❶ 2013款新捷达正时皮带需要更换吗
我的车是2013款新捷达1.6，已经5年10万公里了，正时皮带需要更换吗？各位车友知道吗我的车是2013款新 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.6，已经5年10万公里了，正时皮带需要更换吗？各位车友知道吗 正时皮带（也叫正时齿型带，同步齿形带）是发动机里面非常重要的配件。它负责匹配曲轴和凸轮轴的相位关系。如果皮带断了，活塞就会把气门顶弯了，这样发动机也就要拆开维修了。正时皮带断裂之前几乎没有征兆，可以说是突然断裂。但气门顶弯能听到很明显的声音。正时皮带的更换时间一般是6-8万公里。车主们要严格执行厂家的更换时间标准，更换时间标准看你的汽车手册。更换正时皮带，要同时更换惰轮和张紧器。切记，三者同步更换。也可能你看到的皮带表面没有太多的磨损，但皮带里面的钢丝实际上已经到寿命了。网上有很多判断正时皮带要不要更换的方法，什么看毛边，看有没有裂纹等等，都有一定的道理，但皮带里面的受力结构件你是看不到的。所以，还是按照公里数更换吧。当然如果没有到公里数但已经看到皮带上有裂纹了，就要立刻更换。 恩！你这个2013款的车好像还是EA111吧，这个是正时链条的啊！你可以看看发动机的正时外壳确认一下金属外壳就是链条 时间和保养里程保养项目建议参见你的保养手册，上面都是厂家推荐的时间和里程、保养项目。有的厂家和厂家间推荐不一样，请具体查看。一切以手册上推荐的项目为准，有时候可以不听从4S的其他人忽悠。谢谢 在换正时皮带时最好把水泵一起换掉。一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件，常见的包括皮带张紧轮、惰轮和水泵。水泵是用来循环发动机冷却水，很多发动机的水泵是由正时皮带驱动旋转的。换正时皮带的时候同时更换水泵的原因是因为它们将来万一损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一样的工时，成本高，不如趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了顺手把它们换成新的。 @2019
❷ 正时皮带不更换会有什么样的后果
如果发动机属于正时皮带传动的而且没有及时的进行更换，那么它一旦断裂就会造成发动机的严重损伤，更有甚者还可能造成发动机报废。
因为不管是正时皮带还是纤拦正时链条，它们的作用是连接曲轴和凸轮轴的，曲轴是驱动连杆活塞机构进行运转的，凸轮轴则是驱动气门伸缩的。而且现在的绝大部分发动机都是高压缩比发动机，也就是燃烧室比较深度较小，活塞的上止点与气门的上止点是扒氏会产生交集的。也就是说如果一旦正时皮带或者是正时链条出现严重错位或是断裂，那么同一气缸的活塞和气门的相互规律性运动就会被打乱。此时活塞和气门就势必会发生碰撞，造成活塞和气门的严重损伤，这对发动机来说是致命的。这个后果造成的维修费用要比更换正时皮带的费用贵了好多倍，所以定期更换正时皮带不光是为了保障发动机的正常工作，也毁此胡是为了不会给钱包造成不必要的损失。
❸ 捷达车正时皮带不换会有什么后果，刚有点小口，皮带里有线吗什么材质。
顶气门，活塞损坏大修
❹ 正时皮带不更换会有什么样的后果
如今有很多驾龄比较高的司机被称之为“老司机”，在人们的印象中，老司机可不仅仅是车技的代名词，他们需要对汽车各方面都有一定了解。就比如汽车换机油的时候，很多新手车主就喜欢看老司机怎么说的。但是有时候老司机可能也有不懂的地方，就比如汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？这个问题，相信很多老司机也不清楚。
那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。
❺ 新捷达正时皮带多少公里更换
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
注意事项：
正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
❻ 汽车保养的话，汽车正时皮带多久换一次如果不换的话会有怎样的安全隐患
1.车漆
汽车车漆易受到伤害，特别是夏季之时天气比较热，紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况，也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始，停车在外面之时车子易有暴晒，因此用车衣遮住，找到地下停车场自然也是最好！
