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一汽解放发动机皮带盘怎么拆

发布时间: 2023-04-19 03:33:09

㈠ 170f/p型汽油发动机的皮带轮怎么拆卸

170f/p型汽油发动机的皮带轮拆卸步骤:
1、用一个两抓的大卡钳卡住170f/p型汽油发动机的皮带盘,
2、然后用扭力扳拆卸即可。170f/p型汽油发动是汽车发动机,该发动机有马力足、省油等特点。

㈡ 发动机正时皮带如何拆装

发动机正时皮带怎么拆?正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带需要定期更换。1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖的标记对齐。

2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带。4.松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置,将钢针插入孔中,用卡环钳逆时针调整皮带轮,使皮带轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。5.顺时针转隐陵颤动曲轴2圈,检查正时标记是否正确对齐。6.转回发动机右指甲正时皮带外下盖和正时皮带外上盖。7.更换发电机空并调整压缩机皮带。8.检查发动机是否异常,但需要注意。不同的型号不一样。

同步带的损坏和失效取决于很汪陵多因素,或者说是这些因素的综合作用。这些因素包括以下几个方面:

1.外部污染或损坏

任何接触到同步带的东西都可能损坏同步带,这就是灶败为什么同步带工作时整个系统都被覆盖的原因。但是,即使正时皮带的大部分受到保护,发动机中的少量机油,如机油和冷却液,仍然会影响正时皮带,导致其打滑或引起化学腐蚀。此外,小石头、小金属屑或其他碎屑也可以通过自己的方式钻入正时皮带区域,这也可能损坏皮带。

2.安装不当

这是我们最能成功控制的部分,只要我们严格按照说明去做。说明附在更换的正时皮带上。手册中的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带,使其拉伸进入正常轨道,因为正时皮带是设计成不能拉伸的。安装时,应释放正时皮带上的张力,先将正时皮带放在轨道上,然后恢复张力。使用专用的定位和张紧工具进行安装,以确保正时皮带正确安装、定位和张紧,并且所有部件都能平稳旋转。

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㈢ 发电机皮带轮怎么拆

发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开,拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来,具体的操作步骤如下:

1、将固定发电机的螺丝拧下来。

㈣ 发动机正时皮带的正确拆装方法

正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。希望以上的回答能帮助到你、

㈤ 汽车曲轴皮带盘断了。如何拆下来

般来讲缸体的侧面偏下的位置都有1个备用的螺孔,1般是靠近第1缸,平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第1缸上止点,使用1个专用工具(类似1个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的1段有罗纹)从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第1缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就能够拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法:用1个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘

㈥ 汽车发动机正时皮带的拆装步骤

发动机正时皮带拆装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准,将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;2、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针,顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准;3、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩,装回发电机空调压缩机皮带,着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别。

㈦ 汽车发动机传动带的更换方法

汽车传动皮带更换的方法:
1、一般上面都会有一个张紧轮的,要先把车辆抬升起来,然后再进行拆卸;
2、在你拆卸之前,用手拉动皮带的时候,你就可以看到一个轮子的,就是张紧轮了;
3、用扳手转动传动皮带,并拆下来,然后快速把新皮带安装好即可。

㈧ 副发动机离合器皮带盘怎么拆

请参考以下操作。

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓,可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意:若螺栓上装有平衡块,应在离合器盖、平衡块上打上标记,以便原位装复,以免破坏曲轴总成的动平衡。
2、把离合器盖及压盘总成放在压床上,将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm(新结构9.7mm)外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。
3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。
4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓(拆卸时应将翻边拆开)。
5、慢慢放松压力机的压紧力,压力全部放松后,离合器皮带轮及盖总成全部解体,清洗和检查全部零件。

㈨ EA111发动机曲轴皮带盘螺帽怎么拆

曲轴皮带轮螺丝需要使用对应的扭力扳手拧下。曲轴正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进,排气时间的准确,曲轴皮带轮的拆卸方法如下。

A111发动机曲轴皮带盘螺帽的拆除

先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉,用十字起子把前中网拆掉,用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带,用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮,同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓,此时皮带轮应该可以轻松取下一般来说,气缸体下面的位置有一个备用螺孔。

一般靠近第一个气缸,通常用塞子堵住的,专业拆卸是,在拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆下塞子,将发动机盘放在第一个气缸的止点上,用专用工具类似于一个长螺栓,但只靠近一个螺纹的螺栓头从螺孔中拧入,用它抵住曲轴第一个气缸平衡块,这样曲轴就不能转动,用大扭矩扳手可以拆下皮带盘螺栓非专业拆卸方法,用两把大卡夹卡在皮带盘上,然后用扭力扳手拆卸。

㈩ 汽车维修皮带更换步骤

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。
工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。