于国标一体的皮带轮,在技术上是一个很大的进步,国标的轮子也不能受到直接的敲击,欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质,不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。

在敲击的时候,一定选用软质的锤子(木锤或橡胶锤),轻轻地敲打轮体,在快要皮带轮与轴快要脱落的时候,需要专人在轮子旁边看护,防止脱离后,锥套脱落轮体。

这边一定要注意工作人员的安全,因为锥套脱落可能砸在电机轴上,对电机造成伤害,人站的太近也是很危险的。


(9)路虎神行者皮带轮怎么拆扩展阅读:

安装

1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;

2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。

3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。

4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。

5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。

7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。

8.为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。

参考资料来源:网络经验-皮带轮

❿ 请问路虎神行者2皮带怎么安装

非常简单,就是需要一个16mm的梅花扳手,左手逆时针方向搬松一点涨紧轮的同时,右手从发电机处,把皮带取下。当然取下团困哗前记住皮带的塌行走向。如果是不要的,用扳手稳住张紧轮,用剪断工具直接把皮带断开断开尺脊。