2.空气滤清器
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1.5万公里，假如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质，对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等；虽然车长时间没动过，公里数也没有新的增加，但油液是有保质期的，尤其是机油。车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
5.长久不保养会使得零件积碳
汽车发动机内时常会有积碳出现，积碳不单单有吸油特点，也会让燃烧不完全汽油转化成积碳，长久没进行汽车保养，也会损害发动机比较严重些，使得发动机不能正常去工作，也是希望车主能每隔一段时间做一次汽车保养又或检测，这样能确保自己汽车能正常去用！
6.时间长机油会变质
无论何种高质量机油所用过程中油质也是出现变化。等到一定里程以后，性能上减少些，积碳增多也会发动机有些问题。防止事故出现，也是要结合加好质量润滑产品，保护好油箱，黄金润滑系统保养套装可处理好油泥太多，动力将会下降，油耗太大所带来一些问题，减磨降低噪自动修复磨损到表面上，动力提升增加寿命！
❼ 正时皮带多久换正时皮带不更换有什么影响
同步带需要更换多久？这个问题建议首先参考车辆的使用说明书。那梁庆里记载着明确的里程循环。如果找不到说明书，可以打电话咨询同一品牌的4S店。即便如此，如果麻烦的话，请参考更换8万公斤的标准。首先，还是要确认自己的车辆是同步带还是正时链条。一般来说，这在使用说明书上有显示。也可以打电话咨询同一品牌的4S店。当然自己也请先观察一下。一般是同步带的发动机。发电机带内侧的发动机体上的护罩是塑料的。一部分全部是一部分。这也是为了能随时解开部分屏蔽检查同步带的状况。相反，如果这些盖子都是铝合金制的，那么几乎可以肯定是正时链条。正时链条需要机油润滑，必须使用金属套和密封剂密橡键握封机油，以防止机油泄漏。其次，确认是同步带还是正时链条后，可以根据目的进行更换。如果发动机是同步带传动的，则需要定期更换。因为同步带是橡胶制品，所以本身就有老化期限。当然，这个比轮胎好一点。因为几乎不受阳光紫外线的影响，所以时间上不用太在意。看看主要使用的行驶距离吧。因为随着行驶距离的增加，拉伸力会变弱。如果发动机是正时链传动的，除亮悄了几种单独的发动机型号外，如果正常维护中没有特别噪音等问题，正时链条基本上是免维护的，也不需要定期检查。这是最大的好处。因为正时链条都是金属制的，具有抗拉能力。如果不更换同步带，就没有任何影响。发动机是同步带传动的，如果不及时更换，如果发动机断裂，可能会导致发动机损伤，进而导致发动机报废。因为无论是同步带还是正时链条，它们的作用都是连接曲轴和凸轮轴。曲轴驱动连杆的活塞机构旋转，凸轮轴驱动阀门伸缩。而且，现在的大部分发动机都是高压缩比发动机。也就是说燃烧室的深度小，活塞的上止点和阀的上止点交叉。也就是说，如果同步带和正时链条发生较大的偏移和断裂，同一气缸的活塞和阀的规则动作就会紊乱，活塞和阀会碰撞，对活塞和阀造成较大的损伤。这对发动机是致命的。其结果是，维护费用比同步带的更换费用高出好几倍。因此，定期更换同步带，不仅是为了保障发动机的正常工作，也是为了不给钱包带来不必要的损失。我希望我的回答对你有帮助。以上是个人观点，欢迎评论/关注/点赞/转发。
❽ 新款2016大众捷达的正时皮带是30万公里换一次吗
正时皮带没这么长的公里数，正时皮带一般是2年或6W公里更换一次。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
❾ 捷达正时皮带多少公里更换
新捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔6~8万公里更换一次，6万公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
新捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔6~8万公里更换一次，6万公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
❿ 捷达车正式皮带时间长不换影响速度和动力吗
您好！不影响速度和动力，但是如果长时间不换可能会突然断裂导致发动袭春机损坏造成发动机大修！所有还是闷禅御按时按公里数进行更换保养，以免扩大维修成本！如有蚂岩疑问请追问！如有帮助请采纳和点赞谢谢！