㈠ 摩托车(踏板车)换皮带
工具/材料
套筒扳手、螺丝刀、风炮
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更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱
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用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来）
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然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮
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拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能换皮带了
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把后离合掰出来塞进皮带，放皮带到前盘，然后转动后离合，压进去就可以了。注意皮带规格。
特别提示
操作时注意安全，避免一些不确定因素造成的伤害。
㈡ 摩托车怎么换皮带
踏板摩托车换传动皮带基本不需要用螺丝刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板车，更换皮带时所用的工具也不一样，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的还需要一些专用工具来固定皮带轮，有时可能还需要用到气动或电动扳手（风炮）。更换皮带不但需要一些工具，还需要必要的维修经，建议还是去修理摩托车的地方去换吧。
㈢ 踏板摩托车皮带多久换一次
正常情况下踏板摩托车皮带三万公里更换一次。
踏板摩托车皮带轮每2年或3万公里换一凳禅次，皮带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。
踏板摩托车是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板的摩托车，踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。
踏板摩托车皮带更换方法
踏板摩托车的皮带想要更换，需要先拆一下发动机左边的皮带传动箱，还有前皮带轮，接着需要压缩后皮带轮粗拦，这样才能够取下皮带，取下皮带之后只需要将新枣凳尘的皮带按照旧的皮带安装的方法安装上去就可以了。
要注意安装的时候应该要适当的压缩一下后皮带轮，这样才比较容易安装上去。在操作的时候一定要注意安全，如果自己不会更换，可以找专业维修师傅来更换。
㈣ 女装摩托车的皮带怎么换
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
㈤ 踏板摩托车皮带怎么换
只拆下前面或后面的任何一个皮带轮即可更换皮带，一般后面的皮带轮相对好容易拆卸，用专用工具卡住皮带轮的外壳，然后用套筒扳后卸下皮带轮螺丝，取下皮带轮外壳，用力朝着皮带轮弹簧力的方向压紧并略旋转皮带轮的滑动面，即可松开皮带，连皮带轮一起把皮带取下来，再抽出皮带，然后用相反的顺序装上皮带并上好皮带轮就行了。
㈥ 踏板车换皮带
踏板摩托车换皮带，前、后两个皮带轮只卸一个就可以，不用两个都卸，一般卸后面的比较方便。不过皮带拆下来后，要注意前皮带轮位置保持原状，如果不小心把珠子等件弄乱了，还得麻烦拆前皮带轮。卸下后皮带轮螺丝和外壳后，双手抓住皮带轮用力往顺时针方向拧着捏紧，就可以放松皮带并连皮带轮一起取下来并更换了。
㈦ 踏板摩托车皮带能自己手动换吗
可以自己换，拆左盖，用手捏住皮带，用手往外掰皮带，转动皮带就可以了
㈧ 踏板摩托车皮带怎么换
更换踏板摩托车的传动皮带要先拆开发动机左侧的皮带传动箱用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝前或后只拆一个即可然后压缩后皮带轮即可取下皮带再把新皮带装上即可安装时还要适当压缩后皮带轮。皮带传动的优缺点如下：1、优点：缓和冲击、吸收震动、噪音少、成本低、保养维修较方便变化传动比。2、缺点：皮带传动易打滑传动比不准确、抗热性差抗过载能力差易衰老、传动阻尼大特别是在冷车时、使轴承侧向受力过大。
㈨ 踏板车换皮带用t棍怎么扭螺丝
更换踏板车皮梁悄歼带时，需要使用特定的工具来拆卸和安装皮带，其中可能包括T棍和螺丝刀。以下是一些可能有用的步骤：
1. 确保踏板车处于稳定和安全的位置，并关闭引擎。
2. 使用适当的工具，例如扳手或扳手套筒，橡冲拆卸踏板车变速器盖板上的螺丝。
3. 将T棍放置在变速器侧面的皮带调节杆上，并将其转动以松开皮带张紧器。
4. 将皮带从变速器和驱动轮中取出，并用新的皮带替换它。
5. 将T棍转回以重新张紧皮带，并用扳手或扳手套筒拧紧调节杆上的螺丝。
在拆卸和安装过程中，请务必小运盯心谨慎，并遵循适当的安全规程和制造商的建议。如果您不确定如何正确操作，请考虑寻求专业帮助或咨询经验丰富的人员。
㈩ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